Vibrations au volant

Pour changer j'ai encore un problème

Depuis que j'ai mis des jantes 19" avec des pneus tout neuf sur mon RS4 j'ai des vibrations au niveau du volant.
Il faut aussi savoir que j'ai des élargisseurs de voies avec les jantes 19" et que l'équilibrage des jantes est nikel.
Je ne comprends pas pourquoi ça vibre et le pire c'est que s'est toujours différent.
Des fois ça vibre plus et d'autres fois ça vibre presque pas et tout ça à la même vitesse.

Y-a-t-il quelqu'un qui peut m'aider svp, car là je sais plus.

Ils t on fais l'équilibrage avec ou sans tes câles?? Car a ce qui paraît sa peu jouer sur l équilibrage les câles

Merci pour ta réponse,
Mais tu veux dire qu'il faut mettre les câles sur les jantes et ensuite le tout sur la machine pour l'équilibrage.
Est-ce que j'ai bien compris.
Autrement le garagiste il doit savoir comment faire.

Oui tu met ta câle sur ta roue et le tout sur la machine. Redis moi si s'étais sa :cooly:

bouba écrit:

Pour changer j'ai encore un problème

Depuis que j'ai mis des jantes 19" avec des pneus tout neuf sur mon RS4 j'ai des vibrations au niveau du volant.
Il faut aussi savoir que j'ai des élargisseurs de voies avec les jantes 19" et que l'équilibrage des jantes est nikel.
Je ne comprends pas pourquoi ça vibre et le pire c'est que s'est toujours différent.
Des fois ça vibre plus et d'autres fois ça vibre presque pas et tout ça à la même vitesse.

Y-a-t-il quelqu'un qui peut m'aider svp, car là je sais plus.

J'ai eu plusieurs fois des comiques troupiers qui avaient monté des câles à la boulonneuse avec des vis trop longues, et les câles avaient fissuré au serrage...

Résultat des courses : comme la jante est fixée à la câle qui elle-même est fixée au moyeu, sous effort, elle risque de lâcher aux fixations sous la force du bras de levier... Imagine-toi, avec une ou deux roues en moins pour rester sur la route et en vie...

Merci pour vos réponses.
Je crois que je vais dire tout ça au garagiste.
Encore merci, je vous tiens au courant

bouba écrit:

Merci pour vos réponses.
Je crois que je vais dire tout ça au garagiste.
Encore merci, je vous tiens au courant

Il doit sûrement te manquer un centreur entre ton moyeu de la voiture et la câle...
Ou entre la câle et la jante si ce n'est pas la même marque ou vendu séparé.
C'est quoi comme jantes? RH?

j'ai eut un prob de vibrations l'an passé : mon cher garagiste avait pas fixé la roue avant gauche! on a appelé le TCS, le mec ils nous a montré qu'il arrivait à dessérer le boulon en poussant l'outils avec 2 doigts!!

ça fout les boules quand tu te dis que tu as traverser la moitié de la suisse avec une roue pas fixée...

Mikael écrit:

Il doit sûrement te manquer un centreur entre ton moyeu de la voiture et la câle...
Ou entre la câle et la jante si ce n'est pas la même marque ou vendu séparé.
C'est quoi comme jantes? RH?

Il me semble que lors de la pause des roues il y avait les centreurs.
Les jantes sont de marque Baracuda et les centreurs c'est à vérifier.

Wouaahhh...t'as eu du bol sur ce coup là.
Tu l'as pas massacré ton garagiste.
Pour mon problème j'ai vu le montage, donc pour ça c'est ok.