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admin a créé le sujet : Audi 80 GT IMSA 11 Mar 2011 19:42 #17414

Audi 80 gt perry mason 7
Il y a décidémment des modèles, des réalisations qui ne passent pas inaperçues! Voici une réplica réalisée par un passionné canadien qui a eut la chance de bénéfier de la GT originale, exposée habituellement au Museum Audi à Ingolstadt!
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capucin a répondu au sujet : Re: Audi 80 GT IMSA 12 Mar 2011 22:53 #17422

Belle machine de piste, mais moi, j'aime plus particulièrement le détail du blaze du pilote : Perry Mason, comme dans la série avec Raymond Burr...


Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet...

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V8CH a répondu au sujet : Re: Audi 80 GT IMSA 13 Mar 2011 06:38 #17423

Il avait pas le même moyen de locomotion ;-)


"La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens paraissent brillants jusqu’au moment où ils ouvrent la bouche"
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audisport a répondu au sujet : Re: Audi 80 GT IMSA 18 Nov 2013 22:17 #33750

Je suis à la recherche d'infos sur cette belle. Quelqu'un saurait me dire quel est ce kit carrosserie et peut être ou le trouver?

Merci ;)


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porci82 a répondu au sujet : Re: Audi 80 GT IMSA 20 Nov 2013 09:39 #33821

Tcheu si elle est belle!
si tu va au bout du projet, tu va en faire un truc de fou!
allez, hop, on passe par la case "Présentation" et tu nous partages toutes les évolutions :applause:

ici les autres photos :
















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Dernière édition: 20 Nov 2013 09:45 par porci82.

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porci82 a répondu au sujet : Re: Audi 80 GT IMSA 20 Nov 2013 09:47 #33822









et le lien avec les infos :
Audi 80 Perry Mason

a+
Fred


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porci82 a répondu au sujet : Re: Audi 80 GT IMSA 20 Nov 2013 09:52 #33823

Encore d'autres :







source : audisportclassics


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audisport a répondu au sujet : Re:Audi 80 GT IMSA 03 Déc 2013 20:41 #34597

Yes kit trouve!

www.schmidt-gfk.de/joomladrei/index.php/audi

Maintenant faut imaginer noir couleurs de guerre, en quattro et au bruit turbal

Ahaa un projet se prépare ;-) bientôt un post avec le véhicule de départ;)


Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk


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audisport a répondu au sujet : Audi 80 GT IMSA 04 Déc 2013 00:02 #34608

Des quattros il y en a "plein" des larges aussi mais seuls 2 GT en Europe mais aucune GT en Quattro, voilu, vous savez tout, maintenant je ferais le projet tranquille sans stress et sans délai temps ;)

La voiture restera fidèle à sa ligne initiale durant toute la restauration avec quelques modifications moins visibles ;)


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porci82 a répondu au sujet : Re:Audi 80 GT IMSA 04 Déc 2013 07:10 #34613

Fait un post pour qu'on voie l'évolution :)

envoyé depuis mon WP8 avec Tapatalk!


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lanpan a répondu au sujet : Re:Audi 80 GT IMSA 04 Déc 2013 07:47 #34617

Ça m'a l'air bien sympa ce projet !

Tapatalked with Galaxy Note 3

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philweb a répondu au sujet : Audi 80 GT IMSA 09 Déc 2013 18:04 #34898

c'est le même kit :applause:





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porci82 a répondu au sujet : Audi 80 GT IMSA 10 Déc 2013 08:43 #34918

trop belle!


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dada.s2r a répondu au sujet : Audi 80 GT IMSA 10 Déc 2013 22:00 #34972

super projet j adore les types 85 ca promet sur les circuits :drive:

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porci82 a répondu au sujet : Audi 80 GT IMSA 15 Juil 2016 14:37 #62248

une sacré beauté, qqn a des news?

Une vidéo de 2014 :


youtube

The Canadian Historic Grand Prix is Canada’s largest gathering of vintage and historic race cars in Canada. Hosted by VARAC this past Father’s Day weekend, Canadian Tire Motorsport Park was filled with the sounds and smells of motorsport history.

The high temperatures and large grids of cars made for a very challenging weekend for Perry Mason and the H.J.Pfaff Audi 80 Coupe GT. Qualifying on Friday with 62 cars made it difficult to get a clean lap, but by laying back finding open track, he was able to achieve second in class.

Later, race one was brutal, with high temperatures and a red flag for 20 minutes while debris from a wreck had to be cleaned up. After the restart, Perry dominated the class, taking the win.

On Saturday, race two and three both featured exciting battles with the competition, and both races resulted in solid second-place finishes. The car was beginning to show signs of running too hot, though everything else was perfect.

Sunday’s race four ended up in a DNF, due to a spin in oil from another car’s leak, and continuing temperature problems. After a few changes, Perry went out in the 25 min finale feature race in scratch position working through the pack to about halfway, but with three laps to go, he had to call it a day due to continual overheating later diagnosed as a head gasket problem on the 35-year-old Audi.






source :
pfaffauto


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Dernière édition: 15 Juil 2016 14:44 par porci82.

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