RS4 FULL JHM by Fullozteo

Re bonjour a tous!!

Je me suis deja presenté ici: www.audisport.ch/forums/11-les-nouveaux-anneaux/24244-presentation-fullozteo-rs4-b7-jhm-made-in-france.html

Mais voila quelques nouvelles.

J'ai recement explosé mon embrayage loba stage 2.... je ne comprends toujours pas, un rivet a cassé net, et boum.... 4000km.... route de campagne...

Donc, je suis passé en FULL JHM!! J'ai commandé le kit R-serie stage 1 avec le VM JHM, j'ai fait monté le kit short shifter COMPLET JHM, et les rotor de disque JHM...

Bref, j'ai la Totale, puisque mon ECU est aussi tuning JHM!!

De plus, les B14 sont la!!!! Radicalement une autre voiture!!

Gniark gniark!! pour info, je suis a 7.3sec sur le 3000/8000 en 3eme... Mais peut mieux faire, j'en suis sur.

quelques photos:

Voila ce qui a cassé et les degats....

Et voila apres!!!

Les Bilsteins B14 sont aussi montés!! Reste les disques JHM a mettre!!

Les anciens étaient bien bien fatigués, avec zéro pression dans le système, et fuite importante sur l'avant D....

QUE DU BONHEUR!!!!

MAIS, il y a un mais.... lors de la casse embrayage, j'ai aussi tordu la fourchette de la 5eme....

DONC ON REOUVRE!!!! et on refait la boite....

la passion.....la raison.... MDRRRRR!!! Hein pascal!!!

Après toute ces péripéties tu en as du courage (de la passion)
Par contre pour la fourchette j'ai du mal a croire que ça se tord comme ça
Vivement les photos

Pas de chance,

Vraiment bizzard cette histoire à voir une fois ouverte

Des photos

On re-ouvre le 8 septembre!!!

Question consommation huile avec un moteur en pleine forme ???

Le pourquoi,

Parce que je lis bien plus d'ânerie que de parole de passionnés qui connaissent leurs sujets ...

Pour mois une B7 qui bouffe 1 litre pour 1000 bornes, même pour 3000 km à un soucis et ne pas venir me dire oui mais AUDI dit que c'est la norme NNNNNNOOOOOONNNNNNNNNN .........

Avec un moteur saint, celle-ci en conduite papy devrait être proche de zéro,

Après c'est une autre histoire

Bin perso, depuis le moteur refait, 6000km....pas une goute d'huile a remettre!!

donc a 1l/1000km...je me mare!!!

1 litres pour 3000 km avec les joints de queue ... à la fin oublie à gogo ...

Très bien et bonne news pour la suite

Ha ben tien intéressant. Je pensait que ces V8 bouffaient plus d'huile.

J'avais un peu peur pour mon FSI aussi. Je lisait un peu partout entre 0.5l et 1l d'huile pour 1000Kils. Mais en fin de compte c'est à peu près 1l tout les 8'000kils

Sinon sympa les photos. ça donne quoi les B14 par rapport au suspats d'origine ?

Salut,

Les B14 sont une tuerie! La voiture est transformée... Vraiment.

Mais mon système DRC etait rincé, donc difficile de voir avec une DRC qui marche parfaitement!

Justement je garde le DRC, je trouve le système tip top ... peut être juste des ressorts plus court

il faudra juste que je le fasse contrôler, mais pour l'instant RAS

Pour info, en 11000kms j'ai ajouté 1.5L environ de mémoire.

1.5 L correct pour le moment ...

Les photos de la boîte

Alors des news ???

Gniark gniark!! pour info, je suis a 7.3sec sur le 3000/8000 en 3eme... Mais peut mieux faire, j'en suis sur.

Sur que oui

Actuellement 6.7 / 6.8 deux personnes plein complet, départ en stabilisé poulie OEM ...