La nouvelle Audi A4 allroad quattro incarne un concept unique : elle combine un grand confort de conduite avec des qualités tout-terrain, bénéficiant ainsi d'une position unique sur son segment. Tour d'horizon sur la version 2016...
Puissante et polyvalente : la nouvelle Audi A4 allroad quattro
• Une garde au sol rehaussée de 34 millimètres et un mode " tout-terrain "
• Un design individuel et un équipement riche
• De puissants moteurs TFSI et TDI, la transmission quattro de série
La nouvelle Audi A4 allroad quattro incarne un concept unique : elle combine un grand confort de conduite avec des qualités tout-terrain, bénéficiant ainsi d'une position unique sur son segment. Grâce à sa transmission intégrale permanente quattro de série et sa garde au sol rehaussée, elle continue sa route sur tous types de terrains.
La nouvelle Audi A4 allroad quattro est définie par son look spécifique. Les passages de roue élargis et le pare-chocs arrière attirent le regard. Ils sont gris mat ou de la couleur de la carrosserie. Le soubassement renforcé et le diffuseur arrière sont en finition argent sélénite. L'extrémité avant est sportive avec les phares, le pare-chocs et les prises d'air spécifiques au modèle qui soulignent la personnalité de l’auto. Les arrêtes verticales chromées ornent la sculpturale calandre Singleframe. Les insignes « allroad » sont présents sur les ailes avant et le hayon. Les rails de toit surélevés complètent le look typique « allroad ».
• Un design individuel et un équipement riche
• De puissants moteurs TFSI et TDI, la transmission quattro de série
La nouvelle Audi A4 allroad quattro incarne un concept unique : elle combine un grand confort de conduite avec des qualités tout-terrain, bénéficiant ainsi d'une position unique sur son segment. Grâce à sa transmission intégrale permanente quattro de série et sa garde au sol rehaussée, elle continue sa route sur tous types de terrains.
La nouvelle Audi A4 allroad quattro est définie par son look spécifique. Les passages de roue élargis et le pare-chocs arrière attirent le regard. Ils sont gris mat ou de la couleur de la carrosserie. Le soubassement renforcé et le diffuseur arrière sont en finition argent sélénite. L'extrémité avant est sportive avec les phares, le pare-chocs et les prises d'air spécifiques au modèle qui soulignent la personnalité de l’auto. Les arrêtes verticales chromées ornent la sculpturale calandre Singleframe. Les insignes « allroad » sont présents sur les ailes avant et le hayon. Les rails de toit surélevés complètent le look typique « allroad ».
Les performants moteurs TFSI et TDI de l'Audi A4 allroad quattro offrent des performances et une efficience améliorées. La motorisation TFSI et les 5 TDI offrent entre 110 kW (150 ch) et 200 kW (272 ch), ce qui représente un gain de 20 kW (27 ch) par rapport à l’ancien modèle. Dans le même temps, Audi a réduit ses émissions de CO2 jusqu'à 21 grammes par kilomètre. La transmission est assurée par une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou les nouvelles S tronic à sept rapports et tiptronic à 8 rapports. Le système de transmission intégrale permanente quattro est de série.
La hauteur de caisse, qui a été augmentée de 23 millimètres, et le diamètre de roue supérieur à celui de l'Audi A4 Avant, offrent 34 millimètres supplémentaires de garde au sol. Audi propose une suspension pilotée comme alternative à la suspension traditionnelle. Le conducteur peut choisir son réglage par défaut simplement via l’Audi drive select.
La hauteur de caisse, qui a été augmentée de 23 millimètres, et le diamètre de roue supérieur à celui de l'Audi A4 Avant, offrent 34 millimètres supplémentaires de garde au sol. Audi propose une suspension pilotée comme alternative à la suspension traditionnelle. Le conducteur peut choisir son réglage par défaut simplement via l’Audi drive select.
La nouvelle Audi A4 allroad quattro dispose d'une nouvelle version de l’Audi drive select avec une gamme élargie de fonctions. En plus des modes confort, auto, dynamique, économique et individuel (uniquement en combinaison avec le système de navigation), le mode offroad est disponible lorsque le conducteur quitte les routes pavées.
L'essieu avant de la nouvelle Audi A4 allroad quattro dispose d’une suspension redessinée à cinq bras, tandis que l’essieu arrière reçoit une suspension à cinq bras, remplaçant la suspension arrière à bras trapézoïdaux utilisée précédemment. Les ingénieurs ont utilisé une combinaison intelligente de matériaux afin de réduire le poids des composants des deux essieux de 12 kg.
La nouvelle Audi A4 allroad quattro est livrée de série avec des jantes en alliage de 17 pouces à rayons multiples. Avec quattro GmbH, Audi propose en option différentes dimensions de 17 à 19 pouces. Les disques de freins ventilés à l'avant mesurent jusqu'à 338 mm de diamètre.
L'essieu avant de la nouvelle Audi A4 allroad quattro dispose d’une suspension redessinée à cinq bras, tandis que l’essieu arrière reçoit une suspension à cinq bras, remplaçant la suspension arrière à bras trapézoïdaux utilisée précédemment. Les ingénieurs ont utilisé une combinaison intelligente de matériaux afin de réduire le poids des composants des deux essieux de 12 kg.
La nouvelle Audi A4 allroad quattro est livrée de série avec des jantes en alliage de 17 pouces à rayons multiples. Avec quattro GmbH, Audi propose en option différentes dimensions de 17 à 19 pouces. Les disques de freins ventilés à l'avant mesurent jusqu'à 338 mm de diamètre.
Le coffre offre une capacité de 505 litres, pouvant aller jusqu’à 1510 litres avec les sièges rabattus. La couverture du compartiment à bagages ainsi que le hayon, tous deux électriques, sont des équipements de série. Le conducteur peut choisir, en option, le capteur sous le pare-chocs arrière pour ouvrir et fermer le hayon automatiquement. Les clients peuvent également commander un attelage de remorque pivotant qui se déploie à la simple pression d'un bouton.
L’habitacle est spacieux et la qualité de finition remarquable. De nombreuses options d'info divertissement haut-de-gamme participent à ce ressenti, notamment l’Audi virtual cockpit en option et le nouveau concept de commande MMI. La large gamme de services Audi Connect, l’Audi Smartphone Interface et l’Audi Phone Box avec recharge par induction offrent la dernière génération d'info divertissement en ligne et de connectivité pour les smartphones. Avec le système audio Bang & Olufsen, Audi est le premier constructeur à introduire le son 3D avec un total de 19 haut-parleurs dans la catégorie des berlines de taille moyenne.
Tous les systèmes d’aide à la conduite et de sécurité disponibles sur la gamme Audi A4 le sont également sur la nouvelle Audi A4 allroad quattro. Les principaux sont l'assistant d’efficacité prédictive, l’alerte de trafic transversal et l’adaptive cruise control avec fonction Stop & Go comprenant le traffic jam assist. La nouveauté de la gamme est l’assistant de manœuvre avec remorque.
Tous les systèmes d’aide à la conduite et de sécurité disponibles sur la gamme Audi A4 le sont également sur la nouvelle Audi A4 allroad quattro. Les principaux sont l'assistant d’efficacité prédictive, l’alerte de trafic transversal et l’adaptive cruise control avec fonction Stop & Go comprenant le traffic jam assist. La nouveauté de la gamme est l’assistant de manœuvre avec remorque.
Audi décline la version allroad du modèle Audi A4 avec succès depuis 2009. La deuxième génération de ce modèle de taille moyenne arrivera chez les distributeurs en Europe cet été. Le prix d'entrée de gamme est fixé à 44 750€ en Allemagne.
SOURCES
