audi 50 GLS 1976

tout beau tout propre

le coffre neuf


et les fameuse cosses que je cherchais depuis 3 ans

Mais ce job de dingue. Un grand bravo!

Top!
Y a-t-il moyen de galvaniser les tôles, les pièces que tu fabriques, ou toute la caisse avant remontage?
La rouille a la fâcheuse habitude de refaire surface. Ces vieilles caisses rouillaient trop, avant qu'on commence à les galvaniser.
La R16 ts de mon papa, super bichonnée, pas une éraflure est partie à la casse parce que le fond et les bas de caisses étaient si pourris (malgré un traitement préventif des corps creux au dinitrol fait sur la voiture neuve) qu'envisager une remise à neuf ne valait pas coup. La voiture était nickel, la mécanique parfaite, l'intérieur comme neuf et départ pour la casse... Tout ça entre les années 1970 et 1980 en gros.

oui il a des entreprises qui refont les traitement cataphorèse (traitement par bain utilisé sur les voitures actuelles) mais c'est très chère.
Sinon y a des très bon produit qui existe , notamment chez Restom.ch .
Moi je traite la tôle nue avec un produit phosphatant qui empêche la rouille de revenir avant la mise de l'apprêt epoxy .
pour les corps creux ils on aussi une cire qui a un convertisseur de rouille dedans donc même si il a un peut de rouille, elle sera stoppé.
Et surtout pas de goudron dessous qui garde l'humidité et ou la rouille se met entre la tôle et le celui ci.

Joli programme. Et surtout je pense que tu la sortiras pour des ballades le dimanche et pas pour aller bosser l’hiver. Ça aide aussi pour la rouille...

oui exactement, pour les balade le dimanche et quelque sortie club ou autre , elle ne roulera pas du tout l'hiver ou lorsqu'il fait mauvais temps

Une vraie princesse...

Quand je vois mes projets que certains d’entre vous réalisent, je suis admiratif des vos connaissances, surtout vos patiences. Pour ma part, je dois constamment compter sur des professionnels car je n’ai ni les connaissances, ni la patience. Parfois, c’est l’outillage et les infrastructures qui manquent aussi.

Un grand coup de chapeau à vous tous.

Je n'aurais pas dit mieux. La situation est la même pour moi. Je suis très admiratif aussi.

voila quelques news de la petite
la caisse est complètement mise en apprêt (oublier de prendre des photo du dessous)
les passage de roues sont de nouveau comme a l'origine avec la meme texture de l'anti-gravillon

les porte et les ailes on été sablées et mise en apprêt après débosselage



le capot a subit une petite chirurgie afin d'éliminer la rouille cacher dans les corps creux



mise en apprêt du capot avant de ressouder le renfort

le capot a eu un bon choc sur un des coter , donc il a fallut tout redresser et redonner la forme original

un example du débosselage au marteau et avec le tire-clou

retirer au tire-clou le plus gros


ensuite finition au marteau et guide de ponçage pour un résultat top





et ensuite montage a blanc des aile et du capot pour s'assurer que tout est ok

La voir comme ça, sa fait chaud au cœur, chapeau pour le travail effectué, bravo.

Trop beau!
Je ne dirai qu'une chose: BRAVO !

oui un peut mais y a encore du job

Ça te fera drôle quand ce taf sera fini. Si tu t'ennuies alors tu pourras aller faire un petit tour tranquille dans ta belle Audi comme neuve ! Me réjouis de la voir.

oui mais y a encore quelque projet qui attende donc je pense pas que je vais m'ennuyer de sitot ,mais ce serais super cool quand elle sera finie

la suite des photo du dessous , avec les joint refait comme a l'origine , le but n'est pas de fair le plus beau possible mais le plus "original"