echappement

salut a tous,je voudrais savoir si il faut demonter le cardan pour sortir la descente d'echappement qui relie le turbo aux catas.le mien est fisure.et savoir si cela est deja arrive a l'un d'entre vous.merçi @+gege

Salut

j'ai une descente de RS2 sur mon S2 3b Turbo RS2 avec une pression de 1.8Bars et après 50'000kills elle n'est toujours pas fissurée et aucune trace du genre... il serait peut être bon de controler la sonde lambda car pour fissurer la descente de turbo fo quand même une sacrée température. ton rs2 est il reprogrammé? (par contre le collecteur d'échapement lui c'est autre chose, ça arrive bien souvent qu'il fissure :/ et c'est pour cette raison que j'ai posé un collecteur renforcé et high flow de chez STR )

normalement, pas besoin de tomber les cardans pour la retirer, si la voiture est levée, il faut enlever les 4vis de turbo , les vis sur les 2 catas et ça descend depuis le bas xD

merçi leo,non pas prepare.je ne vois pas le rapport avec la sonde lambda?@+gege :cheer:

gege0374 écrit:

merçi leo,non pas prepare.je ne vois pas le rapport avec la sonde lambda?@+gege :cheer:

temperature d'échapement plus élevée que ce que relève la lambda par exemple

ok merçi pour l'info.@+

bon voila descente resoudee.il faut deviser le cardan de la boite pour qu'il passe ainsi que la protection de celui ci.@+gege :cheer:

ah bon?

et bien je suis étonné car sur S2 coupé ça passe tout seul

mais bonne nouvelle de savoir que tu as reussi a recuperer la descente fissurée.

a pluss

merçi a toi,je vais quand meme changer la lambda par precaution.@+ gege