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bin idem de vous revoir:salut:

j'espère que la situation sanitaire vas s'arranger d'ici deux petits mois ;-)

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C’est vrai que ça ferait plaisir de te croiser.

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ah cool, une bonne nouvelle déjà!
Donc finalement, juste le fond de coffre, le reste top?

Beauté!

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quelques news, j’avance rien mais j’ai quand même démontés les pare-chocs pour voir l’état, ça a l’air pas mal



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Sacré job pour faire revivre ces Bijoux :applause:

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ah merde les couches de mastique!!!
Courage l'ami, elle en vaut la peine cette bagnole!

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Aquila a répondu au sujet 19.09.20 Banc Puissance Genève dans le forum hier

Durites en silicone?
Sont-elles souples ou rigides?
Les trucs en silicone sont mous, non ?
Comment ça peut tenir la pression ?
Bizarre, bizarre...
Jamais entendu parler de durites en silicone.

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Aquila a répondu au sujet Ur quattro 10V 1981 dans le forum hier

Bravo. Faut du courage pour se lancer dans pareil taf. Chapeau!

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Aquila a répondu au sujet Audi Ur-Sport Quattro Competition dans le forum hier

Aie. Ces ailes larges et vides, j'ai de la peine. Ce n'est pas un peu trop?

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Aquila a répondu au sujet audi 50 GLS 1976 dans le forum hier

Trop beau!
Je ne dirai qu'une chose: BRAVO !

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Aquila a remercié pepito dans le sujet audi 50 GLS 1976 hier

GTFR1 a répondu au sujet mar.co5 en 90quattro 1989 T89 dans le forum hier

Bonne base la 2.0l
En plus facilement upgradable avec pléthore de pièces moteur compatibles Golf GTi , le seul truc + compliqué reste un collecteur sport.

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Commentaire sur l'album Edou72 hier

Hello, voici ma Urquattro avec ses nouvelles jantes identiques aux originales en 16 pouces, productions relancées par’3SDM.

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je vous présente ma Ur quattro 20 V de 1990, un pur bonheur de rouler avec.