essai RS6 ,quel PIED

alalala j'ai essayé pour le premiere fois de ma vie une RS6 de 2002 en configuration d'origine , j'ai pris un pied fou.
je n'ai jamais eu de ma vie une boite auto car j'étais réfractaire mais vraiment là, je suis épaté de la fluidité a la conduire tranquille et quand on déchaine la bète c'est impressionnant......
quel tristesse de rendre les clés a la fin de l'essai avec un vendeur passionné et super sympa que je remercie . il est clair que j'ai plus qu'un RS4 b5 a essayé et ensuite je ferais mon choix mais j'avoue quele RS6 est magnifique,large,super équipé, et le BRUITTT du V8 est :side: :side: .....
enfin vivement la fin du projet immobilier , encore un petit mois a attendre et ensuite feu sur les petites annonces , celle là est trés belle et un suivi chez audi depuis le début avec toutes les factures mais je trouve 24500€ pour 205000 kms un peu cher, par contre pneus , freins (disques /plaquettes) suspensions,courroies et pompe a eau neuve pour une deuxieme main.

une deuxieme pour la route , j'en suis tombé amoureux ,c'est possible ça ????

j'ai d'abord mis mes fesses a droite et aprés a gauche

effectivement, c'est un engin magnifique....

et pour presque le même prix, chez nous, tu as un modèle avec moins de 100'000 km. ( www.autoscout24.ch/as24web/CustomDetail.aspx?wl=1&lng=fra&id=5924079&cuid=46034# )

A+

p.s. elle me rappelle fortement mon A6 de l'époque, la RS6 de ton essai.... :pleurs: :pleurs: :pleurs:

effectivement avec moins de 100000 kms ca change tout...elle devait etre trés belle ton S6 20/100.

A6 il a dit le monsieur pas S6

la RS6 a pas tout a fait le meme objectif que la RS4

la rs6 pèse bien plus lourd mais a surtout un avantage enorme sur le RS4 c'est son autonomie. en effet, il est difficile de faire 400kills avec une RS4 de par sa consomation meme en conduite pépère et par la taille de son reservoir vraiment microscopique pour un vehicule de ce genre...
ont est aussi bien mieux posé dans une RS6 que dans une RS4 niveau confort...

et lorsque l on achète une RS6, il fot etre concient de combien ça peux couter en entretien car c'est pas du tout le même budget... surtout avec la boite de vitesses qui a tendence a lacher sur ce model

oui j'ai vu ça sur certain forum , probleme de boite de vitesse, disques de frein mis a mal a cause du poids a changer entre 20000 et 30000 kms (prix cher) et enfin cette fameuse courroie de distribution a changer tous les 60000 kms avec la pompe a eau comme le RS4 , j'arrive toujours pas a comprendre comment sur ce type de véhicule nous ne sommes pas équipé de chaine de distribution m'enfin j'imagine que c'est pour des problemes de place mais bon mercedes et d'autres marques y arrivent bien .....
enfin j'attends de voir et ensuite je me lache sinon ca va finir avec une autre S4 B5 ou B6 (chaine de distrib) mais préparé :side: .

petit coup de nostalie de mon A6 2.7 biturbo....

petit coup de nostalgie de mon A6 2.7 biturbo....

avec les recaro qui allaient bien...