Problème freins

Salut à tous,

Je voudrais savoir si quelqu'un a une idée sur mon problème, qu'aucun garagiste n'arrive à détecter.
Évidemment, à chaque fois que je demande à un garagiste de tester mes freins, et cela même lorsque je suis avec lui dans la voiture, le problème n'apparait pas...

Donc, description du problème :

Lorsque je freine (évidemment si c'est un problème de freins :laugh: ) mais surtout dans une descente (freinage constant pendant env. 5-10 secondes, sans relâche la pédale) ou en fin de freinage (quand j'atteins les 30-40 Km/h) les freins se bloquent et j'entends un gros "ouincc". C'est assez gênant.

Les garagistes m'ont dit qu'il n'y a aucun problème de sécurité avec mes freins mais bon... je trouve ça vraiment louche...

Merci !!!

Ton Audi a l'ABS ?

Oui oui, c'est une s4 b5 de 2000.
Une idee ?

As-tu déjà planté les freins jusqu'au broutage de l'ABS ?

A la limite de l'adhérence, le système de freins relâche un peu de pression sur les roues dont la rotation commence à trop ralentir, augurant d'un blocage intempestif, ce qui suggère ton bruit de gros "ouincc"

Voili mon idée en théorie, sur la base de ce que tu nous dis...

Oui j'ai déjà planté les freins pour tester et il apparait que ce bruit et se blocage se manifestent dans ce cas aussi...
Tu penses que je devrais faire quoi pour résoudre ce problème ?

Je pencherais pour un capteur ABS mal positionné dans son logement et qui induit une mesure erronée en retour au boiter, ce qui déclenche la phase d'anti-blocage et ce bruit que tu décris, occasionné par la pompe électrique placée sur la centrale hydraulique d'ABS...

Voila mon avis, mais rien de bien dramatique...

Je pencherais pour un capteur ABS mal positionné dans son logement et qui induit une mesure erronée en retour au boiter, ce qui déclenche la phase d'anti-blocage et ce bruit que tu décris, occasionné par la pompe électrique placée sur la centrale hydraulique d'ABS...

Voila mon avis, mais rien de bien dramatique...

Si c'est cela, un simple nettoyage des capteurs, et leur repositionnement correct... Éventuellement un effaçage des code de défauts...

C'est exactement ce que je pensais après avoir lu pas mal de posts dans des forums US.
Merci pour ton info

Bon ben il me reste à retourner encore une fois au garage pour corriger ça

Sache tout de même que ce n'est pas la monstre intervention, si les logements ne sont pas oxydés...

Oui, j'espère que ça ne coutera pas trop
J'ai vu des capteurs neufs pour 17 EUR sur ebay.de si jamais il fallait les changer.
Je me demande combien ils les vendent en concession Audi

Merci capucin !