Comment nettoyer mes disques

Comment nettoyer mes disques qui ont pris un voile de rouille
Papier a poncer +huile de coude ?
Une idee du grain a utiliser ?

tu roules et tu freines et c'est bon.

Si j'ais un pet sur le pare brise, je fais la meme chose sans la ceinture ? :P

20/100 écrit:

tu roules et tu freines et c'est bon.

+1 si c'est leger

de toutes manières des disques ça s oxide c est normal.... pareil perso mes disques sonts restés non montés dans mon box pendent 3mois et la ils sonts un peux oxidés et donc moches... une fois que j aurai roulé un peux ils seronts a nouveaux propres


par contre t amuse surtout pas a les poncer sinon tu risques d avoir de belles surprises...

Jeece écrit:

Comment nettoyer mes disques qui ont pris un voile de rouille
Papier a poncer +huile de coude ?
Une idee du grain a utiliser ?

Passe tes disques au 3M, genre le vert que l'on utilise pour nettoyer les casseroles. (En carrosserie, le matériau identique utilisé est brun et plus grossier, par exemple) Résultat = PARFAIT...

Cet abrasif ne détériore absolument pas les surfaces de tes disques, il ne fait qu'éradiquer le début d'oxydation de surface.

Le reste n'est, comme tu l'as dit, que de l'huile de coude... Prévoir une petite collation apéritive, car 4 disques, ça prends du temps... MDR

Bon job...

Merci Capucin,

Si je mets les disques dans le lave vaisselle, ca fera le meme effet ?

Je vais passer quelques heures a retirer le plus gros, et quand j'en ais marre je passe a la solution de 20/100 avec kke freinages.

bon fais attention si ils sont trop attaqués font les remplacé

Jeece, je n'avais pas pensé au coup du lave-vaisselle... ¦0)

Pour les autres options, l'un n'empêche pas l'autre, mais si tu dégrossis le job par de l'huile de coude et de l'abrasif de type 3M, après, quand tu iras freiner, tu encrasseras beaucoup moins tes plaquettes avec les résidus d'oxydation...

Certains constructeurs ont des ersatz de plaquettes qu'ils peuvent installer en lieu et place du matos original pour faire ce travail sans rien démonter...

Pour savoir si tes rondelles sont hors sujet, leur cote de tolérance mini est gravée dans la masse, sur la surface d'appui du disque à la flasque.

Mais au premier coup de mirettes, si tu as un gros rebord en périphérie intérieure et extérieure de la surface d'appui des plaquettes, il faut entrevoir de remplacer les disques et les garnitures...

Cette opération de désoxydation n'est valable qu'en présence d'une petite pellicule d'oxyde et ne doit pas prendre plus de 5 minutes de frottis par rondelle, car je doute fort que tu aie laissé ton bolide en arriver à un stade de dégradation plus avancé...

Voili :cheer: