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Faisant suite à notre conversation téléphonique de vendredi dernier au sujet de ces pièces de haut moteur et roues qui étaient montées sur une Audi Coupé GT 5 E, je me permets de vous envoyer les images de ces pièces si elles peuvent servir a des passionnés. Ma démarche étant surtout dans le but d’éviter de mettre ces pièces au rebut. Je retape aussi des vieux Land-Rover et je connais bien le problème de dénicher certaines pièces qui se font rares.
Toutes les roues sont à 50 CHF / pce, les roues en alliage TWR sont des 6 par 15 ET 35, entraxe 108
La culasse est complète, en bon état, pas eu de coup de chaud pour 300 CHF
L’injection mécanique Bosch avec les injecteurs aussi à 300 CHF
Le radiateur est encore un ancien modèle sur lequel on peut remplacer le faisceau au besoin, vendu avec le ventilateur pour 70 CHF
Voilà, si vous voulez bien les mettre sur votre forum, ce serait super sympa.
Toutes ces pièces sont chez moi à la Vallée de Joux, au Pont.
[Attention : Spoiler !]
Photos :
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Oh shit, mais une bien belle auto qui, je l'espère, va retomber dans les mains d'un passionné!
Bonne vente!
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Bonjour à tous,
Après 10 ans de passion et de vie commune, il est temps pour moi de me séparer de ma Quattro.
Il s’agit d’un bel exemplaire, en bon état général, qui roule très bien. Bien entendu, elle n’est pas parfaite : elle affiche presque 43 ans et 203’000 km, ce qui fait aussi tout son charme et son authenticité.
Durant ces 10 dernières années (environ 15’000 km parcourus), plusieurs travaux ont été réalisés afin de la maintenir en bon état :
Travaux effectués (hors entretien courant) :
Pompe à essence (2026)
Bouton des feux warning remplacé (2025)
Pinces de freins arrière remplacées
Disques et plaquettes avant (2024, ~2000 km)
Durites silicone (2022)
Distribution (2022)
Amortisseurs Bilstein B6 aux 4 coins (2020)
Tableau de bord remplacé par un modèle identique non fissuré (tableau d’origine fourni)
Et j'en oublie certainement
Encore à prevoir, l'echappement.
Pièces fournies avec la voiture :
Malle arrière bleue avec becquet
Capot d’origine
Jantes étroites d’origine
Plusieurs feux
Durites d’origine
Pinces de freins arrière HS (peuvent servir pour pièces)
Diverses autres pièces (voir photos)
Voiture idéale pour passionné, collectionneur ou amateur du modèle mythique Quattro.
Prix : 50’000 CHF
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à me contacter par message ou WhatsApp :
078 621 80 95
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oui je conseil aussi de le faire le temp d'avoir de quoi faire une réparation propre ,mais je ne pense pas que ce soit illégale car tu contourne le capteur d'occupation du siège pas l'airbag donc l'airbag se comporte juste comme si un deuxième passager était en permanence assis sur le siège
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Merci du retour.
Je pense quand même que sur ce coup là, on surfe sur l'illégalité, je pense pas qu'ils soit conseillé en Suisse de faire ça.
Mais ça peut dépanner provisoirement.
Belle journée
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Salut les gars une solution pour régler les phares de manière horizontale car je tourne la vis rien ne se passe de droite a gauche ? phare xenom facelift je suis refusé au ct pour réglage de phare
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Salut les gars ,
Je viens vous donner la solution le jour ou votre capteur d'occupation du siège passager ce met a déconer et allumé le voyant airbag au tableau de bord
Ce sujet est peux être déjà traité ailleurs je ne sais pas ....
Donc quand vous avez le défaut voici les différentes solution soit :
1) Vous changer le système complet faut démonter tout le siège c'est un vrai merdier
2)Vous changer de siège
3)Vous faites un codage diffèrent pour les a8 inférieur a 1998 ( en gros il est possible de décoder le g128 du calculateur airbag et du coup de contourner le problème ) le codage dépend des options de la voiture.
4) Et la solution miracle contourner le problème souder la résistance au fil g 128
C'est cette option que je vous décris :
Sous le siège passager localiser le connecteur noir avec deux fil un bleu et un blanc (c'est le seul connecteur qui a ces couleurs la )
A défaut d'avoir massacrer mon siégé ces infos vont vous permettre de réparer sans rien abimer
Débrancher votre connecteur avec fil bleu et bla
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Bonjour à vous,
L'un de mes clients Neuchâtelois, basé dans la région Zürichoise, est à la recherche d'un Sport Quattro original pour sa collection personnelle roulante.
A défaut d'un vrai, il pourrait être ouvert à une réplique, mais pour autant qu'elle soit homologuée en Suisse. Sa préférence restera sur une originale.
Il a une ancienne halle pour les trains de 5'000m2 dont il souhaite faire un restaurant, un espace convivial, pouvoir y faire des rencontres et conférences, mais aussi des réunions, tout ceci au milieu de ses voitures personnelles exposées.
Il est déjà en contact avec le Garage de Monthey au sujet de celles disponibles chez eux, et à déjà vu la voiture proposée chez Elite. Je pense que ça retenue est relative à la surenchère souhaitée par ces professionnels. Il serait bien plus intéressé à une vente plus raisonnable entre passionnés.
Vous pouvez me contacter et je vous mettrai en contact avec ce Monsieur.
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