Arceau et airbags pour homologation

Bonjour à tous,

J'ai une petite question relative à l'installation d'un arceau dans une audi récente...

La voiture est complètement dépouillée mais dispose encore de ses airbag rideaux. Audi refuse de désactiver les airbag rideau arguant que les crashtest sont effectués avec.

Pourtant je n'ai pas souvenir avoir déjà vu des audi arceautés avec des airbag rideau encore présent dans l'habitacle!!

Est ce que lors de l'installation d'un arceau, les airbag deviennent "optionnels aux yeux du SAN?


Avez-vous des adresses pour monter des arceaux homologués en Suisse?

Merci!

De toute façon le airbag rideau sont en option non ??
Si oui te pose pas la question vagcom et finito pakito


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alexis écrit: De toute façon le airbag rideau sont en option non ??
Si oui te pose pas la question vagcom et finito pakito


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Sur les A3 8P les airbag rideau sont d'origine malheureusement.



@Porci
Merci pour le lien je vais leur envoyer un mail.

Concernant les airbag de sièges ou de volant oui c'est le cas. Je l'ai fais dans les règle pour cette auto. Mais en plus de couter cher, ces homologations créées certains problèmes insolubles ou qui donnent lieu à des situations ridicules...

Le risque dans ce cas: Pas de problème à faire homologuer un arceau mais je devrai garder des airbag rideau derrière


C'est bien l'A3, je viendrai boire un verre à un des apéros sur Vaud à l'occasion

Je n'ai pas eu de retour de swissimex... Ils répondent facilement en temps normal?


Personne n'a d'expérience à partager sur le sujet?

Merci de ton aide!

J'ai beaucoup galéré pour garder la voiture homologuée, c'est pas ca qui va me faire peur. Mais je sens que je vais finir avec un arceau et les airbags derrières

hello hello.


après un rapide coup de fil au bureau des autos de lausanne voila ce qu'il en ressort.

il faut remplir le formulaire de supression d'air bags.

faire signer ce formulaire par :
l'importateur de la marque (AMAG!!!) et c'est bien amag hein! pas audi.
le garage qui fera la supression de ceux ci.
le detenteur du vehicule.

a partir du moment ou ces 3 signatures sont faites , il faut envoyer le formulaire au bureau des autos. c'est le même formulaire pour toute la suisse.

la ou ça va être tendu , c'est qu'AMAG ne veulent jamais rien signer et donc ça risque de coincer de ce coté la. mais qui ne tente rien n'a rien.

Si tu arrives a faire ça, pour ce qui est de l'assurance, ils ont rien a dire et doivent se plier a la conformité du vehicule faite par le bureau des autos.

Oui ce document a déjà été rempli par Amag pour la suppression des airbag de sièges! Ca m'a pris 3 mois mais j'avais finalement réussi à les obtenirs.

Par contre ils refusent catégoriquement de le faire pour les airbags rideaux. Je suis donc bloqué à ce niveau là.

malheureusement je ne vois plus qu'un solution alors... les debrancher et poser une resistance pour faire croire au calculo qu'ils sont toujours branchés lol

On appel ça des leurres et ça se vend
http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-VW-Beetle-Passat-A2-A4-A6-TT-RS4-Left-Side-Airbag-Immobilizer-4B0998521C-/370517524003
par contre je sais pas si c'est le bon pour les rideaux ...

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Alors je suis entièrement d'accord avec vous, c'est d'ailleurs la solution de repli au cas ou. Mais il y a un problème majeur à cette solution... L'expertise au SAN.

Ils devraient pas la laisser passer si les airbag sont retirés si?


Parce que ca se voit ces petites bêtes là...

tu les laisse
le mieux ca serait de trouver un bou de faisceau avec connecteur que tu brancherais dessus et tu gisse les fils plus loin !
ensuite sur ton connecteur qui est relier au calculo tu branches les leurres

Ah oui évidemment...

Mais l'idée c'est justement de les retirer! Ca pèse au moins 1Kg pièces ces petites bêtes là!

Et le poids c'est le mal



Après en théorie est ce que le contrôle des auto "sait" que sur ce modèle de voiture les airbag rideaux sont d'origine?

Et sinon est ce que des aibrags rideaux apparents et sans protections sont tolérés ou ils doivent etre protégés par qqch?

Super cette info merci!

Vive la Nordschleife


Ils demandent même pas d'arceau pour le coup ca permettra de le faire proprement avant!

Maintenant l'autre souci c'est que mes harnais ne sont pas homologués... Decidemment j'en ai pas finis!
C'est le même principe que ppour les autre pièces il faut une homologation CH? Ou un TUV suffit comme pour les baquets?


Oui je vais vous l'a présenter d'ici quelques jours/semaines. Je suis en plein dégoudronnage et je peux pas bouger la voiture car je fais retarer mes cartouches au poids par roues

Tient encore une à poil joli projet

le poids le poids ...

J'essai de suivre ton projet, et je vois que ca avance. Tu n'as pas encore enlevé ton ciel de toit et tes airbags si je ne m'abuse. Il faudra qu'on ai une discussion sur l'historique de nos prepa à l'occasion.

Avec plaisir