Nouvelle Audi, 12.02.2014, 09h00

C'est sympa.

Je suis du même avis. Je trouve bien qu'ils l'a proposent en manuelle. Enfin encore mieux, ils auraient pu laisser le choix.
Je trouve dommage cette manie d'offrir que de l'auto. Surtout sur des voitures à caractère un minimum sportif. Et niveau fiabilité aussi, je me demande si les boites s-tronic atteignent 200'000 kils sans problèmes sur des voitures coupleuses.
Mais je suis de l'avis de leoleandro. Pour une citadine c'est l'ideal. Mais faudrais laisser le choix.

Allégée et préparée à 280CV ça doit être une bombinette sur circuit !

En ce qui concerne le nom, j'imagine que le 90% des acheteurs potentiel ne savent même pas ce que c'est le groupe B, alors voila...

porci82 écrit: a1 quattro comme la première...
ou A1S, j'en sais rien mdr !

A1S est une marque déposée d'ABT...

comme le dis Hilpert.. je ne suis pas fondamentalement pour la commercialisation uniquement en boite auto.. loin de la.. je trouve d'ailleurs dommage que la 185 n'existe qu'en boite auto...

toutes fois il est clairement pas bon de ne proposer que la boite manuelle sur la S1... une option a X milliers d'euros aurait été sympa.

sinon la boite auto se comporte très bien dans le temps.. aucun problème... par contre il peut y arriver d'avoir a changer les disques d'embrayages a un certain kilométrage... tout comme pour une boite manuelle

Bah ce fut une petit S1.

Alors si je comprends bien l'article il me semble qu'il parle d'une S1 et S1 sportback. Donc on a le choix. Non ?

www.audisport.ch/dossiers/reportages/actualites-audi/571-audi-s1-s1-sportback-quattro.html

oui oui on a le choix 3 ou 5 portes...

kit quattro gmbh avec le bequet en option.

pahres full led en option.

Les Jacky serons heureux des 4 sorties

J'adore ton image Porci