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Chez Lamborghini, il vous faut une Aventador de 6.5 litres pour atteindre 750cv, chez HPerformance, il vous faut une Audi, de préférence TT-RS, d'une cylindrée 2.5 et une grosse préparation pour 750cv!
      
HPerformance Audi TT-RS GTX-35 Edition 750
A ce niveau de performance, l'Audi TT-RS GTX-35 Edition 750 cours dans une autre catégorie! Son moteur turbocompressé de cinq cylindres en ligne à cinq ans déjà et l'association au quattro sont toujours d'une efficacité redoutable.
           
Cependant, ne pensez pas que la TT-RS de serie peut atteindre de telles performances, en effet les 340cv d'origine ont été poussés ici à 750cv pour 880 Nm... Le moteur a été fortement modifié, vous l'aurez compris, la désormais version Black Hawk, telle qu'appelée chez HPerformance a vu son turbo remplacé par un GTX-35 accouplé à un collecteur d'échappement sur mesure de HP pour obtenir plus de pression de suralimentation. L'échappement est par ailleurs passé à 90mm pour une meilleure respiration...
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Et les modifications ne se sont pas arrêtés là avec un nouvel intercooler, une pompe à haute pression, des injecteurs optimisés, un nouvel embrayage et une optimisation ECU de chez MTR-Performance. Pour freiner l'ensemble, le système de freinage a également été remplacé par ceux de sa grande soeur, l'Audi R8, en freins céramique.
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Et le coût de la préparation dans tout celà? On est tout de même à près de 50'000 Euros pour 750cv, on peut dire que la sportive TT-RS c'est transformée pour 50k en super car, tout de même raisonnable pour de telles performances. A noter que HPerformance, propose également une option à "seulement" 600cv pour environ 9'999 Euros...
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SOURCES
     
 Infos & Photos :
 HPerformance.de
 MTR-Performance
           
       
A PROPOS DE L'AUTEUR
Costa PJ
Author: Costa PJ
Membre Fondateur de l'Audi Sport Club Suisse en 2002, ce grand passionné de la marque aux Anneaux, vous fait partager son enthousiasme et ses informations trouvées dans les médias.