S5 cata et sondes mort à 141'000km !? avis

Hello,
j'ai le témoin moteur orange allumé depuis quelques jours et ai pris rendez-vous chez AMAG pour voir ce qu'il y a et faire les réparations nécessaires.
à l'instant j'ai le responsable du service client qui me rappelle pour me dire ceci:
l'intérieur du catalyseur qui est raide à l'intérieur et les gaz d'échappement se stockent à l'intérieur et ça a abîmé les 2 sondes!
du coup il faut changer le cata et les sondes. estimation à 1'900.- CHF de pièces + main-d'oeuvre = ~ 3'000.- CHF
il m'a donné rendez-vous le 19 et 20 mai pour poser la voiture et changer tout ça.
la voiture est une audi S5 V8 4.2 de 2009 et a 141'000 km
Est-ce normal, est-ce possible, dois-je demander un 2ème avis?
Merci pour votre feedback et meilleures salutations
Michael

je trouves ça un peu étonnant...

Que la sonde soie raide, aucun soucis, ça arrives...

mais que les cata soient raides, je trouves ça plus étonnant. c'est clair que c'est une pièces d'usure...
De ton coté, je ferais 2 choses :
- Aller avec la voiture chez un autre (Pourquoi pas Tironi si t'a déja des choses à voir avec lui), ou autre.
- Si tu décide de faire confiance que à eux, demande leur de passer voir l'état du cata...un cata vide ou abimé, ça se voit..

Cata plein et neuf :

Cata abimé :


a+
Fred

alexis écrit: un cata qui abime des sondes !!!???
Etrange

ou les sondes abîmées ont fait que ça a abîmé le cata. (suis une pioche en mecanique ) en gros un truc du style les 2 liés

20/100 écrit: autre solution qui pourrait coûter moins cher et gagner en sonorité, c'est passer à des catas sport....

pas besoin de gagner en sonorité, tu comprendras quand tu la verras

alors c'est le pré-cata et sondes seulement d'un côté, mais à changer.
je vais faire ça avec Tironi.

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ah cool, ça c'est de la bonne news !

porci82 écrit: ah cool, ça c'est de la bonne news !

ça dépend, il y en a quand-même pour un petit 3'000.- CHF entre les pièces et le travail

mais au lieu de le faire avec AMAG et de le faire avec Tironi, ça permettra de faire + pour un peu moins cher car on va bricoler un peu dessus, entre autre faire sauter la limitation à 250kmh et changer le filtre à air ainsi que les ressorts courts et repeindre les pinces de frein. mais tout ça sera présenté sur ma page quand ce sera fait