Coûts des plaques pour une RS4 B5 380CV

Bonjour à tous !

Je propose un petit tour de Suisse inhérent à la taxe d'immatriculation (les plaques, quoi !) pour une RS4 B5 380CV.

Alors, heureux possesseurs de ce modèle, si le coeur vous en dit, lâchez les infos et indiquez le montant que vous payez chaque année à votre service des autos.

Cela permettra de faire un classement des cantons les plus gourmands !

Merci par avance de votre collaboration !

Cordialement,

Mr Oizo

588 CHF à Neuchâtel!

Genève : 1741.60.-

ENJOY!

1'135 .- Vaud

Du simple au quintuple ! Rien que ça ?

Encore des personnes qui croient qu'à Genève on gagne tous des salaires de ministres...

Rien que pour ca VIVE LA FRANCE

ok je sors

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Pour moi c'est du vole tous simplement, étant un des canton le plus petit, on devrait payer moins car on doit avoir moins de routes à entretenir... Mais j'imagine que peu à peu les cantons vont emboîter le pas... Dans 20 ans il n'y aura plus de classe moyenne à Genève, enfin ce n'est que mon avis.

porci82 écrit: surtout n'oublie jamais la différence de salaire!!!!

c'est clair qu'en valais, on paie pas cher...mais on a aussi rien comme paie et pas la même étendue de choix de job!

Oui alors là Porci tu te gourres grave... Depuis un an que je cherche, personne ne m'a encore proposé ce que je gagnais en Valais...
N'oublie pas que la main d'œuvre qualifiée et meilleur marché est ici moins loin de la frontière...
Comment tu disais Ares ?

DH : surtout qu'il doit y avoir plus de voitures immatriculées a genève alors qu'il y a bien moins de kilomètres de route a entretenir...
Tu payes combien toi pour la B7 ? 420cv tu dois tapper dans les 2000.- déja non?

Je confirme pour les salaires c'est du n'importe quoi, je gagne mieux ma vie a Lausanne que je ne la gagnais a Genève et je paye
- chère en assurance maladie
- chère en loyer
- chère en electricité!!!!!!!!! oui oui en electricité!!!!! je payais 300.- tous les 2 mois rien qu'en jus a genève.... la je paye 200.- par mois en incluant le jus + le cable tv... soit 150.- que pour le jus... la moitié!!!!!!
- chère en boissons quand je sors

en gros je paye moins chère pour tout... alors bon... genève c'est juste du vol comme ville et je comprend que de plus en plus de monde la quite!

C'est exactement ça. C'est bien beau de gagner 1000.- de plus dans un canton que dans un autre. Mais quand on paie déjà rien que 1000.- de plus pour les plaques, un loyer de 1700.- pour un 3 pièces correcte (à la campagne, je parle même pas en ville) et que les assurances sont quasi le double, ben au final en s'en sort mieux dans le canton avec un salaire moindre à mon avis.
Ce serait interressant de voir dans quel canton on a le meilleure pouvoir d'achat.

Concernant la palette de job. ça c'est bien vrais.

St galles je crois de tête le canton ou on a le meilleurs pouvoir d'achat en suisse.

V8CH écrit: Comment tu disais Ares ?

Et oui vive la france, on paie une fois notre carte grise ( + de 10 ans donc 50% moins cher ) et les plaques et c'est fini

oui avec un smic a 1000€ par mois....

Diantre ! En débutant ce sujet, j'espérais ouvrir le débat sur cette problématique épineuse, mais alors là...

Pour ma part, ce que j'en retiens, c'est que certains Cantons se basent encore sur l'ancien système de taxation basé sur la cylindrée, système qui était appliqué il y a plusieurs années également à Genève et Vaud. Reste à savoir si ces Cantons feront le pas d'appliquer le nouveau système qui se généralise beaucoup, à savoir basé sur la puissance (ou puissance et poids du véhicule).

Ce qui est sûr, c'est qu'en observant les différences constatées et habitant sur Vaud, je suis dégoûté... A deux doigts d'acheter une RS4 B5, je ne ferai pas le pas car je me sens vraiment arnaqué... pour ne pas dire emphysiqué !!! Quand on rajoute à ça, le fait que dans certains Cantons (Genève pour ne pas le cîter), les collaborateurs du service des autos reçoivent une prime en fonction des résultats annuels !

Je vous remercie tous de votre précieuse contribution à ce sujet et vous souhaite beaucoup de plaisir au volant !

Cordialement,

Mr Oizo

La législation a changé à cause du manque à gagner du service des autos avec des voitures de plus en plus puissantes avec de petits moteurs.

La cylindrée des véhicules diminue --> baisse des recettes. Que faire ? Taxer d'une autre manière.

Les voitures sont de plus en plus lourdes et de plus en plus puissantes, on va donc taxer poids et puissance. Je mettrais ma main au feu que ce nouveau système a permis d'augmenter "l'impôt" des plaques de 20 à 30%.

Les différences entre les cantons sont juste abusives... Genève est devenue une enclave surtaxée où les propriétaires sont les banquiers, les multinationales, les assureurs et la jetset (sportifs, artistes, personnalités, politicards, etc...).