Consommation d'huile sur Quattro essence de 1996

Normalement la dessus faut mettre de la 100% synthèse
Bien faire attention à la dénomination.
Car si c'est pas écrit 100% c'est que s'en est pas ( je me suis déjà fait avoir )
Pour la conso d'huile ca peut influé en effet,
Comme un moteur encrassé peut consommer de l'huile



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Merci Alexis pour tes renseignements ... je vais faire ce qu'il faut et suivre la conso !
Bonne fin de la route du retour Dimanche, je prends la route du retour après un petit café,

Elle doit bien sortir quelquepart cette huile...
T'as rien sur le sol ?

Avec 500cc au 1000kms, t'as un vrai souci.

mar.co5 écrit: Elle doit bien sortir quelquepart cette huile...
T'as rien sur le sol ?

Avec 500cc au 1000kms, t'as un vrai souci.

Bonjour, c'est un peu moins que 50 cc en fait, sur le sol, rien; il reste propre, le pourtour du turbo est aussi propre et aucune fumée visible lors des grosses accélérations ou décélérations ....
Je compte sur le fait qu'avec une huile de meilleure qualité cela aille mieux. Je vous redis ça dans 5000 kms et en attendant je contrôle scrupuleusement la consommation.
Merci de l'intérêt et bonne journée,

D'un autre côté, je me dis que cette consommation d'huile est égale à celle de ma Toyota Tercel 4WD essence de 1986 avec 155 000 kms au compteur, que j'ai depuis 10 mois et avec laquelle j'ai parcouru 20 000 kms. Depuis que je l'ai elle a toujours eu besoin de ce petit 1/2 l d'huile au 1000 kms et elle ne m'a jamais demandé plus, et pourtant je tire sur le moulin
Donc si sur le Quattro ça reste stable sur la durée, c'est pas la mort et avant de faire refaire tout le moteur, je surveille sérieusement la suite ...

La consommation reste à 1/2 litre au mille kms ce que je trouve tout de même énorme .... c'est encore plus que sur ma vieille Toyota ! Toutefois, en regardant sous la voiture, je vois que c'est bien gras du côté gauche avec de l'huile propre qui suinte beaucoup ! Demain je profite de mes vacances et je vais voir mon mécano, c'est en dessous du filtre à huile si c'est lui qui est mal serré ça va, par contre si ça vient d'ailleurs En tout cas, j'ai multiplié les accélérations et les décélérations aucune fumée bleue ou blanche, rien de rien. J'espère qu'il n'y a pas un joint moteur malade...
Quelque part d'avoir vu ces traces d'huile me rassure un peu, le moteur doit être sain
Affaire à suivre donc

Le joint du couvre culasse est fréquent chez Audi


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alexis écrit: Le joint du couvre culasse est fréquent chez Audi


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Je devrais en savoir plus demain, je vous tiens au courant, merci pour la suggestion concernant le joint du couvre culasse, j'espère qu'on peut y remédier facilement.

La Quattro est chez le mécano, verdict dans la semaine !

Bonjour,
Je viens de récupérer la Quattro.
Bonne nouvelle, apparemment plus de peur que de mal, mon mécano a localisé la fuite d'huile, c'était le joint de l'échangeur eau / huile, situé au-dessus du filtre à huile qui fuyait beaucoup ! Le voilà changé, et je pense que ma consommation d'huile va redevenir normal à présent.
Merci à tous de votre soutien et de vos conseils.

porci82 écrit: cool, parfait ça!
Bonne news! plus qu'a avaler les kils sans fin!

En effet, je dois avouer que je craignais un peu que cela soit plus sérieux comme panne ....
Donc c'est cool en effet, plus qu'à rouler sans fin, comme tu dis

Ah ben voilà ! C'était sûr qu'il y a avait une fuite, mais curieux que tu n'ai pas trouvé trace au sol...

Comme elle est trop basse pour entrer dans mon garage sans frotter le pot .... elle couche dehors, et c'est de l'herbe ! En regardant bien, l'herbe est grasse... mais quand j'ai regardé la première fois je n'avais pas remarqué.

victoire, plus de consommation d'huile du tout, après 1000 kms cela n'a pas bougé .... tout partait donc par ce joint de l'échangeur... voilà le souci résolu !
Bonne route

Cool


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Et pour la clim ?


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alexis écrit: Et pour la clim ?


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Pour la clim, les tuyaux seront soudés par mon garagiste lors de la prochaine révision avant les chaleurs, je vous tiens au courant.
Bonne soirée,