Reprog Audi RS3

J'ai dit se que j'avais à dire ...

Pioupiou71 écrit: C'est la roulette russe ma parole....

La seule Prog permettant de garder la garantie constructeur c'est ABT, non?

Après quand la garantie est échue, bah, tu peux poser du plus lourd...

Garantie constructeur oui, mais ça empêche pas le constructeur et ABT de se renvoyer la balle en cas de souci. Un de mes clients a dû faire appel à son avocat pour résoudre le problème, c'est dire...

surtout qu'il arrive que même amag n'aille pas chet ABT... J'ai vu quelques cas ou Amag Zurich est allé chez Sportec...

dhe écrit: surtout qu'il arrive que même amag n'aille pas chet ABT... J'ai vu quelques cas ou Amag Zurich est allé chez Sportec...

et a l'epoque des 5 cylindres ils alaient chez digit power ^^

Extension de garantie par Amag... Je l'avais prise pour 2 ans pour 1'800.- (gloups!)

Et bien, après 11 mois casse moteur (coquille de bielle), résultat ... Une année avec un avocat pour qu'ils assument enfin la réparation!!!

Amag : c'est pas nous c'est l'assurance! L'assurance : c'est pas nous c'est le garage!!!

Pourtant certains n'arrive pas à ouvrir les yeux ...

Nous on bosse avec eux et le service est vraiment bien :
www.nsagarantie.ch/_F/sites/3.1_garantien_ueberblick.php
C'est surtout pour les véhicules récents et peu kilométrés

NSA... Un petit bémol, les véhicules achetés chez Elite Garage à Zuzwil avec la garantie NSA, ben NSA ne couvre pas les caisses de ce garage, ils ont eu trop de casses, pannes, etc...

Pourtant Elite continue à faire les garanties avec les documents de NSA...

Pioupiou71 écrit: NSA... Un petit bémol, les véhicules achetés chez Elite Garage à Zuzwil avec la garantie NSA, ben NSA ne couvre pas les caisses de ce garage, ils ont eu trop de casses, pannes, etc...

Pourtant Elite continue à faire les garanties avec les documents de NSA...

Je parle de garantie NSA Tuning pour les véhicules modifiés, pas d'un garage dont la réputation n'est plus à faire...

salut les gars

Donc si je comprend bien Cedric, le stage 1 APR fait sauter la garantie Audi et tu compenses par cette garantie NSA?

Un stage 1, quel qu'il soit, ne fait pas systématiquement sauter la garantie... J'ai plusieurs clients qui ont reprogrammé leur voiture et qui n'ont eu aucun souci chez AMAG et quand c'est homologué, AMAG est encore plus conciliant (c'est vrai que ça dépend aussi des agences...)
La garantie NSA est une sécurité supplémentaire en cas de souci.
Plus d'infos en MP Aldin...

Et alors!? Elle est reprog cette ch'tite RS3.....

Whoushhhhhhhhhhhhh

Non pas encore, je pense le faire fin Aout a ma rentrée de vacances

ça me laisse encore le temps de réfléchir quant à l'endroit ou je vais la faire

la patience est une vertu

Hello,

Je viens mettre mon petit grain de sel !

Je te conseillerais 2 choix :

- Si tu veux une reprog générique, va voir APR et le plus, c'est que not' Prézident il peut te le faire :P. ABT j'en ai entendu que du mal et des je connais que insatisfaits. ( Mais au moins, tu garde ta garantie)

- Si tu veux du sur mesure, je te recommande Seymaz moteurs, qui est a Genève. Il m'a fait mon A3 et ma S3 et j'en suis plus que satisfait. Il est effectivement un peu cher, mais sort de jolis trucs (plus d'infos en MP si tu veux voir ce qu'il a pu me faire)

Perso avec ma gti j'ai fait repprogrammer chez BR-Performance, je suis passé de 235 à 340 CV. Entre temps j'ai eu quelques soucis avec la Golf (pas du à la reprog) et même après scan du calculateur amag n'y a vu que du feu..... Le seul risque c'est qu'il te la supprime en faisant une mise à jour. Après en cas de casse moteur, effectivement la 1ère chose qu'ils checkent c'est si il y a reprog ou non mais c'est que dans ce genre de cas qu'il investiguent.

BR est distributeur APR. Je ne connais pas d'autre préparateur dont les burns sont invisibles au scan

Sur un scan personne ne verra rien ...

Par contre avec log aucune carto n'est invisible ... Je ne c'est plus comment expliquer la chose met pour faire simple il y a un compteur question mise à jour ou carto ... De plus avec un log facile à voir si reprogramée ou pas ... Rien de plus simple ...

Exemple simple pour la B7 ou R8 V8 ou V10 bride du papillon ... autre pression turbine, levée etc ...

Faut pas rêver les mecs ...

kevin1991 écrit: Perso avec ma gti j'ai fait repprogrammer chez BR-Performance, je suis passé de 235 à 340 CV. Entre temps j'ai eu quelques soucis avec la Golf (pas du à la reprog) et même après scan du calculateur amag n'y a vu que du feu..... Le seul risque c'est qu'il te la supprime en faisant une mise à jour. Après en cas de casse moteur, effectivement la 1ère chose qu'ils checkent c'est si il y a reprog ou non mais c'est que dans ce genre de cas qu'il investiguent.

Niko écrit: Sur un scan personne ne verra rien ...

Par contre avec log aucune carto n'est invisible ... Je ne c'est plus comment expliquer la chose met pour faire simple il y a un compteur question mise à jour ou carto ... De plus avec un log facile à voir si reprogramée ou pas ... Rien de plus simple ...

Exemple simple pour la B7 ou R8 V8 ou V10 bride du papillon ... autre pression turbine, levée etc ...

Faut pas rêver les mecs ...

Si, au scan tu vois à la version du software si c'est d'origine ou pas.
Avec un log tu vois les différences c'est sûr, mais aucun moyen de prouver que c'est pas d'origine. Le compteur c'est juste aussi, mais aucune indication si c'est une reprog ou une mise à jour constructeur.