Infos Audi RS6 4b

Bonjour,

Je suis dans l'idée de changé mon Audi A6 par une RS6 avant tiptronic.

J'aimerais dans la mesure du possible savoir ce qu'il faut que je fasse attention sur ce modèle là..

les annonces que j'ai vu sur le net, les RS6 ont entre 70'000 km et 130'000 km.

Alors déjà merci pour le coup de pouce.
Salutations

pas cher ,celle-ci www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=fra&id=7489356&from=list&qs=from%3dSearch%26zipcountry%3dCH%26make%3d9%26model%3d16003%26cur%3dCHF%26sort%3dprice%26total%3d151%26eftotal%3d151&page=1&row=1 MDR!!!!

autrement je les connais trop mais il ne semble qu'elles aient de probémes connus par contre même si le prix d'achat a fortement baissé , l'entretien lui ne change pas et ca coute !!

Sauf erreur, l'entretien est juste monstrueux à respecter sur une RS6, donc juste si les services ont été faits comme Audi le préconise (grand service à 60k avec courroies, freins et autres, turbos à 120k en sus), ça doit déjà être pas mal.

Mais une caisse pareille, break surpuissant et très lourd, c'est très difficile à évaluer les cotes étant assez basses (tout est relatif) à cause de l'entretien.

Mais tu veux vraiment une RS6 ? Car dans les breaks de chasse, il y a aussi les S4, RS4 et S6 qui sont certes moins extrêmes mais qui ont d'autres qualités.

Blacktiger écrit: pas cher ,celle-ci www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=fra&id=7489356&from=list&qs=from%3dSearch%26zipcountry%3dCH%26make%3d9%26model%3d16003%26cur%3dCHF%26sort%3dprice%26total%3d151%26eftotal%3d151&page=1&row=1 MDR!!!!

autrement je les connais trop mais il ne semble qu'elles aient de probémes connus par contre même si le prix d'achat a fortement baissé , l'entretien lui ne change pas et ca coute !!

Celle là est en super état.. près rien à faire..

IanSolo écrit: Sauf erreur, l'entretien est juste monstrueux à respecter sur une RS6, donc juste si les services ont été faits comme Audi le préconise (grand service à 60k avec courroies, freins et autres, turbos à 120k en sus), ça doit déjà être pas mal.

Mais une caisse pareille, break surpuissant et très lourd, c'est très difficile à évaluer les cotes étant assez basses (tout est relatif) à cause de l'entretien.

Mais tu veux vraiment une RS6 ? Car dans les breaks de chasse, il y a aussi les S4, RS4 et S6 qui sont certes moins extrêmes mais qui ont d'autres qualités.

j'adore la ligne de la caisse. mais le prèblème s'est que ma femme après une grave accident peut que conduire automatique..
Donc je ne sais pas s'ils ont sorti des s4 rs4 ou s6 en tiptronic ou dsg?

mais je vois qu'il faut bien préparer notre porte-monnaie niveau entretien.. bon m'ai après il y a des choses que je peux fairte moi-meme en étant mécano sur machine

La RS4, il ne me semble pas que ça existe, mais S4 et S6 existent en version auto. D'ailleurs, je suppose que la majorité des S6 sont en tiptronic.