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C'est mon garage qui s'en charge. C'est le même code !Mikael écrit:
Fait gaffe que ça soit le même code moteur!jean-pierre écrit: Verdict: gros trou dans le piston et cylindre rayé irrécupérable. Adieu l'échange standard, le moteur est bon pour la poubelle.
C'est donc un moteur d'occasion, qui totalise 50'000 km, qui va arriver d'Allemagne pour environ CHF 5'000.-.
Chouette. Espérons que le 2.0 TFSI de l'A4 tienne un peu plus longtemps.
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Fait gaffe que ça soit le même code moteur!jean-pierre écrit: Verdict: gros trou dans le piston et cylindre rayé irrécupérable. Adieu l'échange standard, le moteur est bon pour la poubelle.
C'est donc un moteur d'occasion, qui totalise 50'000 km, qui va arriver d'Allemagne pour environ CHF 5'000.-.
Chouette. Espérons que le 2.0 TFSI de l'A4 tienne un peu plus longtemps.
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Il n’y a pas de partenariat, par contre ils font systématiquement un geste pour nos membres si jamais.
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Verdict: gros trou dans le piston et cylindre rayé irrécupérable. Adieu l'échange standard, le moteur est bon pour la poubelle.
C'est donc un moteur d'occasion, qui totalise 50'000 km, qui va arriver d'Allemagne pour environ CHF 5'000.-.
Chouette. Espérons que le 2.0 TFSI de l'A4 tienne un peu plus longtemps.
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Suis aussi client chez eux.
Toujours bien servi, aimables et souriants. Bien plus que leur autre adresse à Renens.
Je recommande donc également.
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Bonjour,
Je voulais vous parler d’une très bonne adresse pour vos jantes et pneus.
Pneu-Direct a Sévaz, situé entre Estavayer et Payerne, une société jeune et dynamique qui fait plaisir.
Comme d’autres membres, j’y ai acheté mes jantes et pneus accompagnés des papiers nécessaires a l’expertise.
De plus, ayant eu malheureusement 2 jantes fissurées, ils se sont battus pour me les remplacer gratuitement alors que l’importateur ne souhaitait pas se positionner.
Un grand bravo et surtout merci à eu.
Pensez à cette société, ils le méritent réellement. Et, vous ne le regretterez pas.
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Inscription faite .Cathy et moi seront de la jounée dans le Jura.Quant à la voiture probablement la bleu 
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Non juste échanger la place des deux radiateurs
l'intercooler à la place du radiateur d'eau histoire de placer un collecteur admission S1
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Typ 85 c'est Quattro + 5 cylindres, Typ 81 c'est 4 cylindres (traction ou quattro) et 5 cylindres traction.
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J’ai pas compris !? Tu voudrais mettre un petit intercooler et un gros radiateur d’eau? Plus l’intercooler est gros mieux c’est pour le rendement du moteur. Elle surchauffe pas la voiture? Car tu peux mettre un radiateur d’eau additionnel comme sur RS2. Et c’est pas l’idéal de les mettre un derrière l’autre car la chaleur d’un arrive sur l’autre.
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