Pogea Racing c’est le grand spécialiste du restylage Single Frame sur les « anciennes » Audi. Ici, une réalisation phénoménal de l’ancienne TT sous la dénomination « Calistto !
Audi TT Callisto préparé par Pogea Racing
Ce qu’on ne voit pas est par contre impressionnant ; Sous le capot, le moteur a été entièrement revu à la sauce allemande puisqu’on y rajoute du très lourd !
Un gros turbo, un compresseur supplémentaire, un filtre à air sport, une nouvelle ligne d’échappement inox, un nouveau système de refroidissement beaucoup plus grand, de nouveaux disques de frein d’origine Porsche 996 GT2 en 380mm avec les étriers de la Lamborghini Gallardo à 8 pistons, un nouvel ensemble de suspension signé KW, sans compter, bien sûr une nouvelle gestion électronique sur mesure qui offre au petit moteur 1.8 litres de la TT une puissance entre 420 cv et 600 cv !!!
A l’extérieur la démesure continue avec une teinte spéciale « Kenny Blue », la calandre titanium de l’Audi RS4, des projecteurs à 42 LEDSs, deux sorties d’échappement en 101 mm de diamètre, un aileron arrière en carbone, des jantes 20’ et les fameuses portières Lamborghini de chez LSD.
Un gros turbo, un compresseur supplémentaire, un filtre à air sport, une nouvelle ligne d’échappement inox, un nouveau système de refroidissement beaucoup plus grand, de nouveaux disques de frein d’origine Porsche 996 GT2 en 380mm avec les étriers de la Lamborghini Gallardo à 8 pistons, un nouvel ensemble de suspension signé KW, sans compter, bien sûr une nouvelle gestion électronique sur mesure qui offre au petit moteur 1.8 litres de la TT une puissance entre 420 cv et 600 cv !!!
A l’extérieur la démesure continue avec une teinte spéciale « Kenny Blue », la calandre titanium de l’Audi RS4, des projecteurs à 42 LEDSs, deux sorties d’échappement en 101 mm de diamètre, un aileron arrière en carbone, des jantes 20’ et les fameuses portières Lamborghini de chez LSD.
SOURCES
