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vu l'âge des pièces, ça se fragilise énormément

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à Fred, vas voir le post justement :)

à Mikael, oui c'est de bonne guerre, mais vu que ce sera une réplique, qui aura aussi un capot S1 et non pas SQ

et je ne cherche pas du tout à faire du 100% fidèle, mais du cohérent bien sûr B)

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à Fred, vas voir le post justement :)

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Je viens volontiers avec ma copine, elle pourra enfin apprendre à dompter ma bête hahaha

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Mikael a répondu au sujet refroidissement sportquattro dans le forum hier

yann1980 écrit: Salut.
Pour ma part, je partirai du principe que comme c'est en sortie d'usine c'est le mieux, car le radiateur d'eau doit permettre de maintenir la température du liquide de refroidissement à ~90°C, donc si l'environnement sous le capot moteur est un peu chaud ça ne dérange pas trop. Alors que pour l'air de suralimentation, plus il est frais/froid mieux c'est, donc doit être le mieux placé possible donc tout devant.
@+

Exact! Et surtout un bijou pareil faut laisser la configuration d’origine.

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Mikael a répondu au sujet Mon Skoda Kodiaq dans le forum hier

porci82 écrit: met une photo de l'intérieur, c'est là que tu as le plus craqué!

Oui faut que j’en fasse en effet...

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Mikael a remercié Aquila dans le sujet Mon Skoda Kodiaq hier

Aquila a répondu au sujet Ma S3 8l - 225cv dans le forum hier

Elle va être superbe! Ça fait plaisir de voir durer ces belles ...

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Aquila a remercié 20/100 dans le sujet Ma S3 8l - 225cv hier

Aquila a répondu au sujet Ma 964 se refait une beauté dans le forum hier

Elle va être trop belle! Super taf! Bravo.

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20/100 a répondu au sujet Ma S3 8l - 225cv dans le forum hier

elle en est là la S3:

nettoyage complet intérieur, changement de l'autoradio, des HP, Polish extérieur complet, mise en peinture des pare-choc avant et arrière, remise à neuf des bas de caisse, des grille de pare-choc et du bandeau de pare-choc arrière....






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