8000 et quelques tours... ???

Quelqu'un a déjà entendu parler de ça ? Je veux dire, ça existe en europe et c'est légal ??? :ohmy: :ohmy: :ohmy:

www.ardesign.org/product.sc?categoryId=2&productId=1

Vidéo en bas de page...

tu crois vraiment que c'est légal ? :laugh: :laugh: :laugh:

heu le moteur a bien plus que ce kit turbo pour prendre autant de tours...
dois y'avoir de la soupape, de la bielle, du piston et tout ce qui s'en suit pour monter si haut....

je dois avouer que la RS4 MRC 3.0 720HP me fais bien plus tripper que celle la...

LeoLeandro écrit:

dois y'avoir de la soupape, de la bielle, du piston et tout ce qui s'en suit pour monter si haut....

et surtout AAC 272° avec ressorts et coupelles en titane...

je pense pas qu'il aie tout ca, juste le kit turbo + une reprog
8000tmin pour un moulin d'origine c'est possible , c'est la durée de vie qui en prend un coup .( ma X monte à 7500tmin en full stock !)

mais c'est sur que ca passe pas au SAN !!

Ah bon ben comme ça c'est clair

Au fait, le SAN arrive à voir si la voiture est préparée s'il y a juste une reprog ?

Normalement, tu risques pas grand chose

Blacktiger écrit:

je pense pas qu'il aie tout ca, juste le kit turbo + une reprog
8000tmin pour un moulin d'origine c'est possible , c'est la durée de vie qui en prend un coup .( ma X monte à 7500tmin en full stock !)

mais c'est sur que ca passe pas au SAN !!

ça j'en doute.... vu la pression qu'il y a dans la culasse a 8000tours avec une telle patate , a mon avis les bièles tordent direct...

sinon je vois pas pourquoi tout le monde s'amuserai a changer les bieles et pistons rien que pour une prépa 600cv...