Codage ABS

Et même après avoir effacé les défauts tu a ça ??

Je n'ai pas tenté d'effacer les codes défaut de l'airbag, seulement ceux de l'ABS.

Super bien détaillé

faut que tu essais de remettre la bague volant ( tournante) correctement et si pas de changement la remplacer!
Pour ce faire, il faut mettre le volant bien droit ( roue droite) débrancher la batterie
Dévisser l'unité d'airbag avec une clé Torx de taille T30. n5
– Débrancher la fiche .n2
– Ranger l'unité d'airbag de sorte que le coussin soit orienté vers le haut.
- Déposer la vis n4

avant de déposer le volant assure toi que tes roue soient toujours droite!

ensuite
tu règles ta colonne de direction tout en bas


– Dévisser les vis -1-
– Retirer la poignée -2-.

ensuite tu as 5 vis
deux la


et trois ici


tu vires les coquilles



Tu Débranches le connecteur -1
Déverrouilles les crochets -flèches-
tu ne touches pas au numéros 1,2 et 3

sur ta bagues tu fais deux tour 360 +360 = 720 ...dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ( antihorraire)
tu connecte ton connecteur ( ne repose pas le volant tout de suite)
branche la batterie, mets le contact, branche ton vagcom et contrôle l'angle volant voir si tu a une valeurs plus proche du zéro qu'avant !!
si oui tu débranche la batterie et tu remonte tout correctement
tu effaces les défauts et tu code ton esp

Par contre je doute vu les -700degres que les fils moulé de l'air bag soit encore intactes ...

Merci beaucoup pour ces explications très détaillées.
Je vais essayer ça cette semaine. J'espère que c'est juste cette bague qui est mal positionnée.
Deux questions :
- ranger l'airbag coussin vers le haut, ça veut bien dire le logo Audi vers le haut ?
- je crois que la dernière image est la même que l'avant dernière.
Merci encore

Ha oui je corrigerais a midi pour l'image
Et oui le logo vers le haut !

alexis écrit: Tu Débranches le connecteur -1
Déverrouilles les crochets -flèches-
tu ne touches pas au numéros 1,2 et 3

sur ta bagues tu fais deux tour 360 +360 = 720 ...dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ( antihorraire)

Quelques questions avant de me lancer :
- la bague en question, c'est celle où il y a les trois grosses flèches noires (figure A69-0076) ?
- c'est le même connecteur 1 que je débranche puis que je ne touche pas ?

Je me suis trompé c'est 2 et 3 que tu touche pas
Mais si ça se trouve tu pourra la tourner seulement en déposant le volant !!

OK merci. Et la bague, c'est bien la pièce avec les 3 flèches noires sur la dernière figure, devant le commodo ? (désolé je n'y connais rien).

Oui c'est cela tu Verras l'interrieur tourne

Bon, il faut que je me procure les outils pour démonter l'airbag (clef torx). Je verrai ça ce week-end et te tiens au courant.
Merci en tout cas pour ces explications et du temps que tu y a passé !

de rien et vivement les nouvelles

Alors des news ???

Bon, je viens d'essayer mais ce n'est pas encore réglé.
J'ai bien démonté le volant et tourné la baque de 2 tours. Pour info, voilà à quoi ressemble le contacteur tournant :

Du coup lors des mesures le capteur d'angle m'indique bien 0° les roues droites.

Par contre, je n'arrive toujours pas à recoder l'ABS et l'ESP. J'ai effacé les codes défauts puis essayé de coder l'ABS mais toujours pareil :

- je fais login 07555 puis accès 06255 et lorsque VCDS revient sur la page du calculateur il y écrit "acces perdu car la session a été interrompue"

- lorsque je veux faire l'alignement :
login 40168
[reglage de base - 04]
Groupe 001
[Go!]
[Done, Go Back]
j'ai toujours ça


Autre chose, maintenant que j'ai remis la bague à la position 0°, lorsque je braque les roues à fond à gauche, je sens la bague frotter et un léger craquement. J'espère n'avoir rien cassé (le capteur d'angle répond toujours lorsque je l'interroge).

et tes défauts d'air bag ils sont toujours présents??
pour moi elle est h.s essai d'en trouver une d'occase qui a été démonté avec les roues droite

Oui je vais voir ça, mais c'est étrange que j'ai un retour du capteur s'il est HS ?

de toute façon les fils de l'air bag sont coupé, vu que tu as un défaut sur l'airbag conducteur!
après est ce que ça te permettra de le codé je l'espère

Salut à tous, et en particulier à toi Alexis.
J'ai du nouveau concernant le codage de l'ABS. J'ai trouvé un contacteur tournant dans une casse et l'ai monté. J'ai réussi à coder le calculateur ABS, et faire l'alignement de l'angle volant grâce à la procédure que tu m'as donné. Merci encore à toi.

Du coup, je n'ai plus les 3 bips au démarrage de la voiture, ni le gros point d'exclamation.


Par contre, j'ai toujours les voyants jaunes ABS et ESP allumés sur le compteur, et au VAG-COM, j'ai encore un code défaut niveau Frein/ABS :


Adresse 03: Freins ABS Labels: Aucun
No. VAG du calculateur: 8D0 907 389 D
Pièce et/ou version: ABS/ESP front D56
Codage logiciel: 06255
Code atelier: WSC 00000
VCID: 3467EA3904431CBE401-5072
1 Code défaut trouvé:

01486 - Test de fonctionnement du système activé
35-00 - -



As tu une idée sur quoi faire ?

OK tout est rentré dans l'ordre !
J'ai roulé quelques km et les voyants ABS et ESP sont éteints.
Au final, la réparation ne m'aura couté que le changement du contacteur tournant.
Merci encore Alexis pour ce diagnostic précis