Boîte à vitesse Audi S4 4.2

Bonjour,

Je m'interesse à une Audi S4 de 2003 avec 118000. En allant l'essayer hier j'ai remarqué que le roulement de la 4eme et + siffle.
Cela est-il un soucis connu et faut-il envisager une réparation.
La voiture est sous garantie Carlife jusqu'à fin mai 2011.
Avez vous une idée des tarifs.
Merci de votre aide

est ce que la garantie prend en charge ce problème?

si tel est le cas autant l acheter et faire jouer la garantie droit derrière non?

Salutations.

La garantie prend en charge 50% des pièces + main d'oeuvre. Par contre Amag dit que l'expert de Carlife doit valider le problème et peut dire que c'est une mauvaise utilisation et pas de garantie...
Est-ce un problème récurant?
Pour info, elle est de 2003 avec 118000 km disque et plaquettes avant neuves, jantes refaites à neuf, cuir + alcantara, détécteurs de recul accoudoir central er retro jour nuit, carbonne à l'intérieur.
100% suivie chez Amag et Carlife jusqu'à fin mai.
Et le prix 18500.-frs
Correct ou pas?
Merci

Je ne me souviens pas avoir entendu parlé d'un tel défaut comme récurrent. La mienne à 145000 et je n'ai jamais rencontré ce souci.

Bonne chance pour ta recherche

fabmxx écrit:

La garantie prend en charge 50% des pièces + main d'oeuvre. Par contre Amag dit que l'expert de Carlife doit valider le problème et peut dire que c'est une mauvaise utilisation et pas de garantie...
Est-ce un problème récurant?
Pour info, elle est de 2003 avec 118000 km disque et plaquettes avant neuves, jantes refaites à neuf, cuir + alcantara, détécteurs de recul accoudoir central er retro jour nuit, carbonne à l'intérieur.
100% suivie chez Amag et Carlife jusqu'à fin mai.
Et le prix 18500.-frs
Correct ou pas?
Merci

le prix est très correct (je présupose que c'est une B6)

heu je n'ai jamais entendu parler de S4 V8 qui avait une boite qui avait petté mais tout peut arriver... mais je suis quand même aluciné.

surtout que ton problème se situe dans les hautes vitesses hors generalement, les mauvais traitement se font sentir dans les petits rapports.

Ce bruit pourrai venir d'autre chose?
pourquoi tu dis être halluciné...
Et oui c'est une B6
Désolé de pausé beaucoup de questions mais le service des 120000 avec courroie altérnateur peut couter combien?
Merci encore.
Salutations

C'est quand même bizzard qu'une boite de S4 B6 avec 120'000bornes fassent déja du bruit... c'est ça qui m ' hallucine.

pour le prix de l entretien, je laisse a Nidfix les joies de répondre

Le garage où elle est suvie me dit que c'est le sifflement caractéristique du moteur V8...

fabmxx écrit:

Désolé de pausé beaucoup de questions mais le service des 120000 avec courroie altérnateur peut couter combien?

Difficile de te répondre car je n'ai pas fait cette opération en concession (ni d'ailleurs à ce moment-là mais à 60000 et 130000km). Vu que cela nécessite une dépose du bouclier avant, je n'ai pas eu le courage de le demander en concession: vu qu'en général tous ceux que j'ai essayés m'ont "raté" quelque chose je n'ai pas voulu prendre de risques sur une telle opération.
Si tu veux le savoir, le plus simple est de demander le tarif horaire et le temps qu'ils vont compter. Si je me souviens bien c'est une truc genre 4h.
Le prix du véhicule est effectivement bas.

Pour le sifflement, sans entendre ce que tu appelles ainsi il est difficile de te répondre. Vu qu'en plus la courroie doit faire du bruit lorsqu'elle est en fin de vie...
En tous les cas, à chaud, le V8 ne siffle pas. Tu peux entendre les ventilos, la courroie (si tu lèves le capot) mais rien qui vienne du V8 lui même.

nidfix écrit:

Je ne me souviens pas avoir entendu parlé d'un tel défaut comme récurrent. La mienne à 145000 et je n'ai jamais rencontré ce souci.

Bonne chance pour ta recherche

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:bier: