ABT Sportsline réinvente l’Audi A5 Cabriolet et présentant un magnifique modèle, plein de caractère dont on ne se lasse pas ! L’été arrivant, sans nul doute que cette monture sera présente sur nos routes…

La Formule 2 a été conçue par Williams F1 sous la dénomination de JPH1 répondant ainsi à tous les critères aérodynamiques et de sécurité en rigueur. En fait il s’agit surtout des règles de la Formule 1 de 2005.

Le meeting de Wörthersee nous réserve chaque année des surprises par les amateurs de tuning. La grande surprise en 2009, est sans nul doute la venue massive d’Audi AG avec le Q5 Custom Concept !

L’Audi Q7, un SUV hors normes! Un véhicule sans concessions, ou l’on sait directement si on aime ou si on déteste. Voici une version différente, préparée par Avus Performance.

PPI Razor continue ses préparations Audi, avec cette fois-ci comme modèle, l’Audi A5. Le résultat est magnifique, un mélange de dynamisme et sportivité, au look racé par sa couleur blanche et noire !

Le fabricant de suspensions KW qui nous avons visité en 2008 à Fichtenberg nous présente ici un nouveau système qui permet non seulement de rabaisser le véhicule mais aussi de le surélever en cas de besoin jusqu’à 45 mm du sol.

Première course de la saison et première victoire pour Audi Sport! Un Tom Kristensen impèrial s'impose sur le fil devant Timo Scheider. Audi Sport marque encore de son empreinte la course en prennant les troisième et quatrième place!

Le musée de l’Audi Forum à Ingolstadt organise une exposition extraordinaire pour commémorer le centenaire de la marque Audi. Un évènement unique, intitulé « De Horch à Audi – L’histoire de la perfection a un nouveau nom ».

La nouvelle saison DTM commence ce dimanche à Hockenheim et le talentueux pilote Tom Kristensen entamera cette année, sa dernière saison afin de mieux ce concentrer sur sa grande passion, les courses d’endurance.

Les bruits les plus fous parcourent internet et les coulisses de l’automobile. La fusion de Porsche et VW pourrait voir revenir de ses cendres, Auto Union, 77 ans après les incroyables flèches d’argent des années 30 !

Les prochaines Audi RS4 seraient selon les rumeurs, alimentés par l’actuel V6 3.0 TFSI de l’Audi S4 2010, mais modifié à 400 cv. Le moteur V8 de la RS4 se retrouverait, sans doute, dans la future RS5 en version bi-turbo de 450 cv…

Après Audi Shark et à l’occasion du concours “From Dream to Reality” en Iran, voici ce concept-car doté d’un moteur électrique placé à l’avant ainsi que des phares en forme de néons futuristes.

L'Audi Shark est un concept futuriste de véhicule volant avec un design très inspiré par les motos et les avions. Il a été réalisé par Kazim Doku et a remporté la compétition italienne Domus Academy.

C'est le magazine britanique Auto Car qui s'y risque en annonçant encore et toujours la mise d'une possible production de RS3 dés 2012. Les rumeurs ont été si nombreuses qu'il est difficile de se prononcer sur le sujet...

Si l’Audi RS6 déchaine depuis quelques années les passions pour sa puissance, son confort et sa polyvalence, Sportec AG, préparateur Suisse de renommée mondial , trouve au contraire que c’est une bonne base…de travail !

Une préparation proposée par ABT pour les modèles A4 TDI V6 3.0. La puissance annoncée est de 310 cv ! Le couple passe ainsi à 610 Nm et ce dés 2400 tr /mn et la vitesse maxi à 270 km/h pour un petit 5.6 secondes de 0-100 km/h.

ABT Sportsline, préparateur officiel incontournable de la marque Audi, nous propose un SUV différent, un Q5 hors normes pour une auto totalement unique. Sous le capot, la motorisation est aussi revue à la hausse!

Grands changements sur la nouvelle R15 TDI, le moteur V12 est abandonné au profit d’un V10, plus compact et surtout plus léger que son prédécesseur. Ce nouveau V10 diesel annonce la couleur avec plus de 600cv...

Les rumeurs sont de plus en plus réalistes, les dessins envahissent la toile, la passion déchaine nos envies de réalisation. Une R4 aux allures de R8, et si c’était vrai ? Finalement nous l'attendons aussi non?

L'ambitieux projet de voir une Audi R8 V12 TDI, comme présenté par Audi avec le concept Le Mans au Salon de Détroit et Genève en 2008 est abandonné ou en tous les cas reporté du aux coûts de développements et l'état du marché actuel...