Présentation Audi RS3 (stage xxx)

Haha désolé pour le bruit.. je fermerai les clapets la prochaine fois..

Bonjour les amis, quelques nouvelles, ma fois pas très plaisante...

Je viens d'acheter des disques AP racing by Loba Motorsport (ça à de la gueule)..

Avec des plaquettes brembo HP2000 (marre du sifflement des pagid jaune j'ai chercher le compromis entre perfs et confort).

La suite est moins heureuse, après rodage (j'ai commencé à sentir déjà quelques micro vibrations mais je me suis pas grave ça doit être les rainures). Puis je décide d'attaquer un peu dans un cols après quelques jours de rodage et là c'est le drame, rebelote, les disques vibrent en chauffant (d'ailleurs ça chauffe anormalement étant donné que seuls quelques petits freinage ont suffit à laisser des traces bleutée sur le disque).

Exactement les mêmes symptômes qu'avec les autres disques...

J'ai tout testé..

- Disques d'origine avec plaquettes d'origine
- Disques d'origine avec plaquettes pagid jaune
- Disques MTM(occasion) avec pagid jaunes
- Disques AP racing (neufs) avec plaquettes pagid jaune
- Disques AP racing (neufs) avec plaquettes brembo HP2000

Et toujours les mêmes symptômes, ça vibre, ça bourdonne dans l'habitacle, ça laisse des traces bleues sur le disques quand j'attaque, plus je roule vite plus ça vibre (ex autoroute) et plus ça chauffe plus ça vibre également, même le volant finit par trembler...

J'ai regarder les disques avec Vitor d'après lui (heureusement) ils ne sont pas encore voilés mais j'imagine que ça ne saurait tarder si je continue à rouler...

Impossible de trouver une solution, je ne sais plus quoi faire c'est désespérant... si quelqu'un a des idées...
On a checker les cardans il n'y a pas l'air d'avoir du jeu, c'est vraiment un mystère....

Vous avez des idées j'arrive à court...?

L'autre nouvelle, c'est que si je résolu mon problème de freins, je compte passer sur un petit stage 3 (~520hp et 700+ NM, normalement )

Purée tu as pas de bol

En effet, mais je suis pas le seul dans ce cas, beaucoup de tt rs et rs3 avec ces soucis. Apparemment certains semblent avoir trouvé une solution. Mettre un kit complet avec etriers 6 pistons et de lacher au moins 8000.-, super....

Hmmm franchement ton article est totalement cohérent puisque j'ai des traces bleues au centre des disques comme si l'appui était mal répartit. Je vais creuser un peu... Mais on est peut-être sur la bonne piste..

Oui toujours des vibrations et surchauffe rapide (taches bleues quand je freine un peu). Je pensais peut-être aux étriers défaillants ou moyeu voilé.

On m'a prêté des étriers quasi neuf pour essayer et aucuns changements....

J'ai appelé KSF à Paris il me dit que énormément de TTRS/RS3 ont ce problème (c'est pas une nouvelle...) et que ça viendrait de tout le train avant(moyeu, cardans et roulements, silent bloc, etc...). Il m'a dit d'essayer de changer tous les silent bloc par du powerflex semi rigide. Mais en gros ça vient du train avant à la conception du véhicule, je peux mettre un kit 8 pistons sportec à 15 000.- le problème reviendra quand même.

Pour rouler au quotidien c'est pas dérangeant et les vibrations se perçoivent à peine mais quand je commence à attaquer ça vibre et le disque a des taches bleues.

Oui incroyable comme tu dis... Ben pour ma part le rappel n'a rien changé... Pour l'instant j'abandonne un peu les recherches, trop de temps passé dessus et puis au quotidien je sens pas vraiment de vibrations, par contre plus de circuit pour le moment..

Bonjour à tous !

Petit détartrage de mon topic..

Concernant les vibrations des disques, je crois que le problème pourrait venir des moyeux en alu qui peuvent se déformer avec le temps après quelques grosses chaleurs ce qui a pour effet de voiler les disques.

Je vais donc faire rectifier les disques + moyeux directement sur la voiture on verra ce que ça donne, je vous tiens au courant, si ça peut aider certains qui ont le même problème..

Sinon y a peut-être une petite surprise qui se prépare, du nouveau sur la bête mais rien de certain, affaire à suivre

Hello, plaisir de te revoir par ici !

On suit l'affaire

Haha merci les gars !

Faut dire que j'ai un peut tout essayé... Ca prend beaucoup de temps et d'argent..

Je vous tiens au courant pour le petit projet qui risque d'arriver tout prochainement sur ma titine

Non le circuit restera occasionnel, en admettant que j'arrive à corriger le problème des freins !

Ah c'est bientôt ! On va voir si la voiture est prête