Quel kit de freins pour Audi A3 3.2L V6?

Mon freinage d'origine ayant trouvé ses limites sur pistes, je cherche d'autres alternatives. Je précise que ma voiture est plaquée.

Un kit gros freins homologué CH coute 4000CHF, je prefererai quelques choses de moins chère...


Voilà ce que j'ai pu trouver:

- Des disque Bremsa S10 type B10 “Ergal”, l'avantage est que ca reste homologué et le système est soit-disant extraordinaire. Le problème c'est que mes étriers monopistons ne me paraissent plus suffisant.
www.bremsa.ch/prodotti/infoprodotti1.php
Coût plaquettes et disques: 1700CHF


- Des pinces de TTRS avec de bons disques et des PAGID RS29. Mais tout les pistard en RS3 ou TTRS les remplacent, pas très rassurant.

Coût des pinces: 500 euro sur ebay. Disques Brembo: 500euro Plaquettes: 300euro

- On m'a recommandé le kit 6 pistons de chez HPA. ils ont excellente réputation.
www.hpamotorsports.com/product_bbk.html
Cout du kit 2600$

- le 6 pistons de chez Volkswagenracing, un must parait-il.
www.volkswagenracing.co.uk/parts/vwr-front-big-brake-kit-18/
Coût du kit: 2600euro

- Sinon il y a le 8 pistons de chez Loba qui est encore un cran au dessus mais presque aussi chère qu'un kit homologué.
www.loba-motorsport.com/shop/audi/tt-s/8j-2.0t-fsi-200-kw-272-ps-quattro/63/loba-8-pot-front-brake-disc-kit?c=22
Coût du kit: 3000euro


Donc clés en mains:

Bremsa disques: 1700CHF
TTRS 4 pistons: 1600CHF
HPA 6 pistons: 2600CHF
Volkswagenracing 6 pistons: 3200CHF
Loba 8 pistons: 3700CHF


Qu'en pensez vous? D'autres idées?

Bremsa faut oublier ... De la gross M*rde

Moi je me pencherais sur des freins TT RS / RS3 ... Pas trop chère, plug and play, tu arrive a passé l'expertise suivant comment ...

Sa sert a rien de mettre des freins énorme qui coute la peau du cul ...

hello,
oui super content du kit D2 racing : disques rainuré , plaquettes sport, durites
par contre on a du ajouter des cales => largeur de la pince...

coût total, vendu posé : env. 3'200.-

@a.elvir=> Oui c'est clairement la solution la moins chère et la plus raisonable. Il n'empèche, j'ai du mal a comprendre pourquoi les possesseurs de TTRS les changent.

@porci82=> je le contacte de ce pas!

@dj_pac=> Tu peux me donner un peu plus de détail? C'est homologué? Quel marque pour les disques et plaquettes?

oui tout homologué...
www.goapr.ch/pages/bremsen.html

Ah...! C'est très intéressant ca!

Tu peux me donner un peu plus d'info sur le kit que tu as?

Je ne sais pourquoi ils les changent. Moi j'ai instaler les pinces RS3 avec des disques RS4 b5 sur ma S4 b5, et c'est top !

Après une TT / RS et une A3 n'ont pas la même puissance ... une TT RS va quand même faire des entrée de virage plus rapide.

Après c'est mon point de vue et mon experience sur ma S4 B5 de 450 ps ... A ne pas mal intérprêter

MP envoyé

De toute façon cela ne change rien mauvaise qualité ... mais comme d'hab ...

@porci82=> merci pour l'info! Pour les sifflements je comprends mais pour les disques qui se voilent ca fait peur! Mauvaise conception du kit??

@Niko=> ah voilà!


@V8CH=> Good!

Ah... je suis pas fort en Allemand!


Sinon avez vous des avis sur les Kit D2? On ne trouve pas que des bonnes reviews sur le net... Dur de ce faire un avis!

APR est revendeur VWR UK, c'est aussi le cas en Suisse? Des références homologuées?

APR est distributeur exclusif de la gamme VWRacing, en Suisse aussi. Plusieurs homologations en cours, mais pas pour la tienne malheureusement

Ok,dommage!

D2 à l'air d'avoir fais ses preuves depuis les soucis qu'ils ont eu en 2009-2010 mais c'est pas une top marque... On est sur un produit made in Taiwan malheureusement.

Pus que l'efficacité(un gros frein freinera toujours mieux que mon monopiston OEM...) je cherche un kit fiable.