Configuration d'une Audi S3 limo pour le fun

Pour le fun, je me suis amusé à configurer sur le site internet de Audi une S3 limousine pour voir ce qui est faisable et à quel prix.

Qu'en pensez-vous?

Vous trouverez le fichier .pdf ci-dessous.

que c'est bien... mais que sur un vehicule de stock y'a moyen de se faire vraiment plaisir.

t'as pas de boite auto ? du coup pas de palettes?
pas de jantes en 19?
pas de pack assistance?
pas de regulateur de vitesse adaptatif?
pas de audi pre sens?
pas de recepteur DAB+?

bien trop d'options vraiment utiles manquantes je trouve et c'est dommage.

ci joint , une identique a la mienne en sachant que le prix que j'ai eu est de 64'000.-

Sympa! Mais pas donné!! Ahah!

Isogix siege passager
( récaro )

Faut préciser que je l'ai configurée à mon goût.

Je trouve intéressant à faire car, sans cela, il est très difficile de budgeter un tel projet sans aller les briser à un vendeur d'agence pour rien...

Wasabi écrit: Faut préciser que je l'ai configurée à mon goût.

Je trouve intéressant à faire car, sans cela, il est très difficile de budgeter un tel projet sans aller les briser à un vendeur d'agence pour rien...

ouaip mais rien que pour le 0 a 100 en 4.9sec au lieux de 5.4sec, je me dirigerais vers une boite auto avec palettes

Pour rouler dans le canton de Vaud sur la piste de gauche à 105km/h, m'en tape un peu à vrai dire.

Suis plus à apprécier l'agrément de conduite qu'à chercher des perfs inexploitables dans nos contrées perso.

porci82 écrit:

LeoLeandro écrit: ouaip mais rien que pour le 0 a 100 en 4.9sec au lieux de 5.4sec, je me dirigerais vers une boite auto avec palettes

voila un argument de vente...!
Mais bon, tu as quand même plus de sensation en manuelle qu'en auto. Une reprog et ciao ta différence et surtout beaucoup plus d'agrément...
après, les gouts et les couleurs !

Nan mais t'as le droit d'être anti boite auto hein depuis 2 ans que tu nous en fais part ^^ et comme déja dis, je respecte ce choix qui est tout a ton honneur.

mais oui c'est un argument de vente en effet... ce que tu viens de dire pour la reprog est aussi valable pour la boite auto

par contre j'aimerais bien justement que tu développe le point de l'agrément? en quoi t'as plus d'agrément en boite manuelle qu'en auto ?

Wasabi écrit: Pour rouler dans le canton de Vaud sur la piste de gauche à 105km/h, m'en tape un peu à vrai dire.

Suis plus à apprécier l'agrément de conduite qu'à chercher des perfs inexploitables dans nos contrées perso.

porci82 écrit: plus de sensation d'être maître du véhicule, moins la sensation d’être sur une playstation, possibilité de faire du talon pointe, freinage au pied gauche et du double embrayage au besoin.

Vous avez pas l'impression de vous contredire?

(le freinage au pied gauche je vois pas ce qui t'en empèche en passant )

quel est exactement l'utilité du talon pointe? et pourquoi du coup il serait necessaire de l'utiliser sur une boite Stronic?

moi j'ai surtout l'impression que vous êtes tous restés sur le ressenti des boites Tiptronic qui il faut le dire était des boites autos convenables mais clairement pas sportives comparées aux DSG / Stronic actuelles

C'est bien joli ces boîtes DSG Tiptrotrucbidule et autres automatiques.

Mais en tant que vieux fruit sec qui a connu la Golf 1, la Golf 2, la Vento VR6, la Sierra et l'Escort Cosworth, la 205 GTI et plein d'autres, on aime bie se rappeler aux bons souvenirs des boîtes manuelles.

On est à la vieille école...

Wasabi écrit: C'est bien joli ces boîtes DSG Tiptrotrucbidule et autres automatiques.

