Chez Lamborghini, il vous faut une Aventador de 6.5 litres pour atteindre 750cv, chez HPerformance, il vous faut une Audi, de préférence TT-RS, d'une cylindrée 2.5 et une grosse préparation pour 750cv!

A ce niveau de performance, l'Audi TT-RS GTX-35 Edition 750 cours dans une autre catégorie! Son moteur turbocompressé de cinq cylindres en ligne à cinq ans déjà et l'association au quattro sont toujours d'une efficacité redoutable.
           
Cependant, ne pensez pas que la TT-RS de serie peut atteindre de telles performances, en effet les 340cv d'origine ont été poussés ici à 750cv pour 880 Nm... Le moteur a été fortement modifié, vous l'aurez compris, la désormais version Black Hawk, telle qu'appelée chez HPerformance a vu son turbo remplacé par un GTX-35 accouplé à un collecteur d'échappement sur mesure de HP pour obtenir plus de pression de suralimentation. L'échappement est par ailleurs passé à 90mm pour une meilleure respiration...

Et les modifications ne se sont pas arrêtés là avec un nouvel intercooler, une pompe à haute pression, des injecteurs optimisés, un nouvel embrayage et une optimisation ECU de chez MTR-Performance. Pour freiner l'ensemble, le système de freinage a également été remplacé par ceux de sa grande soeur, l'Audi R8, en freins céramique.

Et le coût de la préparation dans tout celà? On est tout de même à près de 50'000 Euros pour 750cv, on peut dire que la sportive TT-RS c'est transformée pour 50k en super car, tout de même raisonnable pour de telles performances. A noter que HPerformance, propose également une option à "seulement" 600cv pour environ 9'999 Euros...

     
 Infos & Photos :
 HPerformance.de
 MTR-Performance