Voilà des rumeurs qui s'intensifient outre-manche, Audi réfléchirait à une R8 d'entrée de gamme avec un moteur 5 cylindres turbo à la place du V8 et avec la boite manuelle. Info ou Intox?
Audi R8 5 Cylindres Turbo?
C'est le magazine Auto Express Britanique qui relance les rumeurs! A l'heure du "downsizing" ou l'Europe pousse à la réduction des moteurs, Audi réfléchirait à une R8 5 Cylindres Turbo, mais contrairement à la RS3, serait accouplé avec un moteur éléctrique, une version hybride donc!
Il ne faut oublier que la gamme R8 va également s'élargir avec le tout électrique e-tron, alors, une version hybride ce n'est peut être pas si surprenant. La version V10 restera elle toujours le haut de gamme de la R8 et elle ne serait bien entendu pas remise en question.
Les avantages du 5 cylindres sont nombreux, au delà d'un moteur de légende, il est léger et pourrait développer, combiné à l'éléctrique une puissance d'au minimum 420cv, soit ce que génère déjà l'actuel V8. Sachant que le concept TT à 5 cylindres avait déjà introduit un cinq pattes à 600cv, on peut donc imaginer que la future entrée de gamme de la R8 atteindrait au moins 500cv.
On est bien entendu dans la spéculation pure, mais les rumeurs sont de plus en plus fortes, ce qui nous laisse penser que l'idée est à l'étude!
Et vous, quel est votre avis? Le fait de passer d'un V8 à un 5L, perte de prestige vous pensez? Ou finalement le légendaire 5 cylindres couplé au phénomène R8 apporteraient ils une nouvelle supercar "accessible"? Commentez sur nos forums, vos avis nous intéressent!
Il ne faut oublier que la gamme R8 va également s'élargir avec le tout électrique e-tron, alors, une version hybride ce n'est peut être pas si surprenant. La version V10 restera elle toujours le haut de gamme de la R8 et elle ne serait bien entendu pas remise en question.
Les avantages du 5 cylindres sont nombreux, au delà d'un moteur de légende, il est léger et pourrait développer, combiné à l'éléctrique une puissance d'au minimum 420cv, soit ce que génère déjà l'actuel V8. Sachant que le concept TT à 5 cylindres avait déjà introduit un cinq pattes à 600cv, on peut donc imaginer que la future entrée de gamme de la R8 atteindrait au moins 500cv.
On est bien entendu dans la spéculation pure, mais les rumeurs sont de plus en plus fortes, ce qui nous laisse penser que l'idée est à l'étude!
Et vous, quel est votre avis? Le fait de passer d'un V8 à un 5L, perte de prestige vous pensez? Ou finalement le légendaire 5 cylindres couplé au phénomène R8 apporteraient ils une nouvelle supercar "accessible"? Commentez sur nos forums, vos avis nous intéressent!
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