Audi 80 Quattro - temoin d'huile qui delire.

Salut a tous,
Depuis peu sur ma belle j'ai le témoin d'huile dans le tableau de bord (millésime 83' avec économètre) qui délire, il s'allume et bip de plus en plus souvent, même tout le temps depuis ce soir, ca le fait des que je suis dans les tours, a partir de 2'200rpm j'ai l'impression.

Évidemment, il manque pas d'huile, y en a 4.5l tout neuf.

Alors est-ce que quelqu'un peu m'aider, car la je sèche...

Si jamais c'est le moteur KL 130cv 2144ccm.

Merci d'avance !

Une des solutions possible pourrait etre le contacteur de pression d'huile HS !? Mais ou se trouve t-il exactement ? Sous le filtre a huile ?

salut sur mon coupe 90 cela m'etais arrive et c'etait tout simplement le filtre a huile.pourtant je venais de faire ma vidange et changer tous les filtres,mais defois meme neuf il y a des intrus .a+

J'ai fais vidange + filtre a huile le mois passé.

Filtre mal/dé-serré ?

non pas desserrer ni trop serrer,mais pas bon.filtre neuf HS.donc changement de filtre et hop plus de bruit.

Petite précision, ca ne le fait qu'avec une vitesse enclenchée, au point mort le témoin de ne s'allume pas.

Admettons que ce soit la pompe a huile qui ne débite pas assez... quelles-sont les symptômes d'une pompe a huile qui ne monte pas en pression ?

moi ça le faisait aussi au ralentit.si c'est la pompe a huile tu devrais avoir un manque de pression et un manque d'huile deja au haut moteur (enfin je supposes car j'amais eu le cas).as tu un mano.sinon peut etre la crepine bouchee.a+

Alors aujourd'hui elle le fait même au point mort ! (mais un peu plus haut dans les tours, environ 3500rpm) elle le fais aussi a froid.... je comprends vraiment plus rien...

si tu n'es pas a une dizaine d'euros,change ton filtre et tu verra bien.car si demonte la pompe ou bien la crepine ,ce n'est pas le meme temps ni le meme tarif.commence au moin cher et surtout moins dur.a+

Quelqu'un peut me confirmer que le capteur de pression d'huile se trouve sur le coté droite du bloc ? (coté radiateur)

Si c'est bien ca, il y en a deux, un en haut et un en bas... Si je les débranche... le témoin ne devrait plus s'allumer ou bien ?

Oui, c'est côté radiateur et NORMALEMENT c'est celui qui est en bas! Si tu le débranches, il ne doit pas s'allumer.

Celui du haut donne la pression a 1.8bar, c'est le blanc, et celui du bas a 0.2 si je dis pas de bétises, en effet si on les débranche le témoin ne s'allume pas.

Je les ai changé les deux et ca ne change rien aux problèmes, cette piste est donc effacée.

Je vais aller brancher un mano pour tester la pression tout a l'heure...

alors dolby,tu as trouve ton probleme.a+

J'ai débrancher le compteur, ca bip toujours donc ce n'est pas ca.

J'ai testé la pression a la maniere manouche, ca fonctionne, y en a.

Il me reste deux solutions : le filtre a huile ou alors le relais du buzzer... ( y en a un d'ailleurs ? )

Le relais bleu sous le volant "433919082", je reconfirmerais demain, dans tout les cas je l'ai ouvert et une soudure a laché...

alors dolby des news de ton bip.