Freins Brembo sur ricardo

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Pour les possesseurs d'a3 / s3

Hello,

Merci pour le lien, j'ai une S3 et je trouve justement les freinages moyens, surtout sous la pluie (même si ils doivent avoir 10000km --> disques et plaquettes). Je crois que brembo c'est pas mal...mais je sais pas si ça vaut le coup (bon pour 1.-...) et ce que ça représente comme taf de les mettre.

Pour le prix tu risque pas grand chose , pour le taf , dépose et repose des pinces c'est fais en une demi journée si c'est fais a l'agence compte environ 300 - 400 fr de travail .
Par contre , si je peux te donner un conseil ... j'avais anciennement une s3 de 2001 . Effectivement les disques d'origine c'est pas le must niveau freinage . Par contre j'avais fais monter des disques Tarox raynuré percé et des plaquettes ferrodo sans changer les pinces . C'etais le pied , cela fais un moment que je l'ai vendu et le proprio actuel a roulé environ 40'000 km et ils donnent aucun signe de fatigue. Pour le prix ça tournai autour de 800 les 4 disques et les 8 plaquettes .

Voila , si tu veux que je regarde pour le prix exacte redis moi.

A +

Merci pour l'info, mais j'ai changé les 4 disques + plaquettes il n'y a pas si longtemps....par contre sur le mouillé je trouve vraiment vraiment moyen. Comme expliqué ici www.s3-passion.com/probs-meca.htm ...j'ai bien ce problème, et sans avoir à rouler longtemps. Une sec de temps de réaction et la première fois elle tire un peu à droite.... Si j'avais su j'aurais mis autre chose que les disques d'origines. Faudra que j'en cause à David (Garage Lécheires à Treyvaux)

A+

ça roule , dommage pour l'investissement , fais 2-3 col pour les limer et apres tu change

allé a +

Shiven écrit:

Merci pour l'info, mais j'ai changé les 4 disques + plaquettes il n'y a pas si longtemps....par contre sur le mouillé je trouve vraiment vraiment moyen. Comme expliqué ici www.s3-passion.com/probs-meca.htm ...j'ai bien ce problème, et sans avoir à rouler longtemps. Une sec de temps de réaction et la première fois elle tire un peu à droite.... Si j'avais su j'aurais mis autre chose que les disques d'origines. Faudra que j'en cause à David (Garage Lécheires à Treyvaux)

A+

Le délai n'est pas surprenant et touche bien d'autres voitures (par exemple ma S4). A part l'utilisation de disques rainurés il n'y a pas vraiment de solution. En fait la réponse de VAG a été l'emploi d'une nouvelle version de l'ESP qui intègre une fonction "de séchage" des disques: lorsque les essuie-glaces sont en route, l'ESP amène les plaquettes légèrement en contact avec le disque...

.... pas sûr que je garde encore assé longtemps la S3 pour qu'elle voit des disques rainurés avec moi....