La nouvelle RS4 va être présnetée au salon de genève !?
Quel moteur aura-t-elle ??

www.topgear.com/uk/car-news/audi-rs4-avant-revealed-2012-02-15

Pas mieux ??

elle sera bien présente et malheureusement se sera le 4.2TSI de 450cv déja présent sur la RS2...

pourquoi?!

mais pourquoi?!

surtout qu'un bloc 4.0TFSI existe maintenant!

LeoLeandro écrit:


Tu veux dire le 4.2 FSI déjà présent sur l'RS5... qui n'est pas très loin (quoiqu'en dise le marketing Audi) du 4.2 FSI présent sur les anciennes RS4 V8.
C'est vrai que j'aurais aimé avoir le nouveau 4.0 TFSI sur cette voiture. Mais c'était couru d'avance que l'RS5 et l'RS4 partageraient le même moteur.

trains roulants, boite, moteur... c'est une rs5 à 5 porttes

de plus pas de limousine au programme

Ilas écrit:


c'est ça oui..... le 4.2fsi évolué déja présent dans la RS4 4.2 420cv

Bof alors. Retrouver le même moteur en fin de compte. J'aurais aimé un peu de changement.

Le 4.0TFSI effectivement. Voir un le 3.0 + Biturbo...ça m'aurait fait baver ^^

C'est le commerce qui l'emporte. Cette fois, ce n'est plus un break de chasse hors catégorie mais un break sportif qui prend sa place dans une gamme bien étagée.

Elle n'est pas très agressive, beaucoup moins radicale que la première RS4 ou que notre regrettée RS2.

La RS4, pour moi ça restera toujours dans mon coeur la bonne vieille B5 et sa motorisation Biturbo.....Cette nouvelle RS4 a finalement peu d'intéret et je vois déjà les futurs proprios criser sur les forums.....Nin, j ai claqué 150 0000 Chf, elle ne sort pas ses chevaux lors de mon passage au banc, je suis en pourparlés avec Audi Germany pour qu il fasse qqch, c'est long, service de merde bla bla etc etc, sans fin et erreur de la part de Audi de persister et signer avec ce bloc atmo pour une RS.

Sinon bien entendu, j irai la voir sous toute les coûtures au salon car je reste amoureux de la marque...

je suis pas conainvu Interceptor... bien rares sont les RS5 450cv qui ne sortent pas les cv annoncés.

pour les B7 je dis pas.... y'avait en effet un soucis mais sur l'evolution du bloc tout a été corrigé.

Moi je m'en balance c'est celle à DHE que je veux...

@LeoLeandro: Les mecs gueulent un max sur Audi Passion....2 RS5 sur 5 ont eu passablement de problèmes.

@V8: on est d accord....

toi interceptor, tu parles du problème de parasite de doc cupra.

je serais assez tenté de te dire que y'a deux facteurs a prendre en compte :
1. il a pas eu de bol... la rs5 reste un modèle très jeune et ce problème aurait pu arriver sur une A5 ou S5...
2. les deboires sont aussi liés au garage ou il a acheté sa voiture... suffit de lire commen il c'est fait traiter et on comprend vite que le garage ou il a acheté sa voiture n'est pas très compétent ni même respectueux avec ses clients...

à bon ? lol

je crois que je vais garder ma limousine un petit moment...

Salut à tous,

Laissé tomber cette nouvelle RS4 elle n'en vaut pas la peine si se n'est consommer moins....

Je préfère de très très loin la B7, faut juste lui faire se nettoyage admission et la modification du circuit de recyclage pour corriger l'erreur de BranlAudi et tout rentre dans l' orde y compris les CV d'origine....

De plus maintenant le Kit compresseur et homologué.... à plus....

@DHE: excuse-moi d'être direct vu que l on ne se connait pas (on s est juste vu une fois devant AMAG à un rencard...), mais serait il possible, si tu en as une fois le temps, de m emmener en passager dans ta RS.....Je n ai jamais eu l'occas de monter dans une B7, j entends tous les sons de cloches et j aimerais une fois pour toute le vivre et me faire un avis sur cette RS4 atmo.....

Pour moi c'est quand tu veut en MP, pour l'instant chez Doc pour le nettoyage...

Salutations....