audi s4 biturbo

Salut a tous voila j ai une audi s4 annee 2000 j l ai acheter elle avais 200000m/km et maintenante elle a 210000 voila en faite j ai remarque des petit goute de l huile par terre et j ai ramener chez trois mecano differents chaque fois que j allais la chercher ils m disais que c etais tout bon et une ou deux semaine plus tard j avais un nouveaux des goutes parterre !!!! + j sais pas pourquoi j regarde la temperature d eaux l eguie monte a 100degre a l arrete et lorsque je demarre elle descend a 90 degre si il y a quel qui un qui peux m donner une reponse ca serais gentie de votre part merci a tous

Euh

bienvenu !

Alors pour l huile je ne suis pas spécialiste du v6 mais en tout cas l eau à 100 degré à l arrêt c est normal

Si Ares01 peut passer ...

Pour la température d'eau non l'aiguille ce cale sur 90 degrés et bouge plus ... À moins que ...

Un conseil tout dépend ou tu habite mais passe ici=) www.autotuning-v.ch/

ou ici =) www.garagedevincy.com/ de vrais spécialiste sur S et RS

Bienvenue Nims!!!

Pour ton problème de fuite, suis les conseils de Niko!

Il a aussi une S4 B5 (en plus d'une RS4 V8 de 340ch!) et sais de quoi il parle.

C'est un des plus beaux moteurs au monde ce V6 biturbo, et quel potentiel d'évolution de puissance... hein Elvir!?

Ecout moi ce que j trouve bizard ce que j la pose ce soir et demain quand j vais la chercher je trouve des goutes parterrd
Ces tres bizar j ai pas arrete de payer a gauch et a droite tout ca ces pour que elle coule encore

Faut vérifier tes joint de cache soupape ...

Ca m fais chier tu sais en plus j suis pret a payer le prix qui faux juste pour qu elle coule pas

Es-tu sur que c'est de l huile que tu vois le matin? La clim laisse une petite flaque sous la voiture... Ton niveau d'huile ne diminue pas de manière anormale??

J ai du mettre j pense facile 3000 frs gauche droit et pour finire tout les jours que j vais la chercher a mon box il y s 2 3 tache part terre
Non seulment ca mais quand j accelaire sec j ai de temps en temps un bruit vers le moteur lors que j acceler elle fais un grrrrrr mais mais tout le temps
Mais cela ce produit souvent

Non non e ni eau d l huile n bouge pas fin elle manque pas d l huil

C'est sa quand on achète une B5 et quand on connais pas malheureusement ...


La meilleurs chose a faire c'est que tu l'amène chez Auto-Tuning au Mont sur lausanne chez Vitor ! Un spécialiste B5. Il te trouvera tout sa au quelle que seconde

Ouioui t as raison j vais les contacter mais j voulai avoir l avis a niko vu que lui il a une s4 aussi

Pour le problème de température, j'ai la même choses. Une fois que je tire la boure et que je l'éteint, elle dépassse les 90° et après elle redescent. mais moi j'ai pas la pompe a eau secondaire.

Par contre un amis a moi avait la même choses sur sa Ph.2, il avait tout changer ( Toute les sonde, pompe a eau secondaire etc ... ) et elle continuait a chauffé un peux lorsque tu l'éteignait.

Pour la fuite d'huile, faudrait vérifier autour des joint de cache soupape. Sa pisse toujours depuis la. Mais comme j'ai dit, le mieu serrait de l'enmener chez Vitor, et lui il te trouvera sa vite fais bien fais !

Ouai justement en fait ces quand j tier et que j l eteine j remet le contact et j vois elle est a 100degre

Et apres elle descend quand j la rallume

Possibilité de pompe a eau secondaire

Ouai mais tout facon j ai rendez vous demain matin chez auto-tuning a lausanne chez Vitor a9h

Ouioui j ai rendez vous demain matin a 9h chez auto tuning a lausanne chez vitor