Nouvel achat

Les vacances approchent, on l'équipe...

Salut l’equipe,

Voilà à présent quelques mois que je roule cette voiture qui, dans l’ensemble, est une bonne voiture. Le plaisir de conduite, le confort, l’equipem, la maniabilité et l’ergonomie en sont vraiment ses points forts. Les points faibles à présent, la suspension même si je n’ai pas le moindre soucis, les trapèzes avant, les freins sous-dimensionnés et la boîte d’ancienne génération.

Je l’ai achetée avec des roues en 19’’ pour l’été que je vais supprimer au profit de roues d’origine d’A8 en 17’’. Ce véhicule est pratique avant tout et le 19’’ lui fait perdre ce côté. Par contre, je garde les cales de ces jantes 19’’ pour les roues d’origine montées hiver et les nouvelles d’A8, ainsi les roues arrivent à fleur des extensions d’ailes.

Donc, globalement, c’est une bonne voiture très pratique. Pas la meilleure que j’ai eu, mais un excellent compromis quand on doit voyager, charger, tracter, faire du terrain.

Donc, je ne la rabaisserai pas non plus. Cette voiture n’est pas faite pour être un Show Car, juste une voiture très homogène au quotidien.

J'ai eu l'occasion de la tester dans le terrain ainsi que dans la neige, c'est une véritable machine de guerre. Le potentiel de cette voiture est juste incroyable.

Pour ceux qui doivent faire de la montagne, des parcours dans la neige, rouler dans les champs ou chemins, vous ne trouverez pas mieux.

Balade à la neige...

Bon les copains, la petite dernière n’est plus la petite dernière.

En effet, la semaine dernière, nous avons fait l’acquisirions d’une magnifique Audi S6 4.0lts TFSI année 2013.

Après réflexion, nous nous sommes aperçu rouler beaucoup trop la RS3 et négliger un peu le AllRoad pourtant génial. Notre idée était donc d’avoir deux voitures récentes à user en parallèle. D’ou notre choix.

Alors, nous avons ensuite décidé de mettre en vente le AllRoad pour le printemps, ceci sans savoir qu’en moins d’une semaine un client intéressé allait faire son apparition. Il sera donc livré début janvier.

La situation étant trop simple, nous avons acheté une Smart Brabus 60’000km, moteur neuf, qui arrivera début janvier et, qui permettra à Valérie d’aller bosser en ville au quotidien.

beau la S6 !!! magnifique engin !

Au rayon des nouvelles voitures, on a vendu le AllRoad en reprenant une autre voiture.

Une magnifique Smart Brabus First Edition limitée à 500 exemplaires, moteur neuf, idéale pour Valérie pour aller bosser.

Magnifique cette S6! J’adore !

Jolieeeeeeeeee


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Voici les photos de la Smart

C’est vrai que les boîtes Smart n’ont rien à voir avec ce que l’on peut rouler actuellement. Ça reste toutefois une vraie voiture plaisir, particulièrement pour un modèle Brabus. Je n’en suis pas à mes début chez Smart et y reviens volontiers. De plus, c’est économique et fun.

Pour la S6, je vais prendre le temps de découvrir l’ensemble de ses équipements, vais aussi attendre du beau loin du brouillard, et peut-être même ses roues d’été en 21’’ ainsi que son rabaissement.

Faut que je vous donne quelques nouvelles de cette magnifique S6. Un vrai bonheur cette voiture, un bijou de technologie. Sans doute la meilleure voiture que j’ai eu la chance de posséder.

Après l’avoir achetée, nous avons fait les vitres teintées, ce que vous aviez déjà découvert quelques lignes plus haut.

Après, il nous a fallut régler la voiture, chose qui s’est avérée vite compliquée tant la voiture a d’options et d’équipements. Pierre m’a permis de faire la connaissance de Ludovic, un Vaudois propriétaire d’une même voiture au look de RS6. Ce gars est un véritable sorcier de la S6 C7.

Il me l’a réglée, rabaissée au mm prêt pour prévoir l’arrivée des jantes, personnalisée aux petits oignons. La voiture est à présent encore plus parfaite. Les modes de conduite permettent plusieurs hauteurs de caisse.

Et, samedi, nous allons chercher nos roues d’été en 21’’, les photos seront prises dès que la météo les rendront possibles. Nous hésitions entre 21’’ et 22’’, mais le fait d’avoir déjà fait 7’000km depuis Noël nous a incité à privilégier le confort au look extrême. Et, au final, les 21’’ montées et équilibrées nous coûtent prêt de 1’000.- de moins, ce qui n’est pas négligeable.

Et, la bonne nouvelle que je viens d’apprendre en vous écrivant, un intermédiaire Supersprint va être à nous ces prochains jours. Ai déjà hâte de l’entendre ronronner.

Ça, c’est du projet comme je les aime!

Vous ai mis une photo des roulettes en avant goût.

Voilà, les roues sont montées, la voiture rabaissée.

wahooo.... magnifique !

félicitations.