Capteur ABS avant gauche HS commander au us car compliquer a trouver
Il arrive dans la semaine normalement
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Je viens de changer huile pont avant a l'instant pour infos elle était noir cramer
Une question me vient à l'esprit le capteur de d'entrer de boîte et sortie de boîte doivent t'il avoir la même valeurs car je constate une grosse différence
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Salut merci pour ta réponse
J'ai un défaut capteur ABS avant gauche
Sinon rien d'autre par contre si j'essaye de rouler comme ça la boîte ce met en défaut au bout d'un certains temps
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Bonjour a tous
J'ai une Audi A8 V8 4.2 de 2000 boîte zf 5hp24 01l donc Quattro
Soudainement j'ai ma roue avant droite qui ne s'entraîne pas comme elle devrait
Jai surélever la voiture et quand je suis sur d la roue avant droite n'est pas entraîner
Il faut accélérer pour qu'elle soit entraîner et on voit bien que elle aime pas ça
A la main ça tourne mais pareil c'est raide
Disque plaquette neuve
Huile de boîte moins de un ans
Huile de pont arrière neuve
Toutes les autres roue tourne parfaitement
J'ai aucune idée du pourquoi du comment avez vous une idée svp
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zf je suis déjà entrain de les harceler 
merci quand même a vous
j'essaye d'avoir le manuel réparation
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Visiblement je n'ai pas l'impression qu'il y ai un membre qui s'y connaissent assez bien sûr ce soucis je vais devoir faire une réfection boîte je pense .
Concernant mon histoire de capteur de sortie de boîte visiblement j'ai contrôler avec une autre a8 ça a l'air normale
Connais tu un membre super caler en boîte auto ou un réparateur de confiance
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salut wasabi
voila j'ai vérifié le capteur d'entrer et sortie de boite
il se trouve que je crois savoir que les deux capteur doivent afficher la même valeurs et la le capteur de sortie délire complet j'ai l'impression au vcds
pense tu que si le capteur de sortie est bien hs cela peux causer mon problème de démultiplication j'ai vraiment pas la sensation d'un soucis interne de la boite
merci
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Au vcds on peut tester le relais de pompe hydraulique met il me met abandonné pour raison de sécurité
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Bonjour voici le résultat vcds donc on part sur une pompe hydraulique ou juste le relais ?
Pour infos Audi pensent qui s'agit du câblage complet du système de toit ouvrant
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Bonjour
oui je pense , le soucis c'est de savoir si cela viens bien des électrovannes d'après de grosse vérification effectuer ce jour
D'après vcds les valeurs électrique sont ok elle sont bien comprises encre la valeurs minimale et la valeurs maximale
les électrovannes s'active bien en temps et en heure par rapport au rapport engager donc je ne comprend pas le code defaut je continue de chercher
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alors après un deuxième diag dans la catégorie test des actionneurs je retrouve une des vanne de regulation de pression numéro 4 (n218) en ruptre c.c a la masse les autres de memoire c'est en positif
qui aurait plus d'infos svp
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