L’Audi A4 se veut désormais tout terrain avec l’extraordinaire version Allroad, qui a déjà fait ses preuves dans la gamme A6. Un style très réussi, très harmonieux et une transmission Quattro de grande classe…
2009 Audi A4 Allroad
En comparaison à sa grande sœur A6, l’A4 Allroad possède de grands airs de baroudeur avec son imposante calandre, ses ailes élargies ou encore ses quelques touches de chrome. Il est clair qu’on ne parle pas ici d’un véritable 4x4 comme le sont les Q5 et Q7, mais l’esprit n’est pas le même, une garde au sol relevée de seulement 180mm et pas de blocage de différentiel mais un agrément de conduite qui devrait vous permettre de belles promenades à la montagne en toute sécurité.
La transmission intégrale est bien sûr livrée de série, favorisant l’arrière avec une répartition de 40 :60 entre les deux essieux. Comme d’habitude, la gestion électronique s’occupe du contrôle de répartition selon les conditions de la route, pouvant envoyer jusqu’à 65% du couple sur le train avant et jusqu’à 85% du couple sur l’essieu arrière. Le tout agrémenté par un excellent contrôle de stabilité (ESP) qui bénéficie ici d’une fonction Offroad, capable de détecter automatique le type de terrain et d’ajuster les paramètres en conséquence !
Côté motorisation, pas de surprises, on bénéficie ici des moteurs de la berline avec un 2.0 TDI de 170 cv et 350 nm, d’un 2.0 TFSI de 211 cv et 350 nm ou encore d’un V6 3.0 TDI de 240 cv et 500 nm !
Une très belle auto qui ravira les aventuriers de balade hebdomadaires ou encore les familles à la recherche du confort et de la sécurité d’un baroudeur expérimenté !
SOURCES
