Notre site a l'honneur d'accueillir pour un interview exceptionnel, Dany Kistler, Pilote Amateur Suisse qui cours en Audi RS2 en slalom et course de côte, un entretien passion et la découverte d'un pilote Suisse!
Dany Kistler, Une RS2 spectaculaire
C'est exceptionnel et nous espérons par ce biais vous présenter des pilotes d'exception, des pilotes qui font rêver tous les passionnés de la marque, dont cette fois, un pilote Suisse. Au nom de l'Audi Sport Club Suisse, un grand merci à Dany Kistler pour avoir répondu à nos sollicitations et nous permettre de le présenter aux passionnés de la marque aux Anneaux.
Merci de nous faire vibrer et suivez-le, c'est exceptionnel de voir une RS2 en course! Un grand Merci!
Merci de nous faire vibrer et suivez-le, c'est exceptionnel de voir une RS2 en course! Un grand Merci!
1 Dany, tu es pilote du championnat Suisse de courses de côte. Peux-tu nous parler un peu de toi ? Dany, du bist ein Pilot der Schweizer Bergrennmeisterschaft. Kannst du uns etwas über dich erzählen?
Dany Kistler : "J’ai 40 ans, marié et papa de 2 enfants. Je travaille en tant que chef d’entreprise. Mes passions sont ma famille et les courses de côte." "Ich bin 40 Jahre alt, verheiratet, habe zwei Kinder und arbeite als Betriebsleiter. Meine Hobbies sind Familie und Bergrennen fahren."
2 Quand as-tu commencé les courses de côte et le sport automobile ? Avec quelle voiture ? Wann hast du mit Motorsport/Bergrennen begonnen? Mit welchen Auto’s?
Dany Kistler : "C’était en 1999 avec une Subaru Imbreza GT Turbo préparée pour les slaloms ainsi que pour les circuits fermés. Ma première course de côte, je l’ai faite avec une Audi RS2." "Das war 1999 mit einem Subaru Impreza GT Turbo welcher an Slaloms und auf der Rundstrecke eingesetzt wurde. Mein erstes Bergrennen fuhr ich bereits mit dem Audi RS2."
3 Pourquoi une Audi RS2? Weshalb ein Audi RS2?
Dany Kistler : "J’aime le moteur 5 cylindre turbo. J’ai d’abord eut la RS2 comme voiture familiale. Lors d’un „Trackday“ j’ai pu constater qu’il pouvait y avoir une potentiel énorme dans une RS2. Et c’est là que tout a commencé. Du fait que ce soit un break, la rend spéciale et ca apporte encore plus de plaisir." "Ich liebe die 5-Zilinder Turbo-Motoren. Ich hatte den RS2 zuerst als Familienkutsche. Bei einem Trackday habe ich bemerkt, dass im RS2 viel Potenzial steckt. So hat alles begonnen... Dass es ein Kombi ist, finde ich speziell und so macht das Ganze noch mehr Spass!"
4 Peux-tu nous donner plus d’info sur ton RS2? Quelle pièces as-tu changé, modifications, données techniques, pneus, les prochaines modifications prévues ? etc. ? Fais-tu toi-même les modifications ou fais-tu appel à un mécanicien ? Kannst du mehr Infos über deinen RS2 geben? Welche Teile wurden geändert, Modifikation, Leistung, Reifen, nächste Modifikationen geplant? usw? Machst du die Modifikation selber oder hast du ein Mechaniker?
Dany Kistler : " D’abord la stabilité. Le moteur produit 500CV. Poids total réduit à l’extrême. Le but est d’arriver aux allentours de 640CV. Depuis près de 2,5 ans je fais presque tout tout seul et aussi avec l’aide d’amis. Avant j’avais un mécanicien." "In erster Linie auf Standfestigkeit! Motor hat ca. 500 PS. Gesamtgewicht extrem reduziert. Ziel ist, irgendwann, auf ca. 640 PS. Ich mache seit 2 ½ Jahren fast alles selbst, auch mit Hilfe von Freunden. Vorher hatte ich einen Mechaniker."
5 Quels sont tes résultats actuel dans la saison 2014? Quels sont tes objectifs ? Quelles courses préfères-tu dans le championnat Suisse ? Wie sind deine Ergebnisse in der bisherigen Saison 2014? Welches sind deine Ziele? Welche Rennen magst du am liebst in der CH-Meisterschaft?
Dany Kistler : "Mes résultats sont plutôt bons. Première position en Autriche. Lors des Rangiers, j’ai eut un problème de moteur, c’est pourquoi la saison actuelle est terminée pour moi. A voir ce qui se passera la saison prochaine. Mes courses préférées sont Les Rangiers et l’Oberhallau." "Die Ergebnisse sind eigentlich nicht schlecht. 1. Rang in Österreich. Jetzt in Les Rangiers hatte ich einen Motorplatzer, daher ist die aktuelle Saison nun leider vorbei. Mal sehen wie es in der nächsten Saison weiter geht. Meine Lieblingsstrecken sind Les Rangiers und Oberhallau."
6 Quel est ta voiture de rêve ? Si tu pouvais avoir ce que tu veux, quelle voiture conduirais-tu ? Welches ist dein Traumauto? Wenn du haben könntest was du willst, was würdest du fahren?
Dany Kistler : "Porsche 964 RS."
7 Une question facile, mais pas hors sujet: quelle voiture conduis-tu en-dehors des courses de côte ? et pourquoi ? Eine leichte, aber wesentliche Frage: Welches Auto fährst du, außerhalb der Bergrennen? Warum?
Dany Kistler : "Je conduis une Audi 80 B4 Limo, 5 cylindres 2,3 Litre, tout simplement parce que j’aime cette voiture et son moteur. Comme voiture familiale, nous avons choisi un Ford S-Max parce qu’il a beaucoup de place." "Ich fahre einen Audi 80 B4 Limo 5 Zylinder 2.3 Liter, weil ich diese Motoren liebe und ich die Fahrzeuge kultig finde. Als Familienkutsche haben wir uns für einen Ford S-Max entschieden da dieser sehr viel Platz bietet."
8 Connais-tu le Audi Sport Club Suisse? Que souhaite tu dire à nos membres/fans d’Audi ? Kennst du den Audi Sport Club Schweiz? Was möchtest du unseren Mitgliedern/Audi Fans sagen?
Dany Kistler : "Je connais le club par le bouche à oreille et aussi grâce à Facebook. A ce moment précis, je souhaite remercier ma femme. Mais aussi remercier mes amis et mes sponsors." "Ich Kenne den Audi Sport Club Schweiz vom „Hören Sagen“ und von Facebook.An dieser Stelle möchte ich meiner Frau Danke sagen! Sowie ein Danke an meine Freunde und Sponsoren!"
Un grand merci de la part de notre club à Dany Kistler et Frédéric Rey pour cet interview réalisé le 24.08.2014!
SOURCES
Infos & Photos :
Interview réalisé par Frédéric Rey
Website: Kisracing.net
Facebook: Facebook.com/dany.kistler
