12.07.2014 Challenge Audi Sport

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Une espèce de contrôle antidopage

Je cherche une Go Pro en prêt

alexis écrit: Une espèce de contrôle antidopage

Suis pas dopé (pas de turbo (s) ni compresseur)

lanpan écrit: Oui j'ai vu ça, mais ils vont juste te demander le carnet antipoll ou vérifier la carte grise pour ceux qui sont en B03 je pense.

Avec la Trophy aussi j'y suis plus soumis...

"Tapa du Shit ? "

oki

"Tapa du Shit ? "

Si jamais, la GoPro doit être vissée a un montant de la voiture...

Ventouse et autre colle interdite...

Les contrôleurs contrôlent au départ et si tu es pas conforme tu dois l’enlever...

A+

Ben

Tapa du Shit ?

Tapa du Shit ?

ART. 3 EXIGENCES / MODIFICATIONS
ET EXCEPTIONS À L‘ARTICLE 1
«GÉNÉRALITÉS»
3.1 Catégorie L1
3.1.1 Tous les travaux et modifications améliorant le
poids, la puissance du moteur, le comportement routier, la
direction ou les freins, ou augmentant le bruit sont interdits s‘ils
ne sont pas explicitement autorisés par le présent règlement.
3.1.2 Pneumatiques
Seuls sont admis les pneus de série portant le sigle de contrôle
«E» ou DOT.... Sur toute la surface de roulement et pour toute
la durée de l‘épreuve, le profil doit être d‘au moins 1,6 mm.
3.1.3 Amortisseurs
Le remplacement des amortisseurs est autorisé pour autant
qu‘il n‘en résulte aucun changement de la garde au sol du
véhicule. Pour les jambes de force, toutes les dimensions du
manteau d‘origine doivent être conservées. La position de l‘assiette
de ressort et les ressorts ne peuvent pas être modifiés.
3.1.4 Barres anti-rapprochement
Seules les barres anti-rapprochement montées d‘origine
sont autorisées.
3.2 Catégorie L2
3.2.1 Toutes les modifications doivent être conformes à
la LCR et à l‘OETV et être mentionnées au permis de circulation
(exceptions voir 1.4 et 1.6). Le nombre de places d‘origine
doit être conservé. Les revêtements intérieurs et les vitres
d‘origine doivent être conservés.
3.2.2 Pneumatiques
Les pneumatiques sont libres.
3.2.3 Barres anti-rapprochement
Les barres anti-rapprochement sont autorisées. Une mention
au permis de circulation n‘est pas nécessaire.
3.3 Catégorie L3
3.3.1 Toutes les modifications doivent être conformes à
la LCR et à l‘OETV et être mentionnées au permis de circulation
(exceptions voir 1.4 et 1.6). Les revêtements intérieurs et
les vitres d‘origine doivent être conservés. Les sièges arrière
peuvent être enlevés.
3.3.2 Pneumatiques
Les pneumatiques sont libres.
3.3.3 Barres anti-rapprochement
Les barres anti-rapprochement sont autorisées. Une mention
au permis de circulation n‘est pas nécessaire.
3.4 Catégorie L4
3.4.1 Les revêtements intérieurs et les sièges peuvent
être enlevés, les vitres d‘origine doivent être conservées. Le
revêtement intérieur des portes avant peut être enlevé, mais
la porte doit être équipée d‘un panneau de protection pour
des raisons de sécurité.

Tapa du Shit ?

Tapa du Shit ?

Pour les possesseurs de gopro. C'est ça qu'il vous faut

www.hdcam.ch/product_info.php?cPath=76&products_id=45

ça va tip top sur les barres de l'appuie-tête, si vous en avez.

Temps pis, je ferrai sans ...

Tapa du Shit ?

Je regarde demain quoi comment

porci82 écrit: exact et moi j'ai pris celui-la pour l'arceau :
RollBar

Le tien va de 1.9 à 3.5 cm et celui que j'ai moi de 3,5cm à 6,35 cm
a+
Fred

D'ailleurs j'avais d'abort acheté celui pour l'arceau pensant que je pourrais l'utiliser pour les tiges d’appuis-tête...mais non. Donc j'ai les 2. Si qqun à besoin une fois, je prêtes volontiers.

Par contre sur la petite version moi j'ai un caoutchouc pour encore diminuer le diamètre. On dirais que ce n'est pas le cas sur celle là. car 1.9cm c'est effectivement plus gros que les tiges.