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Topic-icon Audi 100 S4 ex-Belgian Procar!

porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 29 Aoû 2022 23:24 #80577

Et voici la vidéo qui va bien :



Quel plaisir, vivement 2023 !


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V8CH a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 31 Aoû 2022 08:51 #80580

porci82 écrit: Et voici la vidéo qui va bien :



Quel plaisir, vivement 2023 !


et avec une partie vidéo de ton ex-président :oops:


"La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens paraissent brillants jusqu’au moment où ils ouvrent la bouche"

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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 01 Sep 2022 06:47 #80581

exactement, avec 2 de tes vidéos :-) !


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Wasabi a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 01 Sep 2022 18:11 #80584

C’est marrant car on a l’impression si l’on ne connaît pas que ça va tout doucement alors qu’il s’agit là d’un vrai défi.

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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 05 Sep 2022 08:23 #80588

Wasabi écrit: C’est marrant car on a l’impression si l’on ne connaît pas que ça va tout doucement alors qu’il s’agit là d’un vrai défi.


faut être honnête, je vais pas très vite (122km&h au grippons, ou les plus rapides passent à 262 mdr)...
mais j'apprends mdr :-) !


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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 05 Sep 2022 08:54 #80589

La belle va aller en expo du 20 septembre au 17 octobre dans le cadre du RIV au centre Crystal de Martigny avec d'autres bestioles de courses (Merci l'atelier de la Tzoumaz), puis je la reprends et j'attaques quelques petits travaux...!

Vous aurez tout bientôt de nouvelles photos :-)


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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 05 Sep 2022 14:33 #80592

Checklist des taches à effectuer cet hiver :
- Check - fuite liquide de frein avant
- Check tous les serrages + marques
- Check fuite (boite à vitesse?)
- Check Vérins (bouteille à louer-remplir-tests vérins-pièces blocages vérins pour bosser dessous)
- Prendre compression - demander valeur référence utilisées par le garage
- Reprendre fixation parechoc, fixation ailes depuis longeron, etc.
- Lever capot pour garder ouvert en position fermé (refroidissement plus optimal!?)
- Poser 3ème ventilateur (voiture chauffe trop lors des encolonnements en prégrilles)
- Régler définitivement niveau essence
- Raccords essence Dash
- Fixation définitive crayon TFSI
- Alimentation connecteur Stack pour GPS
- Fixation blocage frein à main Hydro


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Wasabi a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 05 Sep 2022 19:00 #80594

Tu ne vas pas t’ennuyer, ça c’est certain.

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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 06 Sep 2022 09:13 #80595

Wasabi écrit: Tu ne vas pas t’ennuyer, ça c’est certain.


Clairement...Malheureusement, faute de budget, le moteur et la reprog ne sera pas pour cette année :-( !


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Wasabi a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 06 Sep 2022 14:40 #80596

On a tous le même problème avec nos passions.

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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 19 Sep 2022 11:22 #80632

Résumé saison 2022

Cette saison était vraiment sous le signe de la découverte. Je n'ai aucun souci à dire que je suis un "apprenti pilote de côte" :) .
En effet, nouvelle auto, nouveaux tracés, retour en côte après 5 ans de pause.

La voiture : Que dire? Une voiture top, super intéressante à rouler, fiable (plus besoin de se faire de la mécanique entre les manches :drive: ). Une tenue de route bonne, peut-être les amortisseurs un peu trop durs et qui la font sauter parfois. Sinon un mauvais choix de pneus en début de saison, j'ai pris les slicks qui étaient disponibles et ils n'ont pas la dureté adapté à la course de côte.
Néanmoins, le gros turbo rend la conduite plus compliquée. En effet, j'ai dû réactiver le mode rustre avec la première dans les virages, vu le lag du turbo (temps de réponse). La puissance de la voiture est bien présente, là où avec mon ancienne voiture, je pouvais passer à fond, là j'étais surpris parce que la vitesse était déjà bien plus élevée. Je devais donc réapprendre mes limites et celles de la 100 S4.

