Présentation Aldo_S3

Exactement ... Les banc d'essais peuvent être approximativement précis suivant les quelles. Mais celui du TCS est a la masse selon moi.

Mais aucune critique a ta RS3 ! Pour l'avoir essayé elle va super bien, et je te l'ai dit. A ne pas mal interpréter et prendre comme une critique

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Valeur annoncée 0-100 Audi rs3 stock 4.6sec, beaucoup font 4.5, pourquoi 4.9 ?

Lotistofu écrit: Valeur annoncée 0-100 Audi rs3 stock 4.6sec, beaucoup font 4.5, pourquoi 4.9 ?

Certaines meme moins mais bon...

Faut tirer quelle conclusion de tout tes chiffres Pascal? Demain je vais mesurer le 0-100 au vag com pour le fun haha

La rs3 qui a sorti ces chiffres avait probablement le cancer

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C'est quoi ses chiffres pascal ? Tu sort sa d'ou ? Haha.

Bref ... Elle est top ta RS Aldin ! Ton 5 cylindre me fais rever

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Pascal ... Oublie Zperfs ...

a.elvir écrit: Pascal ... Oublie Zperfs ...

J' oublie ...

Aldin_RS écrit:

Lotistofu écrit: Valeur annoncée 0-100 Audi rs3 stock 4.6sec, beaucoup font 4.5, pourquoi 4.9 ?

Certaines meme moins mais bon...

Faut tirer quelle conclusion de tout tes chiffres Pascal? Demain je vais mesurer le 0-100 au vag com pour le fun haha

ALORS ??? une petite tof comme celle-ci du résultat ...



Ou surpris de celui-là ??? haha ...

Voici les valeurs du 0-100 et 400m... Je pensais que ca allait etre plus precis que ca mais bon... Alors je me situe selone vag com entre 4,49sec et 4,91sec...

Ahh ses DSG !!!

Salut Aldin,

Non pas 4.7 il soustraire les 0.21 donc 4.49 pour le 0/100 donc Z.Perf et pas mal dans ces estimations

Allez les mecs généralement quand je dis une chose c'est vrai ... pour le 400m fallait pas lâcher

Puissance Maxi : 381 Ch (280 Kw) à 5950 tr/min - Régime Maxi 6800 tr/min
Couple Maxi : 520 Nm (53 mKg) de 3080 à 5100 tr/min (~ 228 à 378Ch)
Poids : 1725 Kg / SCx : 0.78 / Pneus : 235/35/19 AV - 225/35/19 AR

Afficher les courbes de couple et puissance utilisées

Les perfs sont estimées avant et après modifications, on ne part pas des mesures presse ! : du coup les gains de performances ne sont valables que si le véhicule d'origine développe précisément les valeurs de puissance et couple annoncées !
Le démarrage est à l'optimum -> limite de patinage idéal : ce qu'il sera difficile d'atteindre avec une traction très puissante (ou on risque plutôt de faire un burn) voir avec une propulsion.
Les passages de vitesse se font dès que la puissance sur le rapport suivant est favorable (ou avant le rupteur) hormis à l'approche des 100Km/h si on peut éviter le changement de vitesse avant les 100 et ainsi optimiser le temps sur ce chrono précis.

Avant modifs :

Vitesse maxi : 265 Km/h

400m DA : 12.6 s à 165 Km/h
Km DA : 23.6 s à 214 Km/h

Après modifs :

Vitesse maxi : 275 Km/h

400m DA : 12.2 s à 172 Km/h
Km DA : 22.8 s à 222 Km/h

Variations de performances :

Vitesse maxi : +10 Km/h

400m DA : -0.4 s et +7 Km/h (~21m d'écart)
Km DA : -0.8 s et +8 Km/h (~50m d'écart)

0 à 40 Km/h : 1.3 s.
0 à 50 Km/h : 1.6 s.
0 à 60 Km/h : 2.1 s.
0 à 80 Km/h : 3.3 s.
0 à 100 Km/h : 4.9 s.
0 à 120 Km/h : 6.6 s.
0 à 140 Km/h : 8.9 s.
0 à 150 Km/h : 10.4 s.
0 à 160 Km/h : 11.9 s.
0 à 180 Km/h : 15.1 s.
0 à 200 Km/h : 19.3 s.
0 à 220 Km/h : 25.7 s.
0 à 240 Km/h : 35.2 s.
0 à 250 Km/h : 43.7 s.

0 à 40 Km/h : 1.2 s.
0 à 50 Km/h : 1.5 s.
0 à 60 Km/h : 1.9 s.
0 à 80 Km/h : 3.1 s.
0 à 100 Km/h : 4.5 s.
0 à 120 Km/h : 6 s.
0 à 140 Km/h : 8.2 s.
0 à 150 Km/h : 9.4 s.
0 à 160 Km/h : 10.6 s.
0 à 180 Km/h : 13.4 s.
0 à 200 Km/h : 16.9 s.
0 à 220 Km/h : 22.1 s.
0 à 240 Km/h : 29.1 s.
0 à 250 Km/h : 35.2 s.

0 à 40 Km/h : -0.1 s
0 à 50 Km/h : -0.1 s
0 à 60 Km/h : -0.2 s
0 à 80 Km/h : -0.2 s
0 à 100 Km/h : -0.4 s
0 à 120 Km/h : -0.6 s
0 à 140 Km/h : -0.7 s
0 à 150 Km/h : -1 s
0 à 160 Km/h : -1.3 s
0 à 180 Km/h : -1.7 s
0 à 200 Km/h : -2.4 s
0 à 220 Km/h : -3.6 s
0 à 240 Km/h : -6.1 s
0 à 250 Km/h : -8.5 s