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Des performances exceptionnelles grâce au compresseur électrique, voici le nouveau Audi SQ7 TDI! L’Audi SQ7 TDI est équipée d’un moteur V8 diesel de 435 cv! De plus, il était le modèle le plus prestigieux de la gamme...
      
Audi SQ7 TDI 2019
Des performances exceptionnelles notamment grâce au compresseur électrique, voici le nouveau Audi SQ7 TDI! Ainsi, l’Audi SQ7 TDI est équipée d’un moteur V8 diesel de 435 cv! De plus, il était le modèle le plus prestigieux de la gamme de produits depuis le printemps 2016. Il possède désormais un tout nouveau design impressionnant.
        
À l’intérieur, le grand SUV comprend des sièges sport, le système MMI navigation plus tactile et le virtual cockpit d’Audi avec affichage performance de série. Le 4.0 TDI avec compresseur électrique offre une propulsion puissante au démarrage. Aussi, le nouveau Audi SQ7 TDI sera lancé sur les marchés européens à la mi-septembre. Extraits du Communiqué de presse d’Audi France Media, Photos d’Audi Media Services.
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Audi SQ7 TDI : V8 biturbo avec compresseur électrique
La nouvelle Audi SQ7 TDI, impressionne avec sa fantastique puissance diesel. Ainsi, son moteur V8 4.0 TDI biturbo produit 435 cv. Il délivre ainsi un couple impressionnant de 900 Nm, entre 1 250 et 3 250 tr/min. Le grand SUV passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. Il atteint une vitesse de pointe de 250 km/h (limitée électroniquement). Dépendant des équipements du véhicule, la SQ7 TDI utilise 7,4 à 7,6 litres de carburant aux 100 kilomètres. Aussi, ceci correspond à des émissions de CO2 de 194 à 200 grammes par kilomètre.
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Le sous-système électrique de 48 volts alimente un compresseur électrique qui assiste les deux turbocompresseurs. Ceci agit lorsque la demande de l’accélérateur est élevée et que les gaz d’échappement ne produisent pas suffisamment d’énergie. Dans ce cas, il fournit de l’air frais, ce qui est important pour la combustion. En conséquence, le couple exceptionnel est disponible instantanément. Et ce, y compris lors des grosses accélérations et en particulier au démarrage. Le compresseur électrique est intégré au conduit d’admission.
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Un moteur électrique compact fait tourner sa turbine à 70 000 tr/min maximum en 250 millisecondes. Dans le système d’échappement, deux actuateurs modulent un puissant son huit cylindres.
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Tenue de route dynamique : stabilisation des roulis, direction dynamique des quatre roues motrices et différentiel sport
Une boîte tiptronic à 8 rapports avec changement de vitesse rapide et la transmission intégrale quattro permanente sont le fondement de la puissance fantastique du 4.0 TDI sur la route. La suspension pneumatique sport standard et la direction assistée progressive, dont le rapport est de plus en plus direct à mesure que l’angle de braquage augmente, créent une excellente dynamique de conduite. La direction dynamique intégrale rend le grand SUV encore plus facile à conduire. Ainsi, à faible vitesse, les roues arrière tournent jusqu’à 5 degrés dans la direction opposée. Ceci augmente considérablement son agilité. Sur l’autoroute, ces roues braquent légèrement pour promouvoir la stabilité.
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Pack Suspension Avancée
De plus, le pack suspension avancée en option intègre le stabilisateur de roulis électromécanique. Il s’agit d’un système qui réduit les mouvements de la carrosserie sur les routes inégales. Puis, il utilise la compensation optimale pour réduire l’angle de roulis dans les virages pris avec un style de conduite sportif. Le différentiel sport, qui rend la tenue de route encore plus dynamique, est le troisième système high-tech à bord. Il distribue activement le couple moteur entre les roues arrière pendant les virages rapides. Ainsi, l’Audi SQ7 TDI est littéralement dans le virage lors du braquage ou de l’accélération. Aussi, il le fait si bien que l’on aperçoit aucun signe de sous-virage. Si le grand SUV sous-vire de façon excessive, le différentiel sport le stabilise en transférant le couple à la roue de l’intérieur du virage.
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Look impressionnant : le design extérieur
L’Audi SQ7 TDI affiche le design actuel des modèles Q, avec des détails S supplémentaires. Elle se distingue du modèle de base par ses doubles lamelles dans la calandre Singleframe, ses boîtiers de rétroviseurs effet aluminium et ses quatre pots d’échappement spécifiques aux modèles S avec leurs bordures rondes et chromées. La lame du pare-choc présente une forme en trois dimensions et la protection du soubassement à l’arrière a l’air encore plus robuste. Certaines pièces sont peintes en argent mat et le pack noir est disponible en option. La couleur gris Daytona avec effet nacré ainsi que de nombreuses finitions de peinture personnalisées du programme exclusif Audi peuvent également être choisies.
