Gestion électronique et batterie en fin de vie font elles bon ménage?!

Bonjour,
J'ai eu des soucis de gestion électronique (perte de puissance) sur mon audi S4 B5 et je me suis rendu compte à mes dépends (pontage nécessaire par une magnifique journée pluvieuse!) que ma batterie était en fin de vie. Suite a ce changement j observe que ma voiture fonctionne (pour le moment, c est capricieux ces ptites bêtes!) bcp mieux. Est ce qu une puissance de batterie trop faible peu engendrer des soucis sur la gestion électronique de la voiture?
Ps: merci de votre compréhension, je ne suis ni mécanicien, ni électricien!

Hum je suis pas grand spécialiste non plus mais...D'après moi la batterie ne sert qu'au démarrage. Une fois que c'est fait c'est l’alternateur qui alimente le tout non ?
Donc je dirais non. Mais peut-être que je me trompe.

Exacte ! la batterie n'est qu'un "réservoir" mais si ta batterie est fortement descendue, ca a peut-être coupé complètement l'alimentation des memoires de la voiture et provoquer un "reset" des erreures ou protection en cours, il y a bcp de probléme connu sur les S4 B5 qui peuvent produire des pertes de puissance constantes ou sporadique (soupapes de décharges, N75(rare), étanchéïté de la N75(plus souvent), débitmètre, bobines, Tuyau Y(se fissure), etc...)

J'ai eu le même symptôme sur ma V8 : batterie changée, puissance retrouvée ! Bizarre comme phénomène...

V8CH écrit: J'ai eu le même symptôme sur ma V8 : batterie changée, puissance retrouvée ! Bizarre comme phénomène...

Sur les V8 Audi , ce phenomène a toujours existé en faite...
c'est un phénomène récurent sur les Rs4 B7 par exemple...

l'exemple type pour celles ci est que lorsque l'on démarre la voiture, le boitier se met en sécurité et on a une erreure sur le tableau de bord... après avoir roulé un peu et que la batterie a un peu plus d'ampères, hop on etteint le moteur et on le ralume et poufff l'erreure disparait et les chevaux sont retrouvés.

j'evoque la RS4 B7 car sur ce modèle, le mode sécurité est carrément flagrant.