[Recherche] Audi A6 à prix modéré et avis pour achat !

En lisant les annonces on tombe souvent sur : amorto neufs, turbos neufs, etc... Après c'est une question de chance. Tu peux tomber sur une et n'avoir aucun problèmes pendant 60'000 km

je passerai voir ce soir, j'ai de la chance, avec la couleur des sièges je risque pas l'achat compulsif a ah ah ah !!

Merci !

un allroad c'est lourd beaucoup plus qu'un a6 .. les trains ne sont plus en alu mais en acier, il y a des renfort partout ce qui fait que ça rouille beaucoup plus!
ben regarder des sillentbloc comme déjà dit mais aussi les mouflets de cardan ainsi que les fuite d'huile de sortie de boite ou de pont!
pour les boites tiptro assure toi que quand les vitesses passe , elle le font assez vite sans " patinage" entre les rapports

Ciao tout le monde,

Alors je suis passé voir la voiture. Tout d'abord, il faut avouer que l'état général était bon, et que le vert intérieur me semblait moins pire que ce que je craignais !!!

J'ai commencé par un passage au VAG COM, par contre je pense avoir choisi le faux modèle de voiture car j'ai pas de scan de quoi que ce soit au niveau des amortos ?... Bref, voici le log :

Type chassis: 4B (4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006))
Scanner: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67
          75 76 77
 
VIN: WAUZZZ4BZ1N031558   Kilometrage: 246980km
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Adresse 01: Moteur        Labels: 078-907-551-AZA.lbl
   No. pièce: 4Z7 907 551 B
   Pièce: 2.7l V6/5VT         0003  
   Codage: 10712
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: 428BBCE14EF7A20EC2D-5000
   WAUZZZ4BZ1N031558     AUZ7Z0Y1504261

4 Codes défaut trouvés:
17526 - Banc 1-sonde 2 circuit électrique de chauffage Coupure 
            P1118 - 35-00 - 
17522 - Banc 1 sonde 2 Résistance interne trop grande 
            P1114 - 35-00 - 
16814 - Système de catalyseur banc 2 Rendement trop faible 
            P0430 - 35-00 - 
17861 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt(G235) Rupture/court-circuit au pôle+ 
            P1453 - 35-00 - 
Tests passés: 0010 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS        Labels: 8D0-907-389.lbl
   No. pièce: 4Z7 907 389 
   Pièce: ABS/ESP allrad      D47  
   Codage: 06395
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: 09196BCD33413156C37-5000

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic        Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl
   No. pièce: 4B0 820 043 J
   Pièce: A6-Klimavollautomat D64  
   Codage: 00060
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: 2149136DABB19916BB7-2598

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags        Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl
   No. pièce: 4Z7 959 655 
   Pièce: Airbag Front+Seite 1000  
   Codage: 00106
   No. Atelier: WSC 02314  
   VCID: 0C1752D93C33247EF81-5072

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments        Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl
   No. pièce: 4Z7 920 930 
   Pièce: C5-KOMBIINSTR. VDO D13   
   Codage: 00164
   No. Atelier: WSC 00613  
   VCID: FCF78219EC9394FE481-50E6
   WAUZZZ4BZ1N031558     AUZ7Z0Y1504261

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 34: Correct. assiette        Labels: 4Z7-907-553.lbl
   No. pièce: 4Z7 907 553 G
   Pièce:  - 2C1A1          D052    
   Codage: 25500
   No. Atelier: WSC 00613  
   VCID: 4999ABCD73C17156037-5000

1 Code défaut trouvé:
01772 - Câble de signal du transmetteur de press.du correct. d´assiette(G291)  
            27-10 - Signal implausible - Intermittent

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Adresse 35: Verr. centralisé        Labels: 4B0-962-258.lbl
   No. pièce: 4B0 962 258 D
   Pièce: Zentralverriegelung D33  
   Codage: 06721
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: 2A5BF441D6875A4EEAD-4DD6

4 Codes défaut trouvés:
01366 - Ouverture par signal de collision 
            35-00 -  - 
01561 - Porte AR G 
            59-10 - ne se déverrouille pas - Intermittent
01559 - Porte du conducteur 
            61-10 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe» - Intermittent
01561 - Porte AR G 
            61-10 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe» - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: Portée des feux        Labels: 4Z7-907-357.lbl
   No. pièce: 4Z7 907 357 
   Pièce: dynamische LWR       D03  
   Codage: 00030
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: 04077AF914636C3EB01-4A9C

Aucun code défaut trouvé.

Fin   ---------------------------------------------------------------------

Si tu comprends un peu l'anglais, cette page est très utile :
wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

le code 01366 du verrouillage centralisé indique que le véhicule a pu être impliqué dans un accident. A éclaircir avec le vendeur à mon avis

Pour le reste, l'état n'inspire pas vraiment confiance à première vue

Distri du jour (faite à l'étranger, roulé uniquement pour rentrer... ). D'ailleurs y a un moyen de contrôler l'état de la distri ?

Il a roulé environ 2000 kms depuis les derniers travaux... Et en général ça fume autant que cela pendant autant longtemps ??

Pour les codes j'ai vu qeu ça pouvait être lié à un problème de vérouillage centralisé et de clés... ? Merci pour le lien je vais aller jeter un oeil aux codes.

T'as 3 serrures qui ont pris l'eau donc à changer
La fummer ca doit être les chiche soupape qui sobre sur le collecteur
Méfiance pour la distributeur car en cas de pépin tu n'as personne sur qui te retourner ...
Capteur de choque ( méfiance comme dit v8)




Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut,
Va jeter un coup d'oeil a tes MP !

OK merci pour le MP !

J'ai trouvé hier une bonne affaire je pense : une A6 de 1998 avec 177'000 kms, quattro, boite auto, état bluffant comme neuve int + ext (mini touchette sur l'aile arrière droite), et surtout au livret de service hallucinant !!! 12 services AMAG Crissier en 174'000 kms, courroie changée deux fois (dernier changement selon les standards AMAG, à 169'000 kms fin octobre 2013, j'ai appelé AMAG pour checker ce point). Il y avait quelques codes d'erreur VAGCOM intermittents sur les modules moteur et boîte lors du scan d'avant l'essai routier que j'ai effacés, puis qui ne sont pas revenus après mon essai routier de 20 minutes. Expertisée du jour...

Quizz : quel prix à votre avis (allez pas chercher sur les sites de vente ça serait trop facile...)??

2.8 essence

Il l'expertise demain ou lundi. Oui, moins sexy, mais en effet increvable ce V6 ! Et ça suffira amplement.

Moi j'ai surtout kiffé sur le carnet de service... C'était une voiture de service d'un directeur de Suchard... Moins ravi que ce soit une boite auto, bah, je compte sur l'entretien irréprochable AMAG pour qu'elle tienne le coup !

pas grave les options, je cours pas après... mai en effet, y en a pas beaucoup ! pas de radar de recul, pas de vitres teintées, sièges en tissus... Je suis content, y a quand même les portières et le chauffage

Par contre bluffé de l'état !

Ca ira super pour caser la famille, rouler par là, et aller deux fois par année dans le sud !

Pour le prix, je pouvais pas réellement espérer mieux,... A choisir j'aime mieux quelque chose de plus simple et fiable qu'un sapin de noël côté options mais qui pisse l'huile ou qui me lâche dans 2 mois !

Exact, bon choix!