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Des options sportives!
De série, l’Audi SQ7 TDI est équipée de roues en aluminium de 20 pouces avec jantes forgées cinq bras et pneus 285/45. En raison de sa puissance exceptionnelle, le véhicule est équipé de disques de freins de 400 millimètres de diamètre fixés à l’avant et de disques de 370 millimètres à l’arrière. Les étriers de freins noirs (ou rouges, en option) affichent un logo S à l’avant. Un système de freins avec des disques en céramique renforcée de fibre de carbone, particulièrement résistants à l’abrasion, est disponible en option. Ces freins présentent un diamètre de 420 millimètres à l’avant et de 370 millimètres à l’arrière. Les étriers sont peints en gris anthracite.
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Performance sportive : Intérieur et équipement
L’Audi SQ7 TDI comprend un intérieur en cuir foncé/Alcantara. Les appliques en aluminium brossé mat ou carbone (en option) soulignent le look sportif de la voiture. Sur demande, le pack éclairage d’ambiance illumine les lignes de design élémentaires et les surfaces dans 30 couleurs ajustables. Outre les sièges sport, le véhicule de série comprend des bas de caisses illuminés en aluminium et le logo S à l’avant.
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Les pédales, le repose-pied et le seuil de chargement sont fabriqués en acier inoxydable. Les sièges S sport en option sont disponibles avec un appuie-tête intégré, un embossage S dans le dossier, un ajustement du soutien lombaire pneumatique et une sellerie en cuir Valcona avec motif losanges. Parmi les couleurs proposées on trouve le noir, le gris rotor, mais aussi le rouge Arras, uniquement disponible pour le modèle S. L’accoudoir central affiche un design coordonné. Le réglage de la température et une fonction de massage peuvent également être ajoutés aux sièges S sport plus.
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MMI Navigation Plus
Le système MMI navigation plus, qui comprend l’actionnement tactile, offre une connectivité très haut de gamme de série. Il comprend la technologie LTE Advanced, un hotspot Wi-Fi, la commande vocale naturelle et l’important portefeuille Audi connect avec informations sur le trafic récupérées en ligne, navigation avec Google Earth, radio hybride et service vocal basé dans le cloud d’Amazon, Alexa, qui est intégré au système d’exploitation MMI. Le véhicule est également doté du service d’information sur les feux de signalisation, une nouveauté.
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Ce service relie la voiture à l’ordinateur central des feux de signalisation et transmet les informations au conducteur dans le bloc d’instruments digital et dans l’affichage tête haute en option. Le service contribue ainsi à un style de conduite efficient, et favorise la fluidité de circulation. Tous les affichages du cockpit virtuel d’Audi présentent un design spécifique aux modèles S. Un affichage performance est également disponible : il place le compte-tours en plein centre.
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La formidable offre est complétée par de nombreuses options d’équipements pratiques, notamment la climatisation automatique quatre zones, une assistance électrique permettant de fermer les portes sans bruit, le système de son Bang & Olufsen 3D Advanced et le pack qualité de l’air avec parfums et ioniseur. Audi offre des phares LED Audi Matrix avec la technologie laser light, qui peuvent être choisis à la place des phares LED Matrix avec clignotant dynamique. Le régulateur de vitesse adaptatif, qui guide le conducteur dans la largeur et dans la longueur, figure parmi les nombreux systèmes d’assistance disponibles sur demande.
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Notre Avis
En conclusion, le nouveau SQ7 TDI est le nouveau navire amiral de la marque aux anneaux. Ils bénéficient des toutes dernières technologies et a su garder son caractère chic et polyvalent. Nous trouvons cette nouvelle version très aboutie. Cependant, peut-être un peu trop de rondeur et moins d’agressivité que les autres modèles actuels, mais il s’agit d’une belle bête! Finalement vous pouvez obtenir plus d’infos auprès de votre concessionnaire ou sur nos forums de discussion.
                     
 SOURCES
     
 Infos & Photos :
 Audi-Mediacenter.com
 Audi France
         
       
A PROPOS DE L'AUTEUR
Costa PJ
Author: Costa PJ
Membre Fondateur de l'Audi Sport Club Suisse en 2002, ce grand passionné de la marque aux Anneaux, vous fait partager son enthousiasme et ses informations trouvées dans les médias.


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Portrait de audisport
audisport a répondu au sujet : #72974 21 Sep 2019 21:29
Voici l'article et photos sur le nouveau SQ7 TDI présenté en juillet.