Une saison où je m'étais fixé peu d'objectifs, mais où tous ont été atteints :
- Ne rien casser
- Prendre du plaisir
- Ayent-Anzère en moins de 2:10 (réussi un beau 2:09 à la dernière manche). Honnêtement, l'objectif initial était de figurer dans la liste des pilotes valaisans en dessous de 2", mais j'ai changé cet objectif après la première course, je savais pertinemment que ça allait être impossible cette saison 2022. Mais je garde ça dans un coin de ma tête de toute façon :lol: .
- Oser participer à St-Ursanne- Les Rangiers, cette course extrêmement roulante qui m'impressionnait tant. Je suis sur le papier 3ème de catégorie, mais les 2 meilleurs compétiteurs ont eu des soucis mécaniques.

Pour l'année prochaine, quelques travaux sur la voiture (la liste est longue, ce sont des petites choses qui prennent du temps, mais il y a tout un hiver pour régler ceci), et surtout mieux budgétiser la saison.

Il faut savoir que faute de budget, j'ai dû annuler ma participation à la course de côte du Gurnigel, pour stopper l'hémorragie... Je suis bien conscient que vu mes piètres résultats, trouver des sponsors est compliqué :) :) . Mais si des gens souhaitent m'aider, c'est avec plaisir !

Merci de m'avoir lu et vivement 2023 pour mettre en pratique tout ce que j'ai appris cette saison.
Merci à ma famille, à Frédéric Bonvin pour ses nombreux conseils et coups de mains sans faille, merci à mes amis, copains de course, photographes, vidéastes, et tout ceux qui me soutiennent le long de l'année...








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Dernière édition: 19 Sep 2022 11:24 par porci82.
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Aquila a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 19 Sep 2022 12:18 #80633

Des rapports de boîte de vitesse plus courts seraient peut-être utiles? J'ai vu sur une vidéo que tu es souvent assez bas dans les tours. La voiture était préparée pour de l'endurance et avait des rapports de boîte pour les hautes vitesses des circuits rapides.
Mécaniquement cela me dépasse, je ne sais pas si un changement vers des rapports de boîte courts est très compliqué. As-tu déjà pensé à cela?

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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 19 Sep 2022 13:46 #80634

Oui, c'est une piste...
Mais ça a un gros cout aussi :

drivesport.myshopify.com/products/audi-01e-4-6-speed-dog-kits

www.sqsracing.com/produkt/361:456:audi-quattro-01e-dog-kit-box-racing-gearbox-par-ppg-elite

Pour l'înstant, c'est surtout sur la prise en main et mon pilotage que je peux travailler facilement en fait!
Donc rouler, rouler, rouler...


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Dernière édition: 19 Sep 2022 13:47 par porci82.
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Wasabi a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 19 Sep 2022 16:29 #80635

C’est déjà magnifique là où tu en es. Chaque chose va te demander du temps, et donc de l’argent.

Pour la recherche de sponsors, peut-être qu’avec tout ce que tu prônes les bienfaits du haut plateau, il serait peut-être temps que les professionnels du lieu te soient un peu reconnaissants!? A toi de trouver le moyen de les intéresser. Après, tu sais, y’a aussi d’autres régions dans le monde qui fond des trucs bien… Mdr…

En tout les cas, tu fais preuve d’intelligence et de patience, tu devrais sans doute être récompensé un jour de ta persévérance.

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audipassion a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 28 Sep 2022 22:10 #80649

Que du beau tout ça

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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 10 Oct 2022 15:46 #80684

Quelques photos de ma belle qui est en exposition au centre Crystal de Martigny, en Valais jusqu'au 16 octobre pour la promotion du Rallye du Valais :














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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 10 Oct 2022 15:52 #80685


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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 14 Mar 2023 12:20 #81079

Quelques photos des travaux récents sur la ligne :







La partie ligne coté turbo, on a gardé comme ça car c'est simple (juste une goupille pour bloquer les 2 parties) et étanche...




suite sous peu!


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porci82 a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 25 Avr 2023 10:16 #81234

Quel weekend de fou!

1552km remorque au cul, le moral qui a fait des hauts et des bas, mais tout le monde m'a soutenu et au final quel plaisir de rouler !!!



Mention spéciale pour Tom Saltino qui a fait le trajet Atlanta (USA)-Folembray pour nous revoir et découvrir de nouveaux potes tarrés d'Audi :kiss: :kiss: :kiss: !!!

Mention spéciale Etienne Robens d'avoir fait revivre ce concept de "Folembray Audi Days" :drive: :oops: :applause: :applause: :applause: :applause: !

Je m'étais déjà mis un stress pour terminer la voiture en 2 semaines, car l'hiver a passé trop vite...

Tout a commencé sur circuit, lors de la purge du frein à main hydraulique (prévue, put*** d'hiver trop court ?), quand l'olive sur le raccord de la durite de frein avant gauche a commencé à perdre du liquide, ça m'a démoralisé...







Moi qui déteste déjà bricoler les freins car c'est vital, j'avais déjà demandé à Etienne si je pouvais rouler la S4 daily quelques tours, pour au moins rouler un peu...
Dan De Oliveira et Valentin Raymondaz me reboostent, Dan me file un raccord neuf sur lequel j'avais tout pour réparer et on s'y attelle. Je profite aussi pour remettre le silencieux qui atténue, déjà qu'il me reste plus que les 3 sessions de l'après-midi, autant ne pas prendre de risque de se faire sortir.
Je finis ma session mécanique complètement bleck (mouillé) jusqu'au slip-chaussettes, mais motivé et avec une voiture OK !!!

Petit repas, mon pote Tom embarque en passager et on se fait la première session, humide, mais où la voiture va nickel et me remets gentiment en confiance avec mes freins... Mais j'ai oublié de remettre la barre qui tient les bobines en place et du coup je commence à avoir des ratés d'allumage lors des grosses accélérations. J'avais déjà une idée sur le défaut, je suis pas inquiet, et je sors.

Pour la deuxième session, je remet la fameuse barre en place, et je profite pour mettre les bougies qui vont bien (les spéciales froides qui vont bien à 100.-/pièces). J'embarque avec Etienne, mais ça l'a pas fait. En urgence, Raphaël Zmoos grimpe et Go sur la piste, 2 tours et 0 puissance, bizarre. On sort, je check et on re-teste. Pareil, bizarre, j'arrête là. Session 2 de l'après-midi annulée, mais Lisa Besson me prête sa V8 et je me change les idées. On embarque avec João, je découvre la voiture qui se comporte ultra bien en mode dynamique, vraiment cool et MERCI :oops: !



Il reste encore une session, on lâche rien, retour sous le capot pour tenter de retrouver les 2 cylindres manquants.
Toujours aidé par mon pote Valentin et Vanina Calo, voilà que je fais la connaissance de Humbert Anne de Molina qui aide aussi à dépanner ce AAN capricieux...
Injecteurs, bobines, bougies tout est passé au crible. 2 cylindres ont les bougies sèches, on prend les compressions.
Première mesure, 0...! Je me dis déjà que ma saison de course est raide, je tombe au plus bas, je ne vois pas où trouver le budget en Express pour réparer ça, bref! Mes 2 kings de la mécanique reprennent différemment et là on a des valeurs ok sur tous les cylindres. Pas incroyable, mais il y a des compressions. Par dépit, on remet les bougies de "préchauffage" et on récupère tous les cylindres !

Vamos, Humbert grimpe et on part pour la dernière session. Quel plaisir, ça tourne, la piste est sèche, ça croche, ça prend des tours, la pistarde belge est au taquet et moi, l'apprenti pilote, aussi!



J'ai encore jamais vécu sur piste, un tel ascenseur émotionnel!
On va dire que c'est "because Race Car" :drive: :lol: :lol:

Je tenais à dire à tous un énorme merci, des rires, de la passion, des conseils, de l'amitié, du partage, du soutien !
Bravo Etienne, tu as eu raison de suivre ton envie et d'organiser cette magnifique évènement, qui est bien plus que juste une sortie piste :drive: :applause: :woohoo:
Merci à tous et désolé pour 2024 (sûrement présent pour les éditions suivantes ?).









Vidéo suivra quand j'aurais un moment :silly:


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Dernière édition: 25 Avr 2023 10:57 par porci82.
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Wasabi a répondu au sujet : Audi 100 S4 ex-Belgian Procar! 25 Avr 2023 11:02 #81237

Magnifique, bravo à toi, comme a ceux qui ont pu t'aider et t'encourager.

J'étais impressionné ce week-end de découvrir a quel point nos membres ont gagné en confiance et en soutien au travers de cet esprit de compétition automobile.

Particulièrement Valentin, Vanina et toi qui n'ont en tout cas pas à pâlir de leurs prestations en talonnant constamment les plus rapides, qui imaginons le bien doivent avoir des budgets bien supérieurs aux vôtres. Quelle détermination.

Je vous ai vu couchés par terre sous la pluie, des heures durant, sans rien lâcher, dans le seul but de pouvoir enfin rouler.

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