Changement tendeur chaine arbre à cames

Bonsoir à tous,

je viens encore une fois à la pêche à l'information, parce qu'il me semble avoir repéré encore une bidouille qui ne me plait pas beaucoup!

de ce que j'ai pu lire et déduire en fouinant sur le schéma électrique, il semblerait que cette espèce de petite chose toute plate près du moteur d'essuie glaces soit le boitier TSZ

la question maintenant, que suis je censé trouver en borne 5 de ce boitier???

pour ma part, il semblerait qu'il y eut un fil rouge fut un temps, et qui a été remplacé par une résistance dont le code couleur est marron vert jaune et qui serait prise d'autre part sur la borne 6 de ce même boitier

bon, si c'est bien une résistance que je suis censé trouver, elle a cassé, auquel cas, il faudra que je la change!!

bonne soirée à tous, et à beintôt!

Loïc

La tu trouveras peut-être un début de solution

www.janbunke.de/transistorzuendung.pdf

Bonjour,

pour ma part, j'ai fais un peu plus gaffe, c'est donc un TZ1, situé sous le capot moteur, pas loin du moteur d'essuie glaces, et tu système de ventilation de l'habitacle

il est noté fairchild TZ1

dans vos voitures respectives vous avez vous aussi une résistance dans le connecteur entre 5 et 6?

merci pour ta doc V8CH, je n'y ai pas trouvé l'info que je cherchais, mais il y a un tas d'autres choses intéressantes!

Bonne journée à tous

Essaie d'être un peu plus précis dans tes demandes si tu veux des réponses utiles. Comme nous n'avons pas tous le même véhicule, l'emplacement des divers éléments diffère beaucoup même si les pièces utilisées sont souvent identiques.

oui, c'est vrai, merci de me le rappeler, je prendrai une photo et je la posterai,

pour être un peu plus précis, c'est le module d'allumage TSZ, ou ampli dont je parle, sur un quattro 1982 moteur WR, qui est situé sous le capot moteur, et sur la broche de connection côté faisceau, il y a une résistance sur les pin 5 et 6 et un fil coupé de couleur rouge sur la pin 5

bon, vous verrez mieux sur la photo, bonne soirée!

voici quelques photos de ce dont je parle!

on voit le boitier TSZ, et on entrevoit la résistance soudée dans le connecteur entre 5 et 6, enfin, on apercoit!

merci d'avances pour m'éclairer sur le rôle de cette résistance

eh Voilà comme dit dans le titre ,je dois changer le tendeur de chaine d'arbre à cames côté conducteur sur mon S4 B5, dois-je démonter la distrib?les arbres à cames?

Peut-être un début de réponse ici :
elsaweb.spaghetticoder.org/doc/A.en-GB.A03.5909.59/22741219/3