ur quattro nithael (la 2eme)

Et voilà mes 2 bêtes une sur l autre au local reste à débuter les travaux

Et petit chose intéressante mais je n ai pas encore toutes les infos à ce sujet si qqn en sait plus sur cette plaquette? Je passerai au garage audi lundi



Voilà suite après midi

Bmw power écrit: C'est ou ?
Tu as toujours l'autre UR ?
que vas-tu faire ?

C est dans mon local loin de regard indiscret en valais. Je ferai d autre photos prochainement.

l autre oui bien sur elle est encore mieux cacher des regards indiscret dans l attente de son projet;)

Les priorité sont l expertise de la gt et la ur je vais gentiment faire les devis pièces et carrosserie puis attendre des sous pour commencer sérieusement

porci82 écrit: mais elle était pas en resto a la carrosserie? te reste quoi a faire?

Le travail qui à était fait par le carossier est en cours d étude par un autre car mal fait et mal finis donc je suis en cours de négociation voir plus donc pour le moment c est au point mort... je vais gentiment démonter la voiture et la préparer pour la suite. Je ferai des photos et topo de l avancement au fur et à mesure

Bmw power écrit: mal fait et mal fini dans quel sens ??
Avant de tous demonté demande toi si tu as le budjet pour 2 restaurations, et surtout, le temps pour 2 restau
perso je pense avoir fais une erreur en quelque part, mais en final c'est juste une erreur de "temps" plutot que de budjet meme si il est assez difficile d'avoir 2 "projets" au final

ayant vu cette ur jaune plusieurs fois, tu ne pense pas qu'il est peut etre préférable de finir juste le coté amoché, chez un peintre qualifié, voir meme en france, une porte, une demi aile et une aile avant avec quelque broutille, tu la mets sur un pont preter ou de location, tu kerscherise un bon coup avec le turbo, puis tu brosse et ensuite traitement rouille si il y a , antirouille plus anti gravillion par toi meme meme en suisse ca dois se faire pour un tarif raisonnable, ensuite un peu de meca, et roule ma poule, deja juste avec ca tu va laisser quelques billets, et "quelques" heures, la voiture roulera parfaitement et ce serra sans doute relativement bon marché et tres belle, tu polish un bon coup le tous, et elle devient comme neuve, c'est surment réalisable en moins de 4 mois et tu goutte au plaisir de l'ur
tu verra qu'a un certains moments tu te pose des questions car je pense que ce sois moi, ou meme mog, quand tu as laché un certains budjet, et des certaines années dedans, pour la rouler 4 mois par année et encore, sans compter si tu as un autre projet en cours, ben....

Tu as mal compris je n ai que ce projet en route l autre attend que celui la soit finis pour le reste mécanique train roulant sablage je fais tout moi avec des potes ( j ai la machine et tout ce qui faut pour) ce qui est carrosserie j appelle demain une connaissance qui va me dire ce qu il en pense et une idée de prix. Je prefere faire bien quitte à prendre 1an de plus que faire à moitié mais chaque année devoir refaire Jm bout car sa pourrit

Suite aujourd'hui avec vidange de la merde dedans la voiture retrait des câbles sono qui ne serviront probablement plus et démontage de la face avant.
Vue intérieur :

Vue du moteur


Et voilà le soucis une face avant de 90 quattro va donc falloir retrouver une de ur pour la remplacer...

Et voila c est repartit. Nouveau travail et nouveau salair font que j attaque. Donc remontage de l intérieur histoire de pouvoir la démarrer. Envoit des radiateur chez un specialiste pour les refaire a neuf et demande de devis pour faire un gros service dessus avant de relancer le monstre.

Pour la suite face avant trouvée, vitre electrique en cours de réparation, recablage autoradio et verfication verouillage centrale.

C'est reparti ! Cool ! Bon courage pour la suite

Nithael écrit: Et petit chose intéressante mais je n ai pas encore toutes les infos à ce sujet si qqn en sait plus sur cette plaquette? Je passerai au garage audi lundi

Voilà suite après midi

c'est tout simplement l'importateur du vehicule... la concession Amag de shinznach bad qui est juste a coté de Aarau.

Leo : merci pour l infos

Bmw : alors c est en cour de recherche si je trouve qqch je te redis

Et voila aujourd'hui suite de la remise en route du quattro. J ai trouver le moteur de vitre et un moyen d homologué le capot sport quattro et le gros aileront fibre.

Sinon demontage boite a air et durite admission reste a en trouver des silicones. J ai egalement commnder radiateurs d eau neuf et tout pour remettre le moteur en etat. La suite demain.

durites en silicone pour UR? facile chez GTM


gt-motorsport.net/index.php?in1=3&gid=156&waid=27&an=1

aux choix... 10V ou 20V... turbo ou refroidissement.. y'a tout ce qu'il faut

Allez hop la suite : démontage d une partie du moteur pour effectuer le changement de face avant et réception des premières pièces.

Manque les câbles de frein à main neuf mais pas pris de photos. Sinon il y a également peinture des quelques Pieces moteur histoire de lui donner un peut meilleures allures et graissage de la poignee.

surtout pas dire merci pour le lien hein ^^


bien l'avancement... tu prévois la faire rouler quand?

LeoLeandro écrit: surtout pas dire merci pour le lien hein ^^


bien l'avancement... tu prévois la faire rouler quand?

Ahah toutes mes excuses moi et les langues étrangères XD et pour quand alors si tout va bien elle démarre fin août et j attaque le train roulant en septembre. Pour la carosserie peinture c est a voir les coût et finance. Objectif avril 2014

langues étrangères.. c'est de l'allemand.. donc une des langues nationales monsieur

ok donc 2014 ^^ c'est vite la

LeoLeandro écrit: langues étrangères.. c'est de l'allemand.. donc une des langues nationales monsieur

ok donc 2014 ^^ c'est vite la

Alors si tu savais mon niveau d allemand XD 0 c est beaucoup. En effet c est vite la en tout cas pour noel elle roulera donc train roulant et moteur ok carosserie peinture sa dependra surtout du budget vu les coûts ...

Et hop suite du job réception d une partie des pièces pour le service et début des travaux. Je ferai des photos du job demain j ai juste les pièces pour le moment