Un nouveau et français mode départ ski

me voilà de nouveau en audi après 3tt déjà présente sur le fofo et plusieurs auto entre temps et un bebe de 3 moi j'ai revendu mon impreza pour une s4 avant que je suis aller chercher dans l'Hérault
elle étais pas super propre à l'achat intérieur et extérieur mais un carnet remplie.
elle a déjà eu le droit à une matinée de nettoyage intérieur et depuis elle sur le pond pour un remplacement de roulement avant elles a déjà eu un nouveau joint de rétro cool déjà plus de bruit d'air
ce matin vidange de boite environ 2,5 l dedans j'ai remis environ 4l un peu passe
et comme beaucoup s4 un petit bruit de déphaseur à froid le temps que l'huile arrive ,je lui et mis du mecacyl pour un bon nettoyage moteur et après je lui ferais une vidange en 10w60 ou 5w30 a voir

aussi non super auto qui consomme lol

petite photo de mes ancienne audi et de mon cab chérie rhd qui reste mais avec bb c'etais un rêve cette marque
je pratique aussi la piste en sax vts 16 un peu prépa

photo à venir

bienvenu par ici !!

Salut et bienvenue
Pour ton bruit a froid , fait un nettoyage huile et 2 vidanges peut espacé enlève la LL
N'oublie pas de relever ta valeur de déphasage
Voir l'état de des patins tendeurs et decaleurs

c'est se que je comptait faire pour les vidanges et le nettoyant avant vidange par contre la " ll " ça veu dire quoi ?
je n'ai pas encore de vagcom

pardon je parle de l'huile longlife !!!
tu peux en mettre mais fait comme si ça en était pas en raccourcissant l'échéance de tes révisions!!!

je ne suis pas fan de la long lifté mais merci

La long-life c'est de la merde pour les moteurs sportifs!

J'ai cassé un moteur de RS4 b5 avec...

Ah oui... bienvenu!!!

De la merde la long life. Moi perso c'est chaque 5000km vidange. Pour 140.- d'huile, je vais pas attendre 15'000km

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

10w60 en ete et 5w40 en hivers. Et sa bouge pas mise a partbles dephaseur qui se fatigue avec le temps.

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

Merci pour l acceuil pour la vidange je vais attendre quel roule un peu

Au fait rsvince, met la photo de ton profil à l'endroit!

Et donnes-nous des .... PHOTOS de ta S4...

je n'arrive pas a la remplace ma photo et pour les photos pas encore explication

j'ai remplacé déjà un roulement côté conducteur et la je trouve que le bruit est plus localisé côté passage mais j'ai quan même encore des doute même avec l arrière
j.entend un sifflement vos v8 siffle ou pas en accel ou ver 130km

euh quelqu'un pourrais m'expliquer se qu'est ces déphaseur ??

qu'es que c'est comme pièce quelle est sont rôle et quelle conséquence en cas de dysfonctionnement ???

Ça dépend des année certains sont des poulie avec circuit d'huile
Quand le calculo commande l'électrovanne l'huile en pression pousse un bille en acier qui libère la poulie de ( je sais pas combien ) de degrés ce qui décalé ton arbre a came d'admission ( généralement au dessus de 3000tr/min
Sur d'autre système comme la s6 de 2000 c'est un patin du tendeur chaîne qui ajoute de la distance a la chaîne

Il on pour bute d apporte un peu plus de couple c'est le même principe que les vanos non ?

merci à vous

personne n'a déjà eu ce problème

Bienvenue Français!