Avenir sombre pour le groupe VW? Tricherie?

Dieu sait la suite !

Quand je parlais des cummins, je voyais exactement cela :

Après ça ne change rien que VW aie triché et les conséquences,on est d'accord...Mais les states ne sont pas réputé pour être écolos !

Vrai, pas vrai, est-ce que tout le monde ont le même logiciel installé :

Je penses que ça va pas changer grand chose, les véhicules jusqu'à 2014, il ne doit plus avoir beaucoup encore en vente

Article du 24 heures

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La Suisse est ainsi le premier pays à prononcer une telle mesure. L'interdiction ne concerne pas les voitures déjà mises en circulation. Ces dernières pourront continuer de rouler, a indiqué vendredi soir l'Office fédéral des routes (OFROU) dans un communiqué.

L'OFROU comptabilise 180'000 véhicules potentiellement équipés de moteur diesel à dispositif trompeur en Suisse. Il s'agit de modèles des marques Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, construits entre 2009 et 2014. Les voitures susceptibles d'être touchées par ce scandale possèdent des moteurs diesel de type 1,2TDI, 1,6TDI et 2.0TDI.

Il est question des exemplaires EUR05. Les moteurs EUR06 ne sont pas concernés. Le prochain pas pour l'OFROU sera d'identifier précisément les véhicules concernés par cette affaire. (ats/nxp)

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Le directeur d'auto-suisse Andreas Burgener a rappelé que l'importateur amag n'a plus aucun véhicule en stock équipé de ce type de moteurs répondant aux normes EURO 5

L'union européenne au courant depuis 2013

www.24heures.ch/economie/ue-savait-tests-manquaient-fiabilite/story/29982693

On dirait aussi une guerre de pouvoir, étonnant de voir d'un coup le directeur Porsche prendre place à la tête de VW et en même temps Porsche prendra une majorité plus importante dans le capital avec le rachat des actions Suzuki.

Ferdinand Piech qui s'est fait pousser vers la sortie par maintenant l'ex-Pdg semble pousser en coulisses...

Affaire à suivre

ça tremble aussi chez BMW...

DIESELGATE - Alors que l'étendue de la fraude de Volkswagen se précise de jour en jour, un autre constructeur allemand est mis en cause par la presse d'outre-Rhin.

Selon un article de la publication allemande spécialisée Autobild, à paraître le 25 septembre, des tests sur route menés sur la BMW X3 xDrive ont révélé des taux d'émissions anormalement élevés, supérieurs en tout cas à ceux de la Volkswagen Passat. Les émissions de NOx seraient 11 fois plus élevées que le seuil imposé par la norme européenne Euro 6.


Scandale des émissions : BMW aussi est clairement au dessus des seuils

Aussitôt après la révélation de l'article, le cours de bourse de BMW a plongé. Après avoir commencé la séance en hausse, il a perdu jusqu'à 8,3% vers 11h30, avant de se reprendre partiellement (-4,8%). A la fin de la séance, le cours s'est stabilisé à -5,15%.

Interrogé par Autobild, un porte-parole de BMW a assuré que les véhicules du constructeur n'étaient dotés d'aucun système de détection des tests.

Le cours de l'action BMW pendant la séance du 24 septembre

huffingtonpost

Dieu sait...

Fallait s'y attendre malheureusement. Affaire a suivre


Source: 20minutes.ch

Scandale Volkswagen

2,1 millions d'Audi dotées du logiciel truqueur

Plus de deux millions de véhicules de la marque Audi, qui appartient au groupe VW sont aussi concernées par le scandale du logiciel truqueur.

Audi, filiale haut de gamme du groupe automobile allemand Volkswagen (VW) a annoncé lundi que 2,1 millions de ses voitures vendues à travers le monde sont concernées par le scandale de la tricherie aux tests anti-pollution.
Le titre VW poursuit sa chute en Bourse.


Audi a précisé que 1,42 million de véhicules étaient équipés par le logiciel incrimé en Europe occidentale dont 577'000 en Allemagne, et 13'000 aux Etats-Unis. Les modèles affectés sont l'A1, l'A3, l'A4, l'A5, l'A6, le TT, le Q3 et le Q5, a précisé un porte-parole de la filiale du groupe VW établie à Ingolstadt, en Bavière.

La semaine dernière, VW a reconnu que 11 millions de ses véhicules à moteur diesel ont été équipés d'un logiciel permettant de leurrer les tests antipollution. Ce scandale, le plus grave de l'histoire du constructeur allemand, s'est traduit par un changement à la tête de la direction du groupe.

L'affaire a aussi sérieusement ébranlé les investisseurs, le cours de l'action du géant établi à Wolfsburg s'effondrant à la Bourse de Francfort. Un mouvement qui se poursuivait lundi, l'action du premier constructeur automobile mondial devant le japonais Toyota chutant encore en matinée de 6,43% au regard de la clôture de vendredi à 100,35 euros.

Depuis le cours de clôture du vendredi 18 septembre, soit juste avant que les premières accusations américaines contre Volkswagen n'interviennent, l'action VW a dégringolé de près de 38%.

Je penses qu'il va y avoir un grand déballage

www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/voitures-35-plus-polluantes-realite-7141945.html

Clair!!!!! Ça va faire mal, comme on l'avait prédit ici !

Suis septique...
Remplacer les euro5 pas encore livrées par les Euro6, sous pretexte que les Euro6 n'ont pas le logiciel...
mais si les normes Euro5 sont impossibles à respecter sans tricher, les Euro6 ça serait censé être mieux alors que plus contraignante???

L’importateur belge privé D’Ieteren va proposer à ses clients ayant commandé un véhicule potentiellement contaminé par le logiciel malveillant de recevoir un modèle Euro 6 conforme à la législation.

Pris entre le marteau et l’enclume, D’Ieteren Auto va donc prendre ses responsabilités et anticiper sur les commandes en cours et qui concernent des véhicules Euro 5 potentiellement infectés par le logiciel intelligent qui triche sur les émissions polluantes. L’importateur privé va en effet proposer à ses clients ayant commandé un véhicule équipé du moteur diesel EA189, en attente de livraison et non encore immatriculé, de modifier leur commande par un véhicule équivalent, équipé du moteur diesel EU 6 que le groupe Volkswagen garantit conforme aux normes légales et environnementales.

A ses frais

Cette initiative concerne quelque 800 commandes en cours en Belgique des véhicules des marques Volkswagen, Volkswagen Utilitaires, Audi, SEAT et Skoda. D’Ieteren a déjà pu estimer le coût de cette opération à environ 2 millions d’euros, une charge exceptionnelle qui sera d’ailleurs entièrement prise en charge par l’importateur. D’Ieteren invite dès lors les clients concernés à prendre contact avec leur concessionnaire.

moniteurautomobile

Marrant, j'ai cru que les véhicules suisses n'étaient pas concernés par cette problématique

Finalement, on pourrait dire : "OU PAS"

Volkswagen va rééquiper 128 802 véhicules VW et Audi en Suisse
Volkswagen va convoquer les propriétaires de 128 802 voitures en Suisse pour leur enlever le logiel faussant les tests antipollution sur les voitures diesel, a annoncé le constructeur dans un communiqué lundi.

«Une évaluation interne de Volkswagen AG indique que 128 802 véhicules déjà mis en circulation sont impliqués en Suisse, a annoncé le constructeur allemand. Ces véhicules [...] des marques Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA et VW Véhicules Utilitaires sont tous dotés de moteurs Diesel de type EA 189».

Convocation au garage

Les propriétaires de ces véhicules vont être informés individuellement, puis convoqué au garage pour faire rééquiper leurs véhicules. Cette étape doit toutefois attendre le feu vert des autorités nationales, auxquelles Volkswagen doit d’abord soumettre les mesures proposées pour enlever le logiciel tricheur. En Suisse, il s’agit de l’Office fédéral des routes (OFROU).

VW a aussi annoncé que la vente de plusieurs centaines de véhicules neufs équipés du logiciel tricheur étaient suspendues, en attendant que les voitures concernées soient modifiées.

2,1 million de voitures Audi concernées

Comme le montre la situation en Suisse, la marque VW n’est pas seule concernée par le scandale. Audi, filiale haut de gamme du groupe automobile, a annoncé lundi que 2,1 millions de ses voitures vendues à travers le monde sont concernées par le scandale de la tricherie aux tests antipollution. Le titre VW poursuit sa chute en bourse.

Audi a précisé que 1,42 million de véhicules étaient équipés par le logiciel incriminé en Europe occidentale dont 577 000 en Allemagne, et 13 000 aux Etats-Unis. Les modèles affectés sont l’A1, l’A3, l’A4, l’A5, l’A6, le TT, le Q3 et le Q5, a précisé un porte-parole de la filiale du groupe VW établie à Ingolstadt, en Bavière.

Nouvelle baisse de l’action

La semaine dernière, VW a reconnu que 11 millions de ses véhicules à moteur diesel ont été équipés d’un logiciel permettant de leurrer les tests antipollution. Ce scandale, le plus grave de l’histoire du constructeur allemand, s’est traduit par un changement à la tête de la direction du groupe.

L’affaire a aussi sérieusement ébranlé les investisseurs, le cours de l’action du géant établi à Wolfsbourg s’effondrant à la bourse de Francfort. Un mouvement qui se poursuivait lundi, l’action du premier constructeur automobile mondial devant le japonais Toyota chutant encore en matinée de 6,43% au regard de la clôture de vendredi à 100,35 euros.

Depuis le cours de clôture du vendredi 18 septembre, soit juste avant que les premières accusations américaines contre Volkswagen n’interviennent, l’action VW a dégringolé de près de 38%.

Le temps

Le nouveau président de Volkswagen a annoncé que les 11 millions de véhicules diesels dotés d’un logiciel espion seraient bientôt rappelés pour être modifiés.

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