Mais en tant que vieux fruit sec qui a connu la Golf 1, la Golf 2, la Vento VR6, la Sierra et l'Escort Cosworth, la 205 GTI et plein d'autres, on aime bie se rappeler aux bons souvenirs des boîtes manuelles.

On est à la vieille école...

oh bein c'est sur que la S2 est en boite manuelle et cela me dérange absolument pas et cela fait même partie de son charme...

mais bon sur les voitures récentes, je persiste a dire que la boite DSG/Stro c'est l'éclate...

d'ailleurs impossible de faire de double débrayage sur les nouvelles voitures (en neutre tu ne peux pas dépasser les 4000tr/min en embrayant). le talon pointe peut pas non plus être utilisé car sinon une des assistance bloque une des roues etc etc etc.

Perso comme voiture familiale et de tous les jours je prendrais une automatique, du reste c'est ce qu'on a. Et comme voiture de sport je prendrais une manuelle comme sur la S1.

J'en rajoute une couche concernant boite auto vs manuelle.

"mais bon sur les voitures récentes, je persiste a dire que la boite DSG/Stro c'est l'éclate..."
L'éclate ?! ça n'a rien de fun ! Pied au planché et ça gère tout. Rien besoin de faire, juste tenir le volant. Autant jouer à la console, comme le dit porci.
Bien sur que c'est plus perfs qu'une manu. Les passages de rapports sont tellement rapide. Mais à quoi bon, on fait pas de run.

C'est juste bon à faire des embouteillages et à diminuer la conso.

Vas-y pour drifter dans la neige ou sur la pluie avec une automatique.

Mis-à-part ça j'exagère complétement et je trouve ces boites auto agréables et pratiques pour une voiture de tout les jours. Nombre de fois que je me dit que j'aurai dû prendre une caisse auto.
C'est juste qu'on dirait que t'es vendeur de boite auto.

Je suis d'ailleurs du même avis que toi Mikael.

Je pense qu'on est tous d'accord sur un point !

on aurais chacun le loisir (les moyen) d'avoir une caisse famille et une caisse plaisir sportive ben on aurais peut être tous une automatique et une manuel !!

mon choix sur la boite auto pour se qui me concerne à été mûrement réfléchi.

me suis fait ma petite analyse et : sur le temps que je passe sur la route comment es'que j'exploite sa ? eh bien 85% du temps c'est des déplacement utile (boulot/maison) ou familial (balade/visite/vacance) et le 15% qui reste du plaisir un peut plus agressif (quand je suis seul/sortie Audi/neige) donc partant de se constat et bien j'ai pris automatique car faut pas se leurrer notre temps dans les embouteillage ne va pas s'améliorer donc la boite auto me va à merveille. après j'aurais le budget pour un petit extra juste pour le fun pour pas trop chère genre S3 8L ou une TT MK1 ou que sais-je et bien pour sur que ça serait une manuel.

faut juste pouvoir trouver le compromis entre ces envie, ces besoin, sa vie de famille et ses moyens !!!

Yep Phoenix912 a bien résumé ce que je pense aussi.
Perso ces dernier temps c'est l'horreur sur l'autoroute entre genève et lausanne. Entre les accidents et les incendies
Parfois j'aimerai bien une auto.

Après, je suis toujours un peu sceptique quand j'achète une voiture d'occase avec 100'000kils et plus. Une boite manu tu change l'embrayage et c'est bon. Une boite auto, c'est la boite qui pète en général et vu que c'est difficile de savoir le niveau d'usure, c'est un risque.

Mis-à-part ça. Pour en revenir au sujet de base, je me fait régulièrement des voitures pour le fun sur le configurateur Audi. Et c'est dingue le prix de certaines options. J'ai fait une A8 il n'y a pas longtemps...il y a des ces trucs !

Je me demande si les constructeurs ne vont pas se pencher à l'avenir sur des voitures passion a l'ancienne sauce. Ou un retrouvera une âme et des petits jouets caractériels a l'ancienne!?


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