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Regarde avec Sabato, il est bien expert des homologations!
je sais que V8Ch avait homologué un kit de freins D2 avec nouveaux étriers sur une A3 V6 à l'époque.
Un pote a un set de freins Tarox homologués 6 pistons sur sa M3 E36.
Des choses existent, faut juste trouver celles qui ont les homologations qu'il faut 
!
Tiens nous au courant!
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superbe job ça!!!
En Suisse, c'est possible! J'ai une connaissance qui a coupé en 2 une caisse pour se faire un arrière de remorque et elle est expertisée!
ton idée de poser la caisse sur le remorque est pas mal, mais fait gaffe au PTAC
!Faudrait pas que ta remorque ne te permette pas de mettre le lit ou autre dessus...!
Tiens nous au courant!
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ben l'idée c’était de monter plutôt un set du genre....
www.ecstuning.com/b-assembled-by-ecs-parts/performance-front-rear-brake-service-kit/025997ecs0622kt/
vu que l'idée de départ c’était plutôt un set comme ça......
www.ecstuning.com/b-ecs-parts/front-rear-brake-kit-stage-1-2-piece-tru-float-wave-brake-rotors/8k0698301mkt7/
mais que je pense que le mec du bureau des experts a Bienne fait un arrêt du myocarde direct ...... 
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je n'ai pas eu besoin de voir ces images pour avoir depuis un bout de temps l'idée de faire le même style avec un T44 break
juste de quoi faire un coin lit et à l'arrière frigo et cuisinière
mais ne pas garder le bloc avant, ce serait découpé un niveau du pied de pare-brise
en Belgique on ne peux pas(plus) faire une remorque dans ce style avec les trains roulants de la voiture
par contre (et je suis bien renseigné par un vendeur fabricant) il est possible de poser une caisse sur une châssis de remorque homologué 
même possibilité de faire du sur mesure pour que les trains roulants correspondent aux emplacements d'origine 
par contre, même si j'ai les antennes qui se touchent à ce niveau...........pas du tout le temps de réaliser ce projet 
la caisse je l'ai, une anglaise sans papiers, ce qui permet un "sacrifice" :mrgreen: :mrgreen:
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Hybride oui, mais il y a encore bien des progrès à faire.
Sur Asphalte.ch le test de la nouvelle A7 mild hybride diesel est clair:
C'est mauvais. Le lien:
www.asphalte.ch/news/2019/03/essai-audi-a7-sportback-50-tdi-cher-dromadaire/3/
Le principe d'une hybride est naturellement très bien, on récupère de l'énergie cinétique ou potentielle et on en fait de l'électricité qu'on sait stocker, plutôt que de perdre cette énergie en chaleur.
Là Audi semble s'être loupé. Il y pourtant des hybrides qui marchent bien, Porsche sait le faire, mais pas en diesel...
Il me paraît surtout urgent d'attendre...
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Hello.
je cherche des jantes sympa, de marque pour mon Audi S4.
J'ai pas envie de truc adaptatifs, avec des calles.ou une homologation.
j'aimerais bien ça (Rotor, homologuée en 8,5JX19H2 ET43) :
ou ça (homologuée en 8,5JX19H2 ET43):
ou ça (existe en 19", mais pas le bon ET, donc je sais pas si expertisable) :
des jantes de RS6, mais peu courant en 19" et voir si homologuable :
et sinon, j'ai toujours été fan des BBS Motorsport (CH-R):
ou alors des LM (souvent hors budget) :
J'ai un budget de 1000.-, pour les jantes uniquement. J'ai déja les pneus.
merci à vous!
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Faudrait sonder pour voir si plusieurs personnes seraient intéressées par une journée en formule Renault.
Comment faire?
On pourra aussi en parler au BBQ à Montana. Je viens de faire l'inscription.
A+
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