Interview Filipe Albuquerque

www.audisport.ch/dossiers/audi-sport/audi-sport-2010-g-2019/572-interview-filipe-albuquerque.html

C'est un moment exceptionnel, Un grand merci à un grand pilote d'avoir répondu à nos sollicitations! Voici l'interview par notre club de Filipe Albuquerque, vainqueur des dernières 24h de Daytona et futur pilote des 24h du Mans avec Audi Sport!

Superbe!

Exceptionnel

Question pour les passionnés, qui connaissait Filipe Albuquerque?

D'autres suivent chers passionnés, quand à la stratégie Porsche le secret est bien gardé, mais n'avez vous pas vu discretement Audi se tester en formule?

www.audisport.ch/dossiers/audi-sport/audi-sport-2010-g-2019/569-abt-formule-e-sans-audi-sport.html

Je pense que tout semble clair quand à l'avenir des marques du groupe rallye-endurance-formule Je dis ça mais je dis rien

Superbe, je ne connaissais pas! Mais il a de l'avenir ce pilote!!!!! Félicitations et cool de rouler tous les jours en ttrs, marrant, en tant que pilote Audi, j'aurais pris une r8!

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hello.
Je ressors un vieux sujet, des nouvelles de Filipe Albuquerque?

sur wiki, plus de news pour 2015 :

Filipe Albuquerque a commencé sa carrière en karting en 1993. Ce qui n'est alors qu'un simple divertissement devient rapidement une passion pour le jeune Portugais qui remporte deux titres nationaux. Logiquement, il ambitionne de passer au sport automobile, mais se heurte aux budgets nécessaires pour financer ses débuts en monoplace. Le salut vient du sponsor autrichien Red Bull qui l'incorpore à son programme de formation de jeunes pilotes et prend en charge sa carrière.
En 2005, il fait ses débuts en monoplace dans le championnat d'Espagne de Formule 3, puis participe plus tard dans la saison aux championnats allemands et européens (l'Eurocup) de Formule Renault en remplacement d'un autre pilote Red Bull. Immédiatement performant, il est confirmé pour le reste de l'année. 6e du championnat d'Espagne de Formule 3, 3e du championnat d'Allemagne de Formule Renault et 5e de l'Eurocup Formule Renault, il se classe en fin de saison meilleur débutant des trois compétitions à laquelle il a participé. En 2006, il se concentre sur la Formule Renault et s'impose dans le championnat d'Europe du Nord (émanation de l'ancien championnat d'Allemagne) ainsi que dans la relevée Eurocup, continuant de s'affirmer ainsi comme l'un des pilotes les plus prometteurs du Red Bull Junior Team.
En 2007, Albuquerque poursuit sa progression en disputant les World Series by Renault, au sein de l'écurie Épsilon Euskadi. Il s'y montre relativement performant avec la quatrième place finale du championnat et une victoire en Hongrie. Durant l'année, il effectue également deux piges en GP2 Series dans les écuries Racing Engineering (en remplacement d'Ernesto Viso, blessé, à Silverstone) et Arden International (en remplacement d'Adrian Zaugg, indisponible, à Valence).
Le début de carrière d'Albuquerque pourrait néanmoins être contrarié par sa rupture avec Red Bull à l'issue de la saison 2007. Ayant refusé de partir au Japon pour y disputer le championnat de Formula Nippon en 2008, il a en effet perdu le soutien financier du puissant sponsor autrichien1.
En 2010, Albuquerque participe à la Race of Champions, affrontant notamment Sebastian Vettel, Michael Schumacher et Sébastien Loeb. Cette édition se déroule à Düsseldorf en Allemagne. Il bat Sebastian Vettel en demi-finales. Lors de la finale, Albuqerque bat Sébastien Loeb deux manches à une. Il devient alors le Champion des Champions 20102.
En 2011, il participe au DTM avec une Audi A4 de 2008, il terminera 12e du championnat et montera sur le podium (2e) à Valence.
In 2011, Albuquerque competed in the Deutsche Tourenwagen Masters, driving a 2008-spec Audi A4, also entering the Blancpain Endurance Series in an Audi R8 entered by Belgian team WRT, which finished second overall on the final standings.

In 2013, Albuquerque made his debut in the 24 Hours of Daytona driving an Audi R8 Grand-Am for Alex Job Racing in the GT class. He won the class as part of an Audi 1-2 finish.

In 2014, Albuquerque was no longer racing in the Deutsche Tourenwagen Masters. He raced in the European Le Mans Series in the LMP2 category and finished as runner up on the drivers' standings.He was also a part of Audi's official team for the 2014 24 Hours of Le Mans.

Si si toujours tres actif! Apres Le Mans avec Audi il termine la saison LMS

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ok, cool, merci