La Norsdchleife en 9:55, avec une AX 1.4 DIESEL !!!

Chapeau bas monsieur, je suis admiratif !
Ah... Continuez à chercher des chevaux les gars, 400, 500, 600... La vraie performance, c'est ÇA ! :

Ce mec est un génie ! Un exemple, un déterminé, admirez le bordel ! Il lui a fallu 7 ans, 9 moteur, 5 boites de vitesses pour réussir à mener sa Citroên AX 1.4D de 1993 en dessous des 10 minutes sur le Nurburgring.

Complètement déterminé, c’est au bout du 118ème tour et sa 10ème tentative, à savoir que notre héro est de Bordeaux soit à 1115 kilomètres de l’enfer vert ! Sa Citroên AX est à de petits détails prêt une version d’origine complètement vidée développant 52 chevaux en diesel pour 720 kilos avec une vitesse max à 182 km/h, la caisse totalisant 685 100 kilomètres.

Après 7 ans, son heure est venue un beau matin d’août 2013 à 8h37 avec un temps de 9 minutes 55 secondes ! Ce mec un poil illuminé et qui ne semble pas chercher la gloire mais simplement le fun et le partage d’une passion nous offre un bel exemple. Les gros moteurs, les gros budgets, ce n’est pas forcément une nécessité pour toucher au sport automobile et au fun. Nic BTG (son pseudo sur youtube) nous te saluons !

Ca doit faire bizarre d’avoir une Citroên AX qui suit un instant dans le rétro quand on est au volant d’une Mégane RS ! Bref une vidéo ultra simple qui pue la passion et que je vous invite à regarder en entier .

fastestlaps.com/cars/audi_rs4_b7.html

Niko écrit: M3 GTS typée piste 7.48

B7 7.58 en plus bridée sur les 3 premiers rapports... Sûrement pas en forme... Plus lourde etc...

Je prend plaisir à lire les critiques négative sur la B7...

Pour ma part, je c'est ce que j'ai dans le garage... Une auto performante qui et un toute...

Qui n'a vraiment rien à envier par rapport au couple d'un mazout... Ou au bi turbo du B5

Concernant la Mégane pas stock ...

pneus Yokohama Advan NEOVA AD08 et non Les 050 mais bon faut pas dire ...

Chassis piste et tout ce qui va avec, cicuit fermé

Après ...


-28'' entre les deux ponts Audi et Bilstein. (Pas inclus dans un tour BTG)

-23'' entre le ponts Bilstein et l'entée de T13 Départ lancé.

+26'' entre le ponts Bilstein et l'entée de T13 Départ arrété du parking.

(Passez la passerelle à 250km/h et à 170km/h en cas de départ du parking n'est pas anodin. + 3'' donc)

+6'' de T13 qui n'est pas compté dans un ''tour complet''

Voilà le Ring c'est complexe pour un chrono ...

Normalement c'est 8.29 ...

Je vais la bas pas pour comparer mais m'amuser ... en L1 ...

ICI =) 26 ème pas mal pour une voiture qui tourne pas et stock L1 ...

En plus c'est la même que mois sac à dos gris ...

www.ecuriedunord.ch/documents/Slalom/2011/Resultats/Scratch_Loc.pdf