Présentation Aldo_S3

Beau matos!!!

Vraiment envie de faire un tour dans ta RS3

Par contre pour l'essai sur ma S4 RS.... snif, snif, il faudra que tu demandes à Aldrin

Aldin_RS écrit:

V8CH écrit: Top matos ! Félicitations pour l'achat !

Merci

Peut etre que des grosses barres anti-roulies H&R vont suivre suivant le rendu des tiges Bilstein

Bon choix tout comme l'auto ... Bon quand es que tu me repasses le volant !!!

Pioupiou71 écrit: Beau matos!!!

Vraiment envie de faire un tour dans ta RS3

Par contre pour l'essai sur ma S4 RS.... snif, snif, il faudra que tu demandes à Aldrin

Salut pioupiou faut qu on s organise ca quand je rentre, ce sera avec plaisir.

J aurai bien voulu l'essayer ton ex bestiole tu veux dire ELVIR n'est-ce pas? Hehe

Niko écrit:

Aldin_RS écrit:

V8CH écrit: Top matos ! Félicitations pour l'achat !

Merci

Peut etre que des grosses barres anti-roulies H&R vont suivre suivant le rendu des tiges Bilstein

Bon choix tout comme l'auto ... Bon quand es que tu me repasses le volant !!!

Quand tu veux garçon! Tu passes ce soir au rencard??

Non ...

Tu monte samedi ??? Pic-nic en Valais ...

Niko écrit: Tu monte samedi ??? Pic-nic en Valais ...

Non je ne serais pas présent...

Salut un peu de news:

- Tiges filetées posées

- Durites avia montées
La voiture est plus direct, plus précise, moins confortable mais bon c'est normal

La géo est prévue pour vendredi d'ici la un petit réglage de la hauteur avant sera fait parce que je la trouve a peine haute par rapport a l'arrière...

J'ai aussi reçu une petite pièce en carbone sensée alimenté en air plus frais par rapport a l'origine...

Place aux photos

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superbe très belle comme ça !!

mais perso je relèverais un peut l'arrière pour équilibrer avec l'avant mais pas redescendre l'avant par contre!!!


les durite Avia c'est homologué ??? j'ai toujours entendu dire que non !! et concrètement ça apporte quoi ?

Magnifique cette RS3 !

Et se petit machin en Carbonne la .... Est-il réelement utile ?

@phoenix912

Merci les durites ne sont pas homologuées mais sont noires peut etre que ca passera la visite... Les durites d origine se fatiguent sur des freinages endurants, celles la non... La pedale reste dure...


@Elvir

C'est par cette piece que passe l air pris dans la calandre, il devrait etre plus frais par rapport a l origine... A verifier plus tard sur banc...

Hello un peu de news, passage au banc il y a 2 semaines au TCS a Bienne, chiffres flatteurs!!

381,5 chevaux

528,3 NM

Le pare-chocs avant etait a quelques mm de toucher hihi

Joli score sur le banc!

Et avec le boitier stock, non!?

Pioupiou71 écrit: Joli score sur le banc!

Et avec le boitier stock, non!?

Oui pioupiou mon boitier est stock

Jolie le passage au banc !

Y a pleins de belles photos, sympa ta RS3 !

Ca doit déjà bien marcher, un stage II de prévu bientôt ?

A mon avis y va nous faire quelque chose Aldin... j'espère juste pas du générique ...

Lotistofu écrit: Jolie le passage au banc !

Y a pleins de belles photos, sympa ta RS3 !

Ca doit déjà bien marcher, un stage II de prévu bientôt ?

Merci Oui je prevois un stage 2 avec a peu pres la meme config que toi. Echappement full Milltek, echangeur gros volume forge ou wagner et peut etre une admission...

La voiture part demain chez AMAG pour la semaine pour regler mon histoire de train arriere qui siffle... J espere que cette fois est la bonne, ca va etre le 4eme pont complet sur la voiture

Ok je me réjouis de voir ça !

Ca vaut la peine un kit d'admission ?

Ton passage au banc est pas mal du tout pour un stock, le gain en CV par rapport au premier passage qui était autour des 350cv vient de quoi ? La petite prise d'aire carbone et le filtre (30cv de plus à ce prix c'est plutôt rentable ) ?