Responsabilité sur circuit.

.

Normalement c'est chacun pour sa poire.
Quand on va sur circuit c'est en toute connaissance de cause et on signe un papelar normalement qui dit "en gros" que chacun est responsable pour ses dégâts.

Edit : Bon là c'est sur le Ring. Me semble que le ring n'est pas vraiment considéré comme un circuit. Donc au niveau des assurances je ne sais pas comment elles voient ça.

Quand on voit des abrutits comme celui de la Golf ca donne vraiment pas envie de ce lancer en circuit !!

Pas tout à fait d'accord. C'est clair c'est le ring donc faut s'attendre à de tout. Donc c'est aussi au golfiste de faire un peu attention.
Mais on est quand même sur un circuit et quand tu roule lentement, comme la Honda, tu reste pas sur la trajectoire et tu laisse passer. Il était un peu au mauvais endroit au mauvais moment.

Après quand une session de circuit sérieuse est organisée on fait des groupes selon puissance et expérience du pilote. Ce qui est impossible sur le Ring, qui est un joyeux bordel. (motards, bus, véhicules de tourisme et pistardes mélangé...)

Slaloms les mecs ...

Hilpert écrit: Normalement c'est chacun pour sa poire.
Quand on va sur circuit c'est en toute connaissance de cause et on signe un papelar normalement qui dit "en gros" que chacun est responsable pour ses dégâts.

Edit : Bon là c'est sur le Ring. Me semble que le ring n'est pas vraiment considéré comme un circuit. Donc au niveau des assurances je ne sais pas comment elles voient ça.

Le ring n'est en effet pas un circuit mais une autoroute a péage. (la plus chère du monde au killomètre).

c'est l'assurance de la voiture qui arrive pas derrière qui paye tout simplement

.

.

Et même à Flaine, le but n'étant pas de faire mumuse à l'auto tamponneuse et d'avoir un minimum de respect pour les autres. Tracacet ou